IND跨城線
IND跨城線 IND Crosstown Line | |
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![]() 在布魯克林及皇后區使用IND跨城線的路線自1979年起以橄欖綠色表示。 | |
概覽 | |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
起點站 | 法庭廣場 |
終點站 | 霍伊特-歇爾美角街 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下 |
正線數目 | 2-4 |
車站數目 | 13個 |
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
電氣化方式 | 直流電 |
运营信息 | |
開通运营 | 1933–1937 |
日乘客量 | 149,043[1] |
擁有者 | 紐約市 |
运营者 | 紐約市公共運輸局 |
IND跨城線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本模板:
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跨城線(英語:Crosstown Line)又稱「布魯克林-皇后區跨城線」,是美國紐約市布魯克林及皇后區,屬於紐約地鐵B分部(英语:B Division (New York City Subway))的地鐵路線。此線提供布魯克林西部和皇后區西北部之間的跨城列車服務,也是唯一不經過曼哈頓的主幹線。
服務形式
以下路線使用全部或部分IND跨城線[2],路線徽號是橄欖綠色:
時段 | 路段 | |
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![]() | 任何時候 | 法庭廣場以南 |
唯一使用跨城線的列車是G線。自從2010年後未再有任何列車行走法庭廣場以北的路段[3]。
車站列表
所有車站法庭廣場以南至超過霍伊特-歇爾美角街都有G線列車停靠。
車站服務圖例 | |
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![]() | 任何時候停站 |
![]() | 任何時候停站(深夜除外) |
![]() | 僅深夜和週末停站 |
![]() | 僅平日停站 |
![]() | 僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
時段資料 | |
![]() | 車站符合ADA標準 |
![]() | 車站在指定方向符合ADA標準 |
![]() | |
![]() | 升降機只到夾層 |
鄰里 (大約) | ![]() | 中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
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皇后區 | |||||||
長島市 | 自IND皇后林蔭路線慢車軌道分岔(沒有定期的服務) | ||||||
![]() | 法庭廣場 | Court Square | G ![]() | 1933年8月19日[4] | IRT法拉盛線(7 ![]() ![]() IND皇后林蔭路線(E ![]() ![]() | ||
21街 | 21st Street | G ![]() | 1933年8月19日[4] | ||||
布魯克林 | |||||||
綠點(英语:Greenpoint, Brooklyn) | 綠點大道 | Greenpoint Avenue | G ![]() | 1933年8月19日[4] | |||
納蘇大道 | Nassau Avenue | G ![]() | 1933年8月19日[4] | ||||
威廉斯堡 | 大都會大道 | Metropolitan Avenue | G ![]() | 1937年7月1日[5] | BMT卡納西線(L ![]() | ||
百老匯 | Broadway | G ![]() | 1937年7月1日[5] | ||||
威廉斯堡/ 貝德福德-斯圖弗森(英语:Bedford-Stuyvesant, Brooklyn) | 法拉盛大道 | Flushing Avenue | G ![]() | 1937年7月1日[5] | |||
貝德福德-斯圖弗森(英语:Bedford-Stuyvesant, Brooklyn) | 默特爾-威爾勞夫比大道 | Myrtle–Willoughby Avenues | G ![]() | 1937年7月1日[5] | |||
貝德福德-諾斯特蘭大道 | Bedford–Nostrand Avenues | G ![]() | 1937年7月1日[5] | 兩個島式月台之間的中央軌道 | |||
克林頓山(英语:Clinton Hill, Brooklyn) | 卡拉森大道 | Classon Avenue | G ![]() | 1937年7月1日[5] | 中央軌道有額外空間 | ||
克林頓-華盛頓大道 | Clinton–Washington Avenues | G ![]() | 1937年7月1日[5] | ||||
格林堡(英语:Fort Greene, Brooklyn) | 福爾頓街 | Fulton Street | G ![]() | 1937年7月1日[5] | |||
布魯克林下城 | 霍伊特-歇爾美角街 | Hoyt–Schermerhorn Streets | G ![]() | 1937年7月1日[5] | IND福爾頓街線(A ![]() ![]() | ||
匯入IND卡爾弗線(G ![]() |
參考資料
- ^ MTA. Average weekday subway ridership. [April 2, 2014]. (原始内容存档于2014-03-28).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 引用错误:没有为名为
NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933
的参考文献提供内容 - ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 引用错误:没有为名为
bde19370701
的参考文献提供内容
外部連結
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:IND跨城線
- nycsubway.org—IND Brooklyn/Queens Crosstown Line(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- G Line Track Diagram: Court Square to Church Avenue(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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