TAAG安哥拉航空
TAAG安哥拉航空 TAAG Linhas Aéreas de Angola | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
創立於 | 1938年 | ||||||
開始營運 | 1940年 | ||||||
樞紐機場 | ![]() | ||||||
子公司 | 安哥拉包机航空(100%) | ||||||
机队数量 | 21 | ||||||
通航城市 | 34 | ||||||
母公司 | 安哥拉共和国政府(100%) | ||||||
总部 | ![]() | ||||||
重要人物 | Julio Almeda(首席执行官) | ||||||
网站 | taag |
TAAG安哥拉航空(葡萄牙語:Linhas Aéreas de Angola,IATA:DT,ICAO:DTA)是非洲安哥拉的國營航空公司,總部設於首都罗安达,由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模,也有飛往非洲其他國家, 歐洲和南美洲。
歷史
初期
TAAG安哥拉航空於1938年9月由葡萄牙殖民地政府成立,初期名稱為 Divisão dos Transportes Aéreos(簡稱DTA),為鐵路、海運及空運行政部的附屬公司。1940年改名為安哥拉航空(DTA– Linhas Aéreas de Angola),同年7月17日以一架Dragon Rapide水陸兩用機開始營運。
獨立後
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/TAAG_Angola_Airlines_Boeing_707-320C_D2-TOJ_LIS_1991.png/220px-TAAG_Angola_Airlines_Boeing_707-320C_D2-TOJ_LIS_1991.png)
1974年2月,安哥拉航空再改名為現時的名稱—TAAG – Linhas Aéreas de Angola,TAAG全寫是Transportadora Aérea AnGolana(安哥拉空中運輸部)。
安哥拉航空是在1975年獨立後成為國營航空公司,並進入噴射客機年代,包括伊留申-62、波音707、波音737等,福克F27則負責國內航線。
不久後,安哥拉政府成立TAAG Air Angola經營國內航線,以波音727和波音737等小型飛機為主力,也有較大型的波音707,1990年代更從TAP葡萄牙航空租賃兩架洛歇L-1011執飛國內航線。除國內航線外,TAAG也有開辦不少歐洲航線,如里斯本、马德里、巴黎、羅馬和莫斯科。
為開辦長途航線,TAAG更引入了一架波音747,服務往古巴哈瓦那(經薩爾島)的航線,一度是唯一一間獲准在何塞·马蒂国际机场起降的非洲航空公司。
2005年,TAAG宣佈訂購3架波音777-200ER和4架波音737-700客機,以取代老化的747-300和737-200客機。當該批新飛機於2006年11月11日前交付後,隨即把777安排於羅安達至約翰尼斯堡、里斯本及巴黎航線。由於往返巴西的航線受ETOPS的限制,因此不能以777營運,被迫繼續以747-300執飛巴西航線。
被歐盟列入黑名單
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/TAAG_Angola_Airlines_B777-2M2ER_%28D2-TEF%29_parked_at_Lisbon_Portela_Airport.jpg/220px-TAAG_Angola_Airlines_B777-2M2ER_%28D2-TEF%29_parked_at_Lisbon_Portela_Airport.jpg)
2007年6月28日,歐盟基於安全理由,把TAAG列入黑名單,同年7月4日起生效[1]。此措施令TAAG的波音777客機無法執飛長途航線。
為提升新飛機使用量及減少損失,TAAG決定開辦杜拜和北京航線。另為能繼續飛往歐洲,便向南非航空濕租一架波音747-400客機,飛行員由南非航空提供,而空服員則由南非航空和TAAG一同提供。2008年8月,接收第3架波音777(編號D2-TEF)。
2009年7月3日,TAAG獲准復飛歐洲,但只准以旗下的3架波音777客機飛往里斯本,而每周的班次上限為10班,里斯本航線於同年8月1日復航;旗下的4架波音737-700客機也於同年11月獲准飛往歐洲。而該濕租的波音747-400,也因此退還予南非航空。2010年3月30日,歐盟獲准TAAG的波音777和737-300於歐洲所有機場起降[2]。
重組
2008年11月,TAAG舊管理層解散,成立新的管理局,為解除歐盟禁制令而鋪路。2009年5月29日,TAAG宣佈通過國際航空運輸協會(IATA)的核證[3]。同年10月,TAAG替旗下的波音777取得ETOPS證明後,開始以777執飛羅安達至里约热内卢航線。
2010年4月29日,TAAG訂購了2架波音777-300ER客機,另擁有2架選購權。
2011年1月,TAAG的波音777客機發生了連串事故後,顯示TAAG對旗下飛機日常維修不足。剛巧TAAG在羅安達接受IATA的查核,故被裁定仍需遵守國際安全要求。
航點
代碼共享協議
TAAG安哥拉航空與下列航空公司實施代碼共享:
機隊
截至2020年9月,TAAG安哥拉航空的機隊详情如下[4][5]:
機型 | 數量 | 已訂購 | 選購權 | 載客量 | 備註 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
頭等 | 商務 | 經濟 | 總數 | ||||||
