Bandırma Garı
40°21′08″K 27°57′57″D / 40.35222°K 27.96583°D / 40.35222; 27.96583Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Uzaklık Güney yönü
275,108 kilometre (170,944 mi) (Manisa) Platformlar 2 kenar platform
1 ada platformu Raylar 2 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Bağlantılar 
(Bandırma)Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Evet Bisiklet altyapısı Hayır Engelli erişimi Hayır Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 3. Bölge Tarihçe Açılış 1912 (SCR)[1] Hizmetler Demiryolu ulaşımı
275,108 kilometre (170,944 mi) (Manisa)
1 ada platformu
(Bandırma)Bandırma Garı, Balıkesir'in Bandırma ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)[note 1] tarafından inşa edilerek 1912'de hizmete girmiştir.[1]
SCP Şirketi 1 Haziran 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]
İki kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon 6 Eylül Ekspresi ve 17 Eylül Ekspresi Anahat Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.
İstasyon, İDO bağlantısı sayesinde İzmir – İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımı açısından en kısa yolu oluşturmaktadır.
İnşası devam eden Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD hattının hizmete girmesiyle birlikte garın hattın ilk istasyonu olarak hizmet vermesi planlanmaktadır.
Hatlar
Hizmetler
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Kuşcenneti Basmane yönünde |  6 Eylül Ekspresi | Bitiş | Her gün 1 sefer |
| Bitiş | 17 Eylül Ekspresi | Kuşcenneti Basmane yönünde | |
Denizyolu bağlantısı
- Bandırma Feribot Terminali
- Yenikapı - Bandırma
- Bostancı - Bandırma
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
Notlar
- ^ İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Uluslararası Wagons-Lits (Yataklı Vagon) Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| Ana Hat |
|   |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları | ||
| |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İşletme |
| ||||||||||||||||||||||||
| Altyapı |
| ||||||||||||||||||||||||
| ||
|---|---|---|
| İnşa hâlinde |
|  |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
Kategori:Türkiye'deki yüksek hızlı demiryolu hatları | ||
