沢目駅
沢目駅 | |
---|---|
駅舎(2021年7月) | |
さわめ Sawame | |
◄鳥形 (2.9 km) (3.9 km) 東八森► | |
秋田県山本郡八峰町峰浜水沢字寺ノ後1-22[1] 北緯40度17分45.70秒 東経140度2分15.90秒 / 北緯40.2960278度 東経140.0377500度 / 40.2960278; 140.0377500座標: 北緯40度17分45.70秒 東経140度2分15.90秒 / 北緯40.2960278度 東経140.0377500度 / 40.2960278; 140.0377500 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■五能線 |
キロ程 | 14.1 km(東能代起点) |
電報略号 | ワメ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
開業年月日 | 1926年(大正15年)4月26日[1] |
備考 | 無人駅[1] 標高 19.1m[1] |
テンプレートを表示 |
沢目駅(さわめえき)は、秋田県山本郡八峰町峰浜水沢字
歴史
- 1926年(大正15年)4月26日:山本郡沢目村に鉄道省能代線(現・五能線)の駅として開設[1]。
- 1936年(昭和11年)7月30日:線路名称改定。能代線が五能線へ改称、同線の駅となる[2]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:貨物取扱廃止[3]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[2]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:電子閉塞導入に伴う能代駅 - 岩館駅間一閉塞化に伴い、運転扱い廃止。簡易委託駅化[4][5][6]。
- 1987年(昭和62年)
- 時期不詳[いつ?]:無人駅化。
- 2020年(令和2年)4月1日:能代駅業務委託駅化に伴い、東能代駅管理下となる。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であった[1]。棒線駅となってからは旧上り線を使用しているが、旧下り線ホームも残っている[1]。
東能代統括センター(東能代駅)管理の無人駅。駅舎は木造一部2階建てで、商工会館と一体となっている[5]。
- 改札口(2017年6月)
- ホーム(2017年6月)
駅周辺
その他
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、24頁。
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、549頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報(秋田魁新報社): p12.(1971年9月29日 朝刊)
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ a b c “峰浜村・JR五能線沢目駅 わが駅は商工会館” 秋田魁新報(秋田魁新報社): p5.’1987年9月25日 夕刊)
- ^ “22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
- ^ 出典:昭和35年3月8日付け秋田魁新報(大館市立中央図書館で閲覧)2面記事の「1960年3月10日国鉄ダイヤ改正」記事内の五能線時刻表及び日本交通公社(現・JTB)発行1987年(昭和62年)12月号時刻表から。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、沢目駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(沢目駅):JR東日本