Grand Prix Holandii 1952
7. wyścig z 8 w sezonie 22. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Park Zandvoort | ||||
Data | 17 sierpnia 1952 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 90 | |||
Długość okrążenia | 4,193 km | |||
Dystans | 377,370 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alberto Ascari | |||
Zwycięzca | Alberto Ascari | |||
Najszybsze okrążenie | Alberto Ascari | |||
7. Grand Prix w sezonie 1952 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Niemiec | |||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
| ||||
|
Grand Prix Holandii 1952 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 17 sierpnia 1952 po raz pierwszy na torze Circuit Park Zandvoort.
Trzecie Grand Prix Holandii, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem.
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
2 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
4 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
6 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | P |
8 | Jean Behra | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 20 2L 6C | E |
10 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 20 2L 6C | E |
12 | Maurice Trintignant | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 20 2L 6C | E |
14 | Paul Frère[a] | Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1500 1.5L 4C | E |
16 | Chico Landi | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | Maserati A6G 2L 6C | P |
18 | Gino Bianco[b] | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | Maserati A6G 2L 6C | P |
20 | Jan Flinterman | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | Maserati A6G 2L 6C | P |
22 | Ken Downing | Ken Downing (prywatnie) | Connaught Type A | Lea-Francis 3.0L 4C | D |
24 | Charles de Tornaco[c] | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari Type 500 2L 4C | E |
26 | Lance Macklin | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
28 | Duncan Hamilton | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
30 | Dries van der Lof | HW Motors | HWM 52 | Alta F2 2L 4C | D |
32 | Mike Hawthorn | Leslie D. Hawthorn (prywatnie) | Cooper T20 | Bristol BS1 2L 6C | D |
34 | Ken Wharton | Scuderia Franera | Frazer Nash 421 | Bristol BS1 2L 6C | D |
36 | Stirling Moss | English Racing Automobiles | ERA G | Bristol BS1 2L 6C | D |
Źródła: [1][2][3] |
- Uwagi
- ↑ Johnny Claes miał jechać samochodem z nr 14, lecz został zwolniony z zespołu przed Grand Prix. Paul Frère zajął jego miejsce.
- ↑ Eitel Cantoni miał jechać samochodem z nr 18, lecz został zwolniony z zespołu przed Grand Prix. Gino Bianco zajął jego miejsce.
- ↑ Louis Rosier miał jechać samochodem z nr 24, lecz wycofał swoje zgłoszenie. Charles de Tornaco zajął jego miejsce.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[4]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | P | 1:46,5 | - | - |
2 | 4 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 1:48,6 | +2,1 | +2,1 |
3 | 32 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | D | 1:51,6 | +3,0 | +5,1 |
4 | 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 1:51,8 | +0,2 | +5,3 |
5 | 12 | Maurice Trintignant | Gordini | E | 1:53,0 | +1,2 | +6,5 |
6 | 8 | Jean Behra | Gordini | E | 1:54,5 | +1,5 | +8,0 |
7 | 34 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | D | 1:54,7 | +0,2 | +8,2 |
8 | 10 | Robert Manzon | Gordini | E | 1:54,8 | +0,1 | +8,3 |
9 | 26 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 1:55,2 | +0,4 | +8,7 |
10 | 28 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | D | 1:55,8 | +0,6 | +9,3 |
11 | 14 | Paul Frère | Simca-Gordini | E | 1:58,2 | +2,4 | +11,7 |
12 | 18 | Gino Bianco | Maserati | P | 1:58,4 | +0,2 | +11,9 |
13 | 22 | Ken Downing | Connaught-Lea-Francis | D | 1:58,6 | +0,2 | +12,1 |
14 | 30 | Dries van der Lof | HWM-Alta | D | 1:59,4 | +0,8 | +12,9 |
15 | 20 | Jan Flinterman | Maserati | P | 2:01,8 | +2,4 | +15,3 |
16 | 16 | Chico Landi | Maserati | P | 2:02,1 | +0,3 | +15,6 |
17 | 24 | Charles de Tornaco | Ferrari | E | 2:03,7 | +1,6 | +17,2 |
