Martin-Marietta X-24
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Typ | samolot eksperymentalny | ||
Załoga | 1 pilot | ||
Historia | |||
Data oblotu | X-24A 19 marca 1970, | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 czterokomorowy silnik rakietowy Thiokol XLR11-RM-13 | ||
Ciąg | 35,6 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 5,84 m | ||
Długość | 11,43 m | ||
Masa | |||
Startowa | 5896 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1873 km/h | ||
Pułap | 16 000 m | ||
Zasięg | 15 minut lotu z napędem | ||
Dane operacyjne | |||
Rzuty | |||
|
Martin Marrietta X-24 – samolot doświadczalny z jednym silnikiem odrzutowym, opracowany przez USAF-NASA w ramach programu PILOT (ang. PIloted LOw-speed Test aircraft – pilotowany samolot do prób przy małych prędkościach) i koncepcji „Lifting Bodies” do badania właściwości lotnych bezskrzydłowego kadłubopłatu. Model X-24A oblatano 19 marca 1970, model zmodyfikowany X-24B 1 sierpnia 1973 r. Projekt X-24C nie został zrealizowany. Samolot został wyniesiony przez maszynę B-52, po czym wzniósł się samodzielnie za pomocą silnika rakietowego na dużą wysokość i wylądował lotem ślizgowym.
Bibliografia
Nowicki Jacek, Zięcina Krzysztof: Samoloty kosmiczne. Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1989, s. 42-50. ISBN 83-204-1004-5.
- p
- d
- e
Konstrukcje pilotowane | |
---|---|
Konstrukcje bezpilotowe | |
Pociski rakietowe | |
Program kosmiczny NASA | |
Projekty utajnione |
|
- Bariera dźwięku
- Wejście w atmosferę
- Kadłub nośny
- Przepływ laminarny
- Zmiennopłat
- Wektorowanie ciągu
- Samolot bezogonowy
- Scramjet
- Blended Wing Body