Британский этап FIA WTCC 2010
![]() | |
---|---|
Описание этапа | |
![]() 6 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания) | |
Дата | 18 июля 2010 года |
Место | Кент, Великобритания |
Трек | Брэндс-Хэтч 3.703 км |
Первый заезд | |
Круги | 16 |
Поул-позиция | |
Пилот | ![]() |
Время | 1:32,658 |
Подиум | |
1-й | ![]() |
2-й | ![]() |
3-й | ![]() |
Быстрейший круг | |
Пилот | ![]() |
Время | 1:34,078 |
Второй заезд | |
Круги | 16 |
Подиум | |
1-й | ![]() |
2-й | ![]() |
3-й | ![]() |
Быстрейший круг | |
Пилот | ![]() |
Время | 1:34,791 |
Британский этап FIA WTCC 2010 — шестой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 18 июля.
В шестой раз WTCC посещает Великобританию и в пятый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.
Победы на этапе разделили два бывших чемпиона серии — Иван Мюллер и Энди Приоль.
События уик-энда
Квалификация
Участвующий в этапе по программе гостевого пилота Роберт Далгрен на имеющей национальную омологацию Volvo С30 все тренировки держался в Top10, из-за чего судейский комитет принял решение допустить во второй сегмент сессии 11 лучших пилотов, хотя Далгрен, в итоге, во второй сегмент не прошёл. Победителем из ситуации вышел Том Коронель, занявший в первом сегменте 11-е место.
Первый сегмент, как потом и всю квалификацию, выиграло трио Chevrolet — Мюллер, Хафф и Меню. Многие списали этот результат на наличие заводской команды Chevrolet в BTCC.
Ехавший на более старом, но и на более лёгком BMW 320si E90 Колин Тёркингтон занимает четвёртое место на старте.
Первая гонка
Трио Chevrolet уверенно сохранило свои позиции на старте, а вот Тарквини смог выдвинутся на четвёртое место, опередив Тёркингтона. Оказавшийся в глубине пелотона на старте Энди Приоль уже на старте отыграл 4 позиции и поднялся на 12-е место.
На четвёртом круге Колин возвращает себе четвёртое место, опередив итальянца в шпильке «Друиды». Вскоре дуэт полузаводских BMW выбрасывает из Top10 Фреди Барта, чуть позже их напору уступает Мицелис.
На седьмом круге выезд машины безопасности провоцирует Как Буэно — Chevrolet бразильца остановился на обочине, объятый пламенем (позже команда сослалась на проблемы с двигателем). После рестарта Приоль вырывает поул второй гонки у Монтейру. Стремительно терявший на финише позиции Меню был наказан после второй гонки — судьи посчитали, что швейцарец тем самым пытался стартовать повыше во второй гонке (в первой гонке он в итоге стартовал вторым).
В итоге Иван Мюллер выигрывает свою третью гонку в сезоне. Подиум дополняют Роберт Хафф и Колин Тёркингтон.[1]
Вторая гонка
Старт второй гонки выиграл Фарфус. Бразилец, впрочем, лидировал недолго — на третьем круге его прошёл Приоль, а попытавшийся сделать то же самое Меню спровоцировал небольшую аварию — швейцарец сошёл с повреждённым рулевым управлением, а бразилец, после разворота, лишь потерял несколько позиций, откатившись в конец очковой зоны. Этим инцидентов воспользовался Тёркингтон — Колин проскочил с четвёртого на второе место.
Позади лидеров уже на стартовом круге чуть не случился завал — Поульсен слишком усердно пытался прорваться вперёд на старте и, после контакта с Фреди Бартом, чуть не спровоцировал массовый завал. Впрочем, весь пелотон счастливо объехал их машины, а сами швейцарец с датчанином вынуждены были сойти.
Вскоре заканчивается гонка для Тьягу Монтейру — португалец сходит после контакта с Томом Бордманом.
За шесть кругов до финиша на трассе появилась машина безопасности — судьи убирали последствия столкновения Меди Беннани и Дэррила О`Янга. На рестарте Мюллер пытался атаковать Коронеля в борьбе за четвёртое место, но голландец не дал французскому экс-чемпиону серии реальных шансов.