18 | 36 | Stirling Moss | ERA-Bristol | D | 2:04,5 | +0,8 | +18,0 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | P | 90 | 2h53m28,5 | ||
2 | 4 | Giuseppe Farina | Ferrari | P | 90 | +0:40,1 | ||
3 | 1 | 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | P | 90 | +1:34,4 | |
4 | 1 | 32 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | D | 88 | +2 okr. | |
5 | 3 | 10 | Robert Manzon | Gordini | E | 87 | +3 okr. | |
6 | 1 | 12 | Maurice Trintignant | Gordini | E | 87 | +3 okr. | |
7 | 3 | 28 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | D | 85 | +5 okr. | |
8 | 1 | 26 | Lance Macklin | HWM-Alta | D | 84 | +6 okr. | |
9 | 7 | 16 | Chico Landi Jan Flinterman | Maserati | P | 43 40 | +7 okr. | [a] |
Niesklasyfikowani | ||||||||
34 | Ken Wharton | Frazer Nash-Bristol | D | 76 | +14 okr. | przekładnia | ||
36 | Stirling Moss | ERA-Bristol | D | 73 | +17 okr. | silnik | ||
30 | Dries van der Lof | HWM-Alta | D | 70 | +20 okr. | niesklasyfikowany | ||
22 | Ken Downing | Connaught-Lea-Francis | D | 27 | +63 okr. | ciśnienie oleju | ||
24 | Charles de Tornaco | Ferrari | P | 19 | +71 okr. | silnik | ||
14 | Paul Frère | Simca-Gordini | E | 15 | +75 okr. | skrzynia biegów | ||
8 | Jean Behra | Gordini | E | 10 | +80 okr. | aparat zapłonowy | ||
20 | Jan Flinterman | Maserati | P | 7 | +83 okr. | silnik | ||
18 | Gino Bianco | Maserati | P | 4 | +86 okr. | przekładnia | ||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
- Uwagi
- ↑ Bolid współdzielony.
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Alberto Ascari | Ferrari | 1:49,8 | 89 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[7]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Alberto Ascari | Ferrari | 1-90 | 90 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
- Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[8]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Alberto Ascari | 6 | 36 (45) | 5 | - | - | 4 | 5 | 1 |
2 | +1 | Giuseppe Farina | 6 | 24 | - | 4 | - | 2 | - | 1 |
3 | -1 | Piero Taruffi | 5 | 22 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
4 | 0 | Rudi Fischer | 4 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | - |
5 | +2 | Mike Hawthorn | 4 | 10 | - | - | 1 | - | - | 1 |
6 | 0 | Robert Manzon | 6 | 9 | - | - | 1 | - | - | 3 |
7 | -2 | Troy Ruttman | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
8 | 0 | Jim Rathmann | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | 0 | Jean Behra | 5 | 6 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | 0 | Sam Hanks | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
10 | N | Luigi Villoresi | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | -1 | Ken Wharton | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | -1 | Duane Carter | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
13 | -1 | Dennis Poore | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | -1 | Alan Brown | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - |
16 | -1 | Maurice Trintignant | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | -1 | Paul Frère | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -1 | Art Cross | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
18 | -1 | Eric Thompson | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
20 | -1 | Bill Vukovich | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ NETHERLANDS 1952 Race entrants. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ 1952 Dutch Grand Prix Entries. manipef1.com. [dostęp 2020-12-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-14)]. (ang.).
- ↑ 1952 Dutch GP Entry List. chicanef1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ NETHERLANDS 1952 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ NETHERLANDS 1952 Result. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ NETHERLANDS 1952 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ NETHERLANDS 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
- ↑ 1952 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).
Bibliografia
- Grote Prijs van Nederland 1952
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1
- p
- d
- e