Богдан А092
Богдан А092 и ГАРЗ-А092 «Богдан» | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель | ![]() ![]() |
Выпускался, гг | 2003 — 2021 |
Полная масса, т | 7,95—8,3 |
Снаряжённая масса, т | 5—5,6 |
Макс. скорость, км/ч | 115 |
Класс автобуса | Средний |
ЭКО стандарт | Евро-2, Евро-3 |
Вместимость | |
Мест для сидения | 15—26 |
Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 35—43 (Ataman) |
Габариты | |
Низкопольность, % | Высокопольный |
Двигатель | |
Модель двигателя | ISUZU 4HG1-T ISUZU 4HK1-XS (А092.14, А092.04) ISUZU 4HG1-T (А092S2) |
Расположение двигателя | Переднее |
Тип топлива | дизельный |
Мощность, л. с. | 121-175 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 15 |
Трансмиссия | |
Тип коробки передач | механическая |
Количество передач | 5-6 |
![]() |
Богдан А092 — автобус среднего класса, серийно выпускавшийся корпорацией «Богдан» на Украине с 2003 по 2021 год. Автобусы экспортировались в Россию, Белоруссию и Грузию.
Автобус имеет конструкцию кузова, построенную на шасси и главных агрегатах японских автобусов Isuzu.
Модель А092 была официально представлена 11 февраля 2003 года[1].
В 2010 году представлена удлинённая версия автобуса под названием «Богдан А093».
С 2011 года производством А092/А093 занимается АО «Черкасский автобус». С новых автобусов исчезла надпись «Богдан», изменилась эмблема на лобовой маске и перегородка кабины водителя. Сама же корпорация «Богдан» выпуск автобусов данного семейства прекратила.
С 2012 года рестайлинговые версии А092 называются Ataman А092. Из изменений — новая лобовая и задняя маски. По заказу возможна установка иной перегородки кабины водителя, вклеенных стёкол, комплекта электронных маршрутоуказателей и других опций[2].
Модификации
За время производства было изготовлено несколько[сколько?] модификаций, несколько отличающихся между собой:
- Богдан А09201 — городской автобус с 5-ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HG1 мощностью 89 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-1;
- Богдан А09202 — городской автобус с 5-ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HG1-T мощностью 89 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-2;
- Богдан А09204 — городской автобус с 6 +1- ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HK1-XS мощностью 129 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-3[3].
- Богдан А09212 — автобус с 5-ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HG1-T мощностью 89 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-2.
- Богдан А09214 — автобус с 6 +1- ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HK1-XS мощностью 129 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-3.
- Богдан А092S4 — школьный автобус, с 5-ступенчатой механической коробкой передач, двигателем ISUZU 4HG1-T мощностью 89 киловатт, соответствует экологическим нормам Euro-2, задние двери механические[4].
Также недавно[когда?] появилась новая модификация с низким уровнем пола сзади и задними распашными планетарными дверями. Автобус может перевозить инвалидов в колясках.
В 2005 году на предприятии «Гомельский авторемонтный завод» (Белоруссия) была организована крупноузловая сборка автобуса. В Беларуси Богдан А092 выпускается под названием «Радзимiч А092».
Галерея
- Богдан А09201
- Богдан А09202
- Богдан А09204
- Богдан А09212
- Богдан А09214
- Богдан А092S4
Примечания
- ↑ Самаратранс.info: Богдан-А092 — Общественный транспорт Самарской области (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано 14 августа 2020 года.
- ↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ История и обзор модели Богдан А-092 (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2013. Архивировано 1 ноября 2013 года.
- ↑ Ukravtoeksport-selling new and used vehicles (неопр.). Дата обращения: 31 октября 2013. Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 года.