LSWR 445 class
LSWR 445 class | |
---|---|
![]() LSWR 445 class № 449 | |
Производство | |
Страна постройки | Англия |
Завод | Robert Stephenson & Co. |
Главный конструктор | Уильям Адамс |
Годы постройки | 1883 |
Всего построено | 12 |
Нумерация | зав. №№ 2535–2546 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Осевая формула | 2-2-0 |
Длина паровоза с тендером | 51 ф. 11+3/8 д. (16 000 мм) |
Высота паровоза | 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм) |
Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 7 д. (1090 мм) |
Диаметр движущих колёс | 7 ф. 1 д. (2160 мм) |
Ширина колеи | европейская колея |
Служебный вес паровоза | 46,8 т |
Сцепной вес | 30 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 15,2 тс |
Сила тяги | 12 442 фунт-сил (55,3 кн, 5,6 тс) |
Давление пара в котле | 160 фунтов на кв. дюйм (1,10 МПа) |
Паровая машина | простая |
Число цилиндров | 2, вовне рамы |
Диаметр цилиндров | 18 ″ (457 мм) |
Ход поршня | 24 ″ (610 мм) |
Служебный вес тендера | 32,8 т |
Объём баков для воды | 12,6 т |
Тип топлива | уголь |
Эксплуатация | |
Страна | Великобритания |
Дорога | |
Период эксплуатации | 1883—1925 |
Сохранившиеся паровозы | нет |
LSWR 445 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги инженером Уильямом Адамсом. 12 паровозов построено в 1883 году заводом Robert Stephenson and Company.
Эти паровозы являются усиленной модификацией LSWR 135 class. На дороге они получили номера 445—456, в 1908—1911 годах переведены в дубликаты добавлением нуля перед номером.
При укрупнении британских железнодорожных компаний в 1923 году паровозы перешли к Southern Railway, но в том же году первый из них был списан, в 1924 году — ещё 4, а последние 7 — в 1925 году. Ни один паровоз не сохранился.
Источники
- Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives : [англ.]. — OPC-Haynes, 1991. — P. 154–156.