Rajdowe Mistrzostwa Świata 1985
![]() | |||
Liczba rajdów | 12 | ||
---|---|---|---|
Pierwsza runda | Rajd Monte Carlo | ||
Ostatnia runda | Wielkiej Brytanii | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | Timo Salonen | ||
Konstruktorzy | Peugeot | ||
Poprzedni sezon • Następny sezon | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Timo_Salonen_-_Peugeot_205_Turbo_16_%281985_Rallye_Sanremo%29.jpg/250px-Timo_Salonen_-_Peugeot_205_Turbo_16_%281985_Rallye_Sanremo%29.jpg)
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1985 były 13 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1985 został fiński kierowca Timo Salonen startujący samochodem Peugeotem 205 Turbo 16, wyprzedził on Szweda Stiga Blomqvista i Niemca Waltera Röhrla. Tytuł konstruktorów wygrał Peugeot przed Audi i Lancią.
Kalendarz[1]
W sezonie 1985 kalendarz mistrzostw świata składał się z dwunastu rajdów, takich samych jak w poprzednim roku.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 26 stycznia-2 lutego | ![]() | ![]() | Wyniki |
2 | 15–17 lutego | ![]() | ![]() | Wyniki |
3 | 6–9 marca | ![]() | ![]() | Wyniki |
4 | 4–8 kwietnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
5 | 2–4 maja | ![]() | ![]() | Wyniki |
6 | 27–30 maja | ![]() | ![]() | Wyniki |
7 | 29 czerwca-2 lipca | ![]() | ![]() | Wyniki |
8 | 31 lipca-3 sierpnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
9 | 23-25 sierpnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
10 | 29 września-4 października | ![]() | ![]() | Wyniki |
11 | 30 października-3 listopada | ![]() | ![]() | Wyniki |
12 | 24–28 listopada | ![]() | ![]() | Wyniki |
Zespoły i kierowcy
Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Audi | Quattro Sport | M | ![]() | 1–4, 6–9 |
![]() | 1–3, 5–7, 10, 12 | ||||
![]() | 2, 4, 9, 12 | ||||
![]() | 2, 9, 12 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 11 | ||||
![]() | 11 | ||||
![]() | Peugeot | 205 Turbo 16 205 Turbo 16 E2 | M | ![]() | 1–8 |
![]() | 1–10, 12 | ||||
![]() | 1, 4–5, 10 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 9, 12 | ||||
![]() | 10 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | Lancia | 037 Rally evo Delta S4 | P | ![]() | 1, 9–10, 12 |
![]() | 4–5, 9–10, 12 | ||||
![]() | 4–5 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | Lancia | 037 Rally evo | P | ![]() | 1, 3, 5, 10 |
![]() | 10 | ||||
![]() | Citroën | Visa | M | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | Mazda | RX-7 | M | ![]() | 2, 6, 12 |
![]() | 6 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | Opel | Manta 400 | M | ![]() | 4 |
![]() | 4, 12 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | Toyota | Celica TCT | P | ![]() | 4, 7, 9, 11–12 |
![]() | 4, 7, 9, 11–12 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | Nissan | 240RS | D | ![]() | 4, 6–8 |
![]() | 4, 6, 8 | ||||
![]() | 4, 6, 11 | ||||
![]() | 4, 11 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | 9 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | Renault | 5 Maxi Turbo | M | ![]() | 5 |
![]() | 5 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | Porsche | 911SC RS | M | ![]() | 5 |
![]() | 5 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | Lancia | 037 Rally evo | P | ![]() | 6 |
![]() | 6 | ||||
![]() | MG | Metro 6R4 | M | ![]() | 12 |
![]() | 12 | ||||
![]() | Volkswagen | Golf GTi | P | ![]() | 3, 5–6, 10 |
![]() | 3, 5–6, 10 | ||||
![]() | Subaru | RX Turbo | P | ![]() | 7 |
![]() | 7 | ||||
![]() | 7 |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1985 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów. Rajdy nie uwzględnione w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.
|
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1985 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych osiem z jedenastu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej nie był brany pod uwagę podczas klasyfikacji zespołowej.
Miejsce | Zespół | MCO![]() | SWE![]() | POR![]() | KEN![]() | FRA![]() | GRE![]() | NZL![]() | ARG![]() | FIN![]() | ITA![]() | CIV![]() | GBR![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18 | 18 | 18 | (6) | (16) | 18 | 18 | 18 | 18 | 16 | 142 | ||
2 | ![]() | 16 | 16 | 14 | 16 | 14 | 16 | 16 | 18 | (12) | 126 | |||
3 | ![]() | 8 | 16 | 14 | 14 | 18 | 70 | |||||||
4 | ![]() | 4 | 14 | 12 | 8 | 12 | 6 | 56 | ||||||
5 | ![]() | 10 | 18 | 6 | 10 | 44 | ||||||||
6 | ![]() | 6 | 18 | 14 | 38 | |||||||||
7 | ![]() | 10 | 9 | 10 | 29 | |||||||||
8 | ![]() | 4 | 12 | 1 | 8 | 25 | ||||||||
9 | ![]() | 14 | 10 | 24 | ||||||||||
10 | ![]() | 6 | 14 | 2 | 22 | |||||||||
11 | ![]() | 8 | 6 | 7 | 21 | |||||||||
12 | ![]() | 9 | 11 | 20 | ||||||||||
13 | ![]() | 14 | 14 | |||||||||||
![]() | 14 | 14 | ||||||||||||
15 | ![]() | 9 | 9 | |||||||||||
![]() | 9 | 9 | ||||||||||||
17 | ![]() | 8 | 8 | |||||||||||
18 | ![]() | 4 | 4 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1985. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-21]. (ang.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e