GE U13B
GE U13B ![]() | |
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Descrição | |
Propulsão | Diesel-Elétrica |
Fabricante | GE (![]() |
Número de encomenda | 34622-34631 – RVPSC 34632-34675 – EFL |
Número de série | 2311-2320 – RVPSC 2321-2364 – EFL |
Modelo | GE U13B |
Ano de fabricação | 1959 – Cuba 1963 - Brasil |
Locomotivas fabricadas | 54 – Brasil 64 - Total |
Classificação AAR | B-B |
Tipo de serviço | Carga e Passageiro |
Características | |
Bitola | 1,000 m |
Diâmetro das rodas | 91,44 cm (36’’) |
Comprimento | 15,144 m |
Largura | 2,743 m |
Altura | 3,664 m |
Peso da locomotiva | 70 t |
Peso por eixo | 17,5 t |
Peso aderente | 17,5 t |
Tipo de combustível | Diesel |
Capacidade de combustível | 3.028 l |
Fabricante do motor | GE-Cooper Bessemer |
Motor primário | 7FDL-8 |
Tipo de motor | Motor V8 |
Gerador | 5GT-581-C3 |
Motores de tração | 5GE-761-A3 |
Tipo de transmissão | Elétrica |
Tração múltipla | Sim |
Performance | |
Velocidade máxima | 97 km/h |
Potência total | 1420 HP |
Potência disponível para tração | 1.300 HP |
Freios da locomotiva | WABCO |
Sistema de freio | 6SL |
Operação | |
Ferrovias Originais | EFL-RFFSA e RVPSC-RFFSA |
Ferrovias que operou | RFFSA e FCA |
Numeração SIGO | 2401-2445 |
Local de operação | Paraná, Bahia, Sergipe e Rio de Janeiro |
Data de entrega | 1963 |
Proprietário atual | FCA |
Situação | Muitas Operacionais |
A GE U13B é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE entre 1959 e 1967, sendo utilizada no Brasil, Cuba, Argentina, Chile, Colômbia, Paquistão e Gabão.
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,676m.
Tabela
Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
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U13B / U13C | 1300 | 0,914 e 1,676 | General Electric | EUA | 1959 a 1967 |
Modelos
Foram produzidos nos seguintes modelos U13B e U13C.
Proprietários Originais
U13B
Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
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Rede de Viação Paraná-Santa Catarina | Brasil | 1,000m | 10 |
Estrada de Ferro Leopoldina | Brasil | 1,000m | 44 |
Occidentales Railways | Cuba | 1,435m | 10 |
U13C
Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
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Ferrocarril Roca[1] | Argentina | 1,676m | 45 |
Ferrocarril Urquiza[2] | Argentina | 1,435m | 25 |
Empresa de Ferrocarriles del Estado[3] | Chile | 1,000m | 8 |
Ferrocarriles Nacionales de Colombia [4] | Colômbia | 0,914m | 6 |
Pakistan Eastern Railway [5] | Paquistão | 1,676m | 10 |
Comilog [6] | Gabão | 1,067m | 15 |
- A RFFSA comprou em 1963 um total de 72 locomotivas, distribuindas entre a Estrada de Ferro Leopoldina (54) e a Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (18). Na década de 70 todas foram transferidas para a Leopoldina, e hoje operam nos estados da Bahia e Sergipe.
- A Central também opera U13B para transporte de passageiros na Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
Referências
- Phil's Loco Page GE Export.
- GE U13B RFFSA - 1ºPadrão- JEAN-DENIS BACHAND.
- GE U13C (1º Fase)America Latina Logistica (Salvador) - JEAN-DENIS BACHAND.
- GE U13C (2º Fase) - P. N. R. - JEAN-DENIS BACHAND.