波音737-7M2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 12 | 108 | 120 | 全数裝有翼端帆 | |
波音737-7HB(QC) | 1 | 0 | — | 可转换 | 由貨運部營運, 可转换为客机 | ||||
波音777-200ER | 3 | 0 | 0 | 14 | 51 | 190 | 255 | ||
波音777-300ER | 5 | 0[6] | 3[7][8] | 12 | 56 | 225 | 293 | ||
德哈維蘭加拿大DHC-8 Q400 | 2 [9] | 4 | 0 | 10 | 64 | 74 | |||
總數 | 17 | 4 | 3 |
已退役机型
安哥拉航空曾运营以下机型:[10]
意外及事故
- 1983年11月8日,一架波音737-200客機在盧班戈機場附近墜毀,機上126名乘客及4名機員全部死亡,安哥拉獨立聯盟承認擊落客機[11]。
- 2007年6月28日,一架載有78名乘客的波音737-200客機在蒙班扎剛果嘗試降落時墜毀,5死66傷[12][13]。
- 2010年12月6日,一架波音777-2M2(注册編號D2-TEF)因機械故障,在里斯本緊急降落,部分零件散落在里斯本以南鄰近地區[14]。
- 2010年12月23日,注册編號D2-TEE的波音777-2M2,載名32名乘客及13名機員,執行DT550航班由羅安達往杜拜,起飛後爬升至2,500呎時,其中一台GE90发动机傳出巨響,並發出火警警報。飛行員把肇事發動機關掉及折返羅安達,安全著陸[15]。
參考資料
- ^ EU bans TAAG Angola's fleet. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-05-12).
- ^ EUROPA – Press Releases – Commission updates the list of airlines banned from the European airspace (页面存档备份,存于互联网档案馆). Europa.eu (2010-03-30). Retrieved on 2010-12-16.
- ^ TAAG Angola Airlines passes IATA inspection. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-05-11).
- ^ TAAG Angola Airlines Fleet. [2011-04-17]. (原始内容存档于2010-12-13).
- ^ TAAG Fleet – Official Website. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-05-11).
- ^ TAAG Angola Airways boosts capacity, justifying Angola's investment in airport infrastructure. Centre for Aviation. 22 July 2013 [2013-08-29]. (原始内容存档于2013-07-23).
- ^ Moores, Victoria. TAAG Angola Airlines to strengthen network, cut staff. Air Transport World. 21 December 2012 [2 January 2013]. (原始内容存档于2013-01-02).
- ^ Blachly, Linda. TAAG places firm order for three 777s. Air Transport World. 3 April 2012 [3 April 2012]. (原始内容存档于2012-04-03).
- ^ https://web.archive.org/web/20200904015830/https://m.portalangop.co.ao/angola/en_us/noticias/transporte/2020/7/33/Second-TAAG-Dash-400-already-Angola,15c178b4-5fc8-4492-af36-4152bb07eebf.html
- ^ Profile for: TAAG Angola Airlines. AeroTransport Data Bank. 2 January 2013 [2 December 2013]. (原始内容存档于2013-01-02).
- ^ 1983 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-06-06).
- ^ TAAG crash at news.com.au. [2011-04-17]. (原始内容存档于2008-12-11).
- ^ 2007 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. (原始内容存档于2015-03-21).
- ^ Angolan Boeing 777 plane loses metal parts over Lisbon suburb. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-05-12).
- ^ Air Crash Observer: News. [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-07-07).
外部連結
|