松神駅
松神駅 | |
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駅舎(2019年9月) | |
まつかみ Matsukami | |
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青森県西津軽郡深浦町大字松神字上浜松41[1] 北緯40度32分6.49秒 東経139度56分47.76秒 / 北緯40.5351361度 東経139.9466000度 / 40.5351361; 139.9466000座標: 北緯40度32分6.49秒 東経139度56分47.76秒 / 北緯40.5351361度 東経139.9466000度 / 40.5351361; 139.9466000 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■五能線 |
キロ程 | 44.7 km(東能代起点) |
電報略号 | マカ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
開業年月日 | 1932年(昭和7年)10月14日[1][2] |
備考 | 無人駅[1] |
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松神駅(まつかみえき)は、青森県西津軽郡深浦町大字松神字上浜松にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線の駅である[1]。
歴史
- 1932年(昭和7年)10月14日:西津軽郡岩崎村に鉄道省能代線(現・五能線)の駅として開設[1][2]。
- 1936年(昭和11年)7月30日:線路名称改定。能代線が五能線へ改称、同線の駅となる[2]
- 1971年(昭和46年)10月1日:貨物・荷物扱い廃止[3]。無人駅化[4]。但し、翌年3月31日までは(日祝日を除く)6時 - 15時半まで旅客扱い要員1名配置[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 時期不詳:貨車改造駅舎へ改築。
- 時期不詳:現駅舎へ改築。
- 2010年(平成22年)4月1日:管理駅が深浦駅から五所川原駅へ変更。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であった[1]。
弘前統括センター(五所川原駅)管理の無人駅。開業時の駅舎は国鉄末期に解体されており、後に貨車に窓と出入口を新設し、前面を一部改装した簡便な駅舎へ改築され、更に近代的な現駅舎へ建替えられた。
駅周辺
- 青森県道264号松神停車場線
- 国道101号
- 不動滝
- 松神発電所
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、25頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、550頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』1971年10月1日。
- ^ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
- ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、松神駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(松神駅):JR東日本