В итоге до победы в гонке так и доехал Энди Приоль; лучшим новичком стал Норберт Мицелис, а лучшим «частником» Колин Тёркингтон.
По итогам этапа Мюллер чуть увеличил своё преимущество в чемпионате.[2]
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | 1:32,658 | 1:32,481 | |
2 | 7 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | 1:32,922 | 1:32,678 | |
3 | 8 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | 1:33,128 | 1:32,828 | |
4 | 29 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:33,306 | 1:32,848 |
5 | 1 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,157 | 1:32,873 | |
6 | 11 | ![]() | BMW 320si | 1:33,239 | 1:32,973 | |
7 | 2 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,549 | 1:33,176 | |
8 | 3 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,272 | 1:33,257 | |
9 | 5 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,441 | 1:33,261 | |
10 | 10 | ![]() | BMW 320si | 1:33,448 | 1:33,337 | |
11 | 15 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:33,454 | 1:35,164 |
12 | 41 | ![]() | Volvo C30 | 1:56,766 | ||
13 | 4 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,588 | ||
14 | 18 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:33,803 | ||
15 | 24 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:33,803 | |
16 | 20 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | 1:33,911 | |
17 | 9 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | 1:34,122 | ||
18 | 38 | Ч | ![]() | SEAT León | 1:34,409 | |
19 | 17 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | 1:34,419 | ||
20 | 26 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:34,437 | |
21 | 25 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:34,594 | |
22 | 21 | Ч | ![]() | BMW 320si | 1:34,722 | |
23 | 19 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | 1:34,736 | |
НКВ | 42 | Ч | ![]() | BMW 320si |
Время отбора: 1:39,144
* Энди Приоль наказан штрафом в десять позиций за замену двигателя.
* Все времена Кристиана Поульсена в квалификации аннулированы согласно протоколу 9.[3]
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | 28:05.234 | 1:34,386 | |
2 | 7 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +0,296 | 1:34,367 | |
3 | 29 | Ч | ![]() | BMW 320si | +0,848 | 1:34,108 |
4 | 1 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +2,615 | 1:34,325 | |
5 | 2 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +3,158 | 1:34,476 | |
6 | 10 | ![]() | BMW 320si | +4,357 | 1:34,273 | |
7 | 11 | ![]() | BMW 320si | +5,170 | 1:34,078 | |
8 | 3 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +5,295 | 1:34,524 | |
9 | 5 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +5,505 | 1:34,392 | |
10 | 4 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +6,103 | 1:34,890 | |
11 | 18 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +6,460 | 1:34,657 | |
12 | 41 | ![]() | Volvo C30 | +6,988 | 1:34,795 | |
13 | 38 | Ч | ![]() | SEAT León | +9,405 | 1:34,760 |
14 | 15 | Ч | ![]() | BMW 320si | +9,602 | 1:34,749 |
15 | 17 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +10,661 | 1:34,948 | |
16 | 25 | Ч | ![]() | BMW 320si | +12,540 | 1:34,967 |
17 | 19 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | +12,979 | 1:35,278 |
18 | 26 | Ч | ![]() | BMW 320si | +14,108 | 1:35,530 |
19 | 21 | Ч | ![]() | BMW 320si | +14,497 | 1:35,163 |
20 | 42 | Ч | ![]() | BMW 320si | +15,220 | 1:36,266 |
21 | 20 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | +19,150 | 1:35,273 |
22 | 8 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +35,041 | 1:34,357 | |
23 | 24 | Ч | ![]() | BMW 320si | +40,148 | 1:35,226 |
24 | 9 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +9 кругов | 1:35,022 |
* Ален Меню и Кристиан Поульсен наказыны прибавлением времени к финишному результату, согласно протоколам 15 и 16.[4][5]
Стартовое поле гонки 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | BMW 320si | |
2 | 8 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | |
3 | 10 | ![]() | BMW 320si | |
4 | 2 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
5 | 1 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
6 | 29 | Ч | ![]() | BMW 320si |
7 | 7 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | |
8 | 6 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | |
9 | 3 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
10 | 5 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
11 | 4 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
12 | 18 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
13 | 41 | ![]() | Volvo C30 | |
14 | 38 | Ч | ![]() | SEAT León |
15 | 15 | Ч | ![]() | BMW 320si |
16 | 24 | Ч | ![]() | BMW 320si |
17 | 17 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | |
18 | 25 | Ч | ![]() | BMW 320si |
19 | 19 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti |
20 | 26 | Ч | ![]() | BMW 320si |
21 | 21 | Ч | ![]() | BMW 320si |
22 | 42 | Ч | ![]() | BMW 320si |
23 | 20 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti |
24 | 9 | ![]() | Chevrolet Cruze LT |
* — Кака Буэно хоть и числился в протоколе, но на старт так и не вышел из-за последствий схода в первой гонке.
