PZL M-20 Mewa
PZL M-20 Mewa w Porcie Lotniczym Wrocław-Strachowice, 2004 r. | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Producent | PZL | ||
Typ | samolot dyspozycyjny | ||
Konstrukcja | półskorupowa, duralowa, podwozie chowane | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 16 września 1975 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x PZL-Franklin 6A-350C lub | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11,86 m | ||
Długość | 8,72 m | ||
Wysokość | 3,02 m | ||
Powierzchnia nośna | 19,2 m² | ||
Masa | |||
Własna | 1320 kg | ||
Startowa | 2070 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 360 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 311 km/h | ||
Prędkość minimalna | 112 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 7,6 m/s | ||
Pułap | 7620 m | ||
Zasięg | 1240 km | ||
Rozbieg | 444 m | ||
Dobieg | 655 m | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
LPR, Skytaxi, Politechnika Rzeszowska, Straż Graniczna | |||
|
PZL M-20 Mewa jest samolotem dyspozycyjnym produkowanym w dawnym PZL-Mielec, zbudowanym na licencji amerykańskiego samolotu Piper Seneca II.
Piper PA-34 „Seneca II”
Pierwsza wersja samolotu produkcji amerykańskiej firmy Piper Aircraft PA-34-200 Seneca I został oblatany w roku 1971. W 1975 wprowadzono do sprzedaży zmodyfikowaną wersję oznaczoną jako PA-34-200T Seneca II.
Powstanie „Mewy”
W roku 1977 PZL zawarły umowę na budowę samolotu, która zakładała, że zakłady wysyłały elementy samolotu do USA, a w zamian montowały samoloty z polskimi silnikami PZL-Franklin. Konstruktorem prowadzącym został mgr inż. Krzysztof Piwek.
Pierwszy egzemplarz samolotu zbudowany z części dostarczonych z USA pod koniec 1978 roku, natomiast pierwszy lot odbył się 25 lipca 1979 roku. Kolejne prototypy oblatano kolejno 22 września 1982 r. i 10 października 1985 r. W związku z problemami z seryjną produkcją silników PZL-Franklin opracowano wersję z silnikami TSIO/ LTSIO-360-KB, modyfikacja ta, będącej odpowiednikiem samolotu PA-34-220T Seneca III. Samolot z nowymi silnikami oblatano 13 października 1988 roku. W kolejnym prototypie zwiększono masę startową.
Produkcja i dystrybucja
Według różnych danych do 2002 roku, w dwóch seriach produkcyjnych wyprodukowano łącznie 20[1] lub 23[2] sztuki samolotu.
Zobacz też
- Piper PA-34 Seneca
Przypisy
- p
- d
- e
PZL przed 1939 r. |
|
---|---|
PZL Warszawa-Okęcie | |
WSK-Mielec |
|
PZL-Świdnik | |
Szybowce zakładów PZL |