Grand Prix Szwajcarii 1952
1. wyścig z 8 w sezonie 16. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Bremgarten | ||||
Data | 18 maja 1952 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 62 | |||
Długość okrążenia | 7,28 km | |||
Dystans | 451,36 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Giuseppe Farina | |||
Zwycięzca | Piero Taruffi | |||
Najszybsze okrążenie | Piero Taruffi | |||
1. Grand Prix w sezonie 1952 | ||||
Następne | Indianapolis 500 | |||
Grand Prix Szwajcarii | ||||
|
Grand Prix Szwajcarii 1952 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 18 maja 1952 po raz trzeci na torze Circuit Bremgarten.
12. Grand Prix Szwajcarii, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem.
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
2 | Hans Stuck | AFM | AFM 6 | Küchen 2.0L V8 | E |
4 | Toni Ulmen | Toni Ulmen (prywatnie) | Veritas Meteor | Veritas 2.0L 6C | D |
6 | Jean Behra | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 20 2L 6C | E |
8 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 20 2L 6C | E |
10 | Prince Bira | Equipe Gordini | Simca-Gordini T15 | Gordini 1500 1.5L 4C | E |
12 | Louis Rosier | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | D |
14 | Maurice Trintignant | Ecurie Rosier | Ferrari 166 | Ferrari 125 F1 1.5L V12 | P |
16 | George Abecassis | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
18 | Peter Collins | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
20 | Lance Macklin | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
22 | Ken Wharton | Scuderia Franera | Frazer Nash FN48 | Bristol BS1 2L 6C | D |
24 | Eric Brandon | Ecurie Richmond | Cooper T20 | Bristol BS1 2L 6C | D |
26 | Alan Brown | Ecurie Richmond | Cooper T20 | Bristol BS1 2L 6C | D |
28 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
30 | Piero Taruffi | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
32 | André Simon | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
34 | Juan Manuel Fangio | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6G 2L 6C | P |
36 | José Froilán González | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6G 2L 6C | P |
38 | Emmanuel de Graffenried | Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 | Platé 2L 4C | P |
40 | Harry Schell | Enrico Platé | Maserati 4CLT-50 | Platé 2L 4C | P |
42 | Rudi Fischer | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
44 | Peter Hirt | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari Type 375 4.5L V12 | P |
46 | Stirling Moss | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
50 | Max de Terra[a] | Alfred Dattner (prywatnie) | Simca-Gordini T11 | Gordini 1500 1.5L 4C | E |
Źródła: [1][2][3] |
- Uwagi
- ↑ Alfred Dattner miał początkowo jechać autem nr 50, lecz na skutek choroby za niego pojechał Max de Terra.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: racing-reference.info[4]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 2:47,5 | - | - |
2 | 30 | Piero Taruffi | Ferrari | P | 2:50,1 | +2,6 | +2,6 |
3 | 8 | Robert Manzon | Gordini | E | 2:52,1 | +2,0 | +4,6 |
4 | 32 | André Simon | Ferrari | P | 2:52,4 | +0,3 | +4,9 |
5 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | P | 2:53,3 | +0,9 | +5,8 |
6 | 18 | Peter Collins | HWM-Alta | D | 2:55,9 | +2,6 | +8,4 |
7 | 6 | Jean Behra | Gordini | E | 2:55,9 | +0,0 | +8,4 |
8 | 38 | Emmanuel de Graffenried | Maserati-Platé | P | 2:56,4 | +0,5 | +8,9 |
9 | 46 | Stirling Moss | HWM-Alta | D | 2:56,4 | +0,0 | +8,9 |
10 | 16 | George Abecassis | HWM-Alta | D | 2:56,9 | +0,5 | +9,4 |
11 | 10 | Prince Bira | Simca-Gordini | E | 2:59,3 | +2,4 | +11,8 |
12 | 20 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 3:00,2 | +0,9 | +12,7 |
13 | 22 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | D | 3:00,9 | +0,7 | +13,4 |
14 | 2 | Hans Stuck | AFM-Küchen | E | 3:01,7 | +0,8 | +14,2 |
15 | 26 | Alan Brown | Cooper-Bristol | D | 3:02,5 | +0,8 | +15,0 |
16 | 4 | Toni Ulmen | Veritas | D | 3:05,6 | +3,1 | +18,1 |
