碇ケ関駅
碇ケ関駅 | |
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駅舎(2019年9月) | |
いかりがせき Ikarigaseki | |
◄津軽湯の沢 (4.9 km) (4.8 km) 長峰► | |
所在地 | 青森県平川市碇ヶ関高田13[1] 北緯40度28分46.19秒 東経140度37分20.39秒 / 北緯40.4794972度 東経140.6223306度 / 40.4794972; 140.6223306座標: 北緯40度28分46.19秒 東経140度37分20.39秒 / 北緯40.4794972度 東経140.6223306度 / 40.4794972; 140.6223306 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 427.2 km(福島起点) |
電報略号 | イセ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 65人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1895年(明治28年)10月21日[1] |
備考 | 簡易委託駅[1] |
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碇ケ関駅(いかりがせきえき)は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である[1]。
歴史
- 1895年(明治28年)10月21日:官設鉄道の一般駅として開設[1]。当初は南津軽郡碇ヶ関村に所在。
- 1984年(昭和59年)4月1日:簡易委託駅化。[2]
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[3]。
- 2016年(平成28年)3月26日:同日設定された快速の停車駅となる[4]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する待避・折返し可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を備える。
弘前統括センター(弘前駅)管理の簡易委託駅(平川市受託)。実際の業務は、平川市の第三セクターである碇ヶ関開発に再委託している。駅舎には窓口がある。また、待合室にはヒバ材の丸切りの椅子が設置されている他、D51 1やD51 401の写真、C61 2の絵画等が展示されている[5]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■奥羽本線 | 上り | 大館・秋田方面 | |
2 | 一部普通列車 | |||
下り | 弘前・新青森・青森方面 | |||
3 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は65人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
2000年(平成12年) | 211 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 210 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 185 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 182 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 158 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 137 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 135 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 139 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 148 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 161 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 141 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 122 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 113 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 121 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 112 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 113 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 98 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 87 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 79 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 76 | [利用客数 21] |
2020年(令和02年) | 72 | [利用客数 22] |
2021年(令和03年) | 63 | [利用客数 23] |
2022年(令和04年) | 71 | [利用客数 24] |
2023年(令和05年) | 65 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 国道7号
- 青森県道237号碇ケ関停車場線
- 青森県道202号碇ケ関大鰐停車場線
- 道の駅いかりがせき
- 黒石警察署 碇ヶ関駐在所
- 弘前地区消防事務組合平川消防署 碇ヶ関分署
- 碇ヶ関郵便局
- つがる弘前農業協同組合碇ヶ関支店
- 平川市役所 碇ヶ関総合支所(旧・碇ヶ関村役場)
- 平川市立碇ヶ関中学校
- 平川市立碇ヶ関小学校
- 碇ヶ関温泉郷[1]
- 碇ヶ関・平賀線バス(火・木・土曜日のみ運行)[6]「JR碇ヶ関駅」停留所[7]。
その他
隣の駅
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■奥羽本線
- 特急「つがる」停車駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
- ^ “「通報」●奥羽本線碇ヶ関駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1984年3月28日)
- ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、539頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『2016年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151218-1.pdf。2016年3月21日閲覧。
- ^ 『鉄道ジャーナル』通巻653号 pp.43-44
- ^ 碇ヶ関・平賀線バス時刻表 (PDF) - 平川市ホームページ
- ^ 弘南バス碇ヶ関線は2024年4月1日ダイヤ改正で、道の駅いかりがせき起終点となったため、「碇ヶ関駅前」停留所は廃止された。出典:(2024年)夏期ダイヤ改正のお知らせ (PDF) (弘南バス・2024年3月5日リリース)
- ^ MY FIRST AOMORI(2010年9月25日時点のアーカイブ)
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
参考文献
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(碇ケ関駅):JR東日本
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