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | BMW 320si | 27:05.324 | 1:34,791 | |
2 | 29 | Ч | ![]() | BMW 320si | +0,399 | 1:34,903 |
3 | 1 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +1,394 | 1:34,999 | |
4 | 2 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +1,854 | 1:35,077 | |
5 | 6 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +3,037 | 1:35,057 | |
6 | 7 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +3,418 | 1:35,109 | |
7 | 5 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +4,901 | 1:35,081 | |
8 | 10 | ![]() | BMW 320si | +5,529 | 1:35,361 | |
9 | 17 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +6,035 | 1:35,176 | |
10 | 4 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +6,481 | 1:35,601 | |
11 | 26 | Ч | ![]() | BMW 320si | +7,293 | 1:35,682 |
12 | 25 | Ч | ![]() | BMW 320si | +7,604 | 1:35,357 |
13 | 15 | Ч | ![]() | BMW 320si | +9,561 | 1:35,462 |
14 | 19 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | +11,172 | 1:35,983 |
15 | 42 | Ч | ![]() | BMW 320si | +13,151 | 1:36,281 |
НК | 8 | ![]() | Chevrolet Cruze LT | +5 кругов | 1:35,454 | |
Сход | 38 | Ч | ![]() | SEAT León | +6 кругов | 1:35,753 |
Сход | 20 | Ч | ![]() | Chevrolet Lacetti | +6 кругов | 1:35,694 |
Сход | 21 | Ч | ![]() | BMW 320si | +6 кругов | 1:35,566 |
Сход | 3 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +17 кругов | 1:52,671 | |
Сход | 18 | ![]() | SEAT León 2.0 TDI | +18 кругов | ||
Сход | 24 | Ч | ![]() | BMW 320si | +18 кругов | |
Сход | 41 | ![]() | Volvo C30 | +18 кругов | ||
НС | 9 | ![]() | Chevrolet Cruze LT |
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 199 |
2 | ![]() | 176 |
3 | ![]() | 148 |
4 | ![]() | 130 |
5 | ![]() | 103 |
Поз | Пилот | Очки |
Кубок Конструкторов
Поз | Конструктор | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 378 |
2 | ![]() | 361 |
3 | ![]() | 317 |
Поз | Конструктор | Очки |
Личный трофей частников
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 84 |
2 | ![]() | 72 |
3 | ![]() | 62 |
4 | ![]() | 56 |
5 | ![]() | 55 |
Поз | Пилот | Очки |
Командный трофей частников
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 136 |
2 | ![]() | 102 |
3 | ![]() | 69 |
4 | ![]() | 45 |
5 | ![]() | 33 |
Поз | Команда | Очки |
Зачёт новичков
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 93 |
2 | ![]() | 88 |
3 | ![]() | 63 |
4 | ![]() | 52 |
5 | ![]() | 51 |
Поз | Команда | Очки |
Примечания
Ссылки
- Буклет с результатами MST Systems
Предыдущая гонка: Алгарве | FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года | Следующая гонка: Брно |
| ||
Предыдущая гонка: 2009 | Британский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2011 |