17 | 24 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | D | 3:05,8 | +0,2 | +18,3 |
18 | 40 | Harry Schell | Maserati-Platé | P | 3:07,6 | +1,8 | +20,1 |
19 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | P | 3:10,2 | +2,6 | +22,7 |
20 | 12 | Louis Rosier | Ferrari | D | brak czasu | ||
21 | 50 | Max de Terra | Simca-Gordini | E | brak czasu | ||
22 | 14 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | brak czasu | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 30 | Piero Taruffi | Ferrari | P | 62 | 3h01m46,1 | |
2 | 3 | 42 | Rudi Fischer | Ferrari | P | 62 | +2:37,2 | |
3 | 4 | 6 | Jean Behra | Gordini | E | 61 | +1 okr. | |
4 | 9 | 22 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | D | 60 | +2 okr. | |
5 | 10 | 26 | Alan Brown | Cooper-Bristol | D | 59 | +3 okr. | |
6 | 2 | 38 | Emmanuel de Graffenried | Maserati-Platé | P | 58 | +4 okr. | |
7 | 12 | 44 | Peter Hirt | Ferrari | P | 56 | +6 okr. | |
8 | 9 | 24 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | D | 55 | +7 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
10 | Prince Bira | Simca-Gordini | E | 52 | +10 okr. | silnik | ||
32 | André Simon Giuseppe Farina | Ferrari | P | 22 29 | +11 okr. | iskrownik, [a] | ||
40 | Harry Schell | Maserati-Platé | P | 31 | +31 okr. | silnik | ||
46 | Stirling Moss | HWM-Alta | D | 24 | +38 okr. | wycofał się | ||
20 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 24 | +38 okr. | wycofał się | ||
8 | Robert Manzon | Gordini | E | 20 | +42 okr. | radiator | ||
28 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 16 | +46 okr. | iskrownik | ||
18 | Peter Collins | HWM-Alta | D | 12 | +50 okr. | wypadek | ||
16 | George Abecassis | HWM-Alta | D | 12 | +50 okr. | wypadek | ||
2 | Hans Stuck | AFM-Küchen | E | 4 | +58 okr. | silnik | ||
4 | Toni Ulmen | Veritas | D | 4 | +58 okr. | wyciek paliwa | ||
12 | Louis Rosier | Ferrari | D | 2 | +60 okr. | wypadek | ||
50 | Max de Terra | Simca-Gordini | E | 1 | +61 okr. | iskrownik | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
14 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 0 | silnik | |||
34 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
36 | José Froilán González | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
50 | Alfred Dattner | Simca-Gordini | E | 0 | choroba | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
- Uwagi
- ↑ Bolid współdzielony.
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[7]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
30 | Piero Taruffi | Ferrari | 2:49,1 | 46 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
30 | Piero Taruffi | Ferrari | 17-62 | 46 | ||
28 | Giuseppe Farina | Ferrari | 1-16 | 16 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
- Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[9]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Piero Taruffi | 1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – |
2 | N | Rudi Fischer | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
3 | N | Jean Behra | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
4 | N | Ken Wharton | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
5 | N | Alan Brown | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ SWITZERLAND 1952 Race entrants. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ 1952 Swiss Grand Prix Entries. manipef1.com. [dostęp 2020-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-14)]. (ang.).
- ↑ 1952 Swiss GP Entry List. chicanef1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ 1952 Grand Prix of Switzerland qualifying results. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ 1952 Grand Prix of Switzerland. racing-reference.info. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1952 Result. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1952 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ SWITZERLAND 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
- ↑ 1952 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- p
- d
- e