Rajd Dolnośląski 2014
7. runda Mistrzostw Polski 2014 | |
Państwo |
|
---|---|
Baza | |
Od | 16 października 2014 |
Do | 18 października 2014 |
Dł. całkowita | 596,00[1] km |
Dł. odcinków | 160,64[1] km (11 OS) |
Nawierzchnia | asfalt |
Meta | |
Zgł. załóg | 30[2] |
Sklas. załóg | 22[3] |
Zwycięzca | Łukasz Habaj |
24 Rajd Dolnośląski – 24. edycja Rajdu Dolnośląskiego. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 16 do 18 października 2014 roku. Bazą rajdu była miejscowość Polanica-Zdrój. Była to siódma runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 2014. Rajd był zarazem ósmą rundą Rajdowego Pucharu Polski w roku 2014. Dyrektorem 24 Rajdu Dolnośląskiego był Łukasz Biegus.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
Dzień | Numer odcinka | Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. | Samochód | Czas | Śr. pr. | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etap 1 | |||||||||
17 października | OS1 | Redux 1 | 23,85 km | ![]() ![]() | 5 | Peugeot 207 S2000 | 13:47.2 | 103,80 km/h | ![]() ![]() |
OS2 | Staropolanka 1 | 17,68 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 9:39.7 | 109,79 km/h | ||
OS3 | Redux 2 | 23,85 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 13:52.6 | 103,12 km/h | ||
OS4 | Staropolanka 2 | 17,68 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 9:26.7 | 112,31 km/h | ||
OS5 | Kłodzko | 2,24 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 1:44.4 | km/h | ||
Etap 2 | |||||||||
18 października | OS6 | Galeria Twierdza 1 | 14,99 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 9:02.2 | 99,53 km/h | |
OS7 | Radkowska Perła 1 | 8,18 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 4:53.8 | 100,23 km/h | ||
OS8 | Stacja narciarska Zieleniec 1 | 14,50 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 8:14.0 | 105,67 km/h | ||
OS9 | Galeria Twierdza 2 | 14,99 km | ![]() ![]() | 3 | Ford Fiesta R5 | 9:10.9 | km/h | ![]() ![]() | |
OS10 | Radkowska Perła 2 | 8,18 km | ![]() ![]() | 4 | Ford Fiesta R5 | 4:53.8 | 97,96 km/h | ||
OS11 | Stacja narciarska Zieleniec 2 | 14,50 km | ![]() ![]() | 4 | Ford Fiesta R5 | 8:34.7 | km/h |
Wyniki etapu 1 (dzień 1)[4]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna | |||||||
1 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 49:15.9 | - | 2 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 50:08.0 | +0:52.1 | 2 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 50:56.2 | +1:40.3 | 2 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer EVO IX | 51:43.3 | +2:27.4 | 3 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza | 51:59.3 | +2:43.4 | 3 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | Peugeot 206 VTI | 52:09.7 | +2:53.8 | 6 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | Citroen DS3 | 52:16.3 | +3:00.4 | 5 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza STI | 53:33.2 | +4:17.3 | 3 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer EVO IX | 53:33.5 | +4:17.6 | 3 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | Peugeot 208 | 54:02.1 | +4:46.2 | 6 | 1 |
Wyniki etapu 2 (dzień 2)[5]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna | |||||||
1 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 45:03.7 | - | 2 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 45:46.5 | +0:42.8 | 2 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 45:47.4 | +0:43.7 | 2 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza STI | 46:11.7 | +1:08.0 | 3 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer EVO IX | 47:41.0 | +2:37.3 | 3 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza | 47:42.3 | +2:38.6 | 3 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | Citroen DS3 | 48:45.2 | +3:41.5 | 5 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Citroen DS3 | 48:54.3 | +3:50.6 | 6 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Citroen C2 R2 | 49:09.4 | +4:05.7 | 6 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta | 49:16.5 | +4:12.8 | 6F | 1 |
Wyniki końcowe rajdu[3]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna | |||||||
1 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1:34:19.6 | - | 2 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1:35:55.4 | +1:35.8 | 2 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1:36:42.7 | +2:23.1 | 2 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer EVO IX | 1:39:24.3 | +5:04.7 | 3 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza | 1:39:41.6 | +5:22.0 | 3 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | Subaru Impreza STI | 1:39:44.9 | +5:25.3 | 3 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | Citroen DS3 | 1:41:01.5 | +6:41.9 | 5 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Peugeot 208 VTI | 1:41:35.4 | +7:15.8 | 6 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta | 1:43:22.0 | +9:02.4 | 6F | 2 |
10 | ![]() | ![]() | Peugeot 208 | 1:43:35.8 | +9:16.2 | 6 | 1 |
Klasyfikacja generalna kierowców RSMP po 7 rundach
We wszystkich rundach prowadzona jest osobna klasyfikacja dla obu dni rajdu (etapów), w której punkty przyznawano według klucza:
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ponadto, zawodnikom, którzy ukończyli rajd bez korzystania z systemu Rally 2, przyznawano dodatkowe punkty ze względu na klasyfikację generalną całego rajdu według takiego samego klucza 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1. W przypadku gdyby do danego rajdu zgłosiło się mniej niż 10 załóg, klucz punktacji w takim rajdzie zostałby zmieniony. Zawodnicy którzy wycofali się w drugim dniu rajdu nie otrzymywali punktów za dzień pierwszy (nie byli klasyfikowani w rajdzie).
Do klasyfikacji wliczanych było 6 z 7 najlepszych wyników (licząc według zdobyczy punktowych w każdym rajdzie)[6]. W klasyfikacji rocznej RSMP sklasyfikowani byli zawodnicy, którzy zostali sklasyfikowani w minimum dwóch Etapach dwóch różnych rajdów (pkt. 19.1 regulaminu RSMP 2014).
|
|
Wyniki RPP
Klasyfikacja generalna 8 rundy RPP
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna | |||||||
1 | ![]() | ![]() | Honda Civic Type R | 52:15.3 | - | 5 RPP | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Honda Civic Type R | 52:25.6 | +0:10.3 | 5 RPP | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Fiat 500 Abarth | 52:47.0 | +0:31.7 | 5 RPP | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Honda Civic Type R | 53:03.8 | +0:48.5 | 5 RPP | 8 |
5 | ![]() | ![]() | Peugeot 208 R2 | 53:03.9 | +0:48.6 | 6 RPP | 6 |
6 | ![]() | ![]() | Citroen C2 R2 | 53:36.7 | +1:21.4 | 6 RPP | 5 |
7 | ![]() | ![]() | Honda Civic | 54:13.9 | +1:58.6 | 8 RPP | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Opel Astra GSI | 55:10.7 | +2:55.4 | Astra | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Honda Civic Type R | 55:45.4 | +3:30.1 | 5 RPP | 2 |
10 | ![]() | ![]() | Renault Clio | 56:03.3 | +3:48.0 | 8 RPP | 1 |
Przypisy
- ↑ a b Kylos - Strona została zawieszona [online], www.rajd.dolnoslaski.pl [dostęp 2019-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-21] .
- ↑ Kylos - Strona została zawieszona [online], www.rajd.dolnoslaski.pl [dostęp 2019-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-24] .
- ↑ a b Kylos - Strona została zawieszona [online], www.rajd.dolnoslaski.pl [dostęp 2019-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-18] .
- ↑ Kylos - Strona została zawieszona [online], rajd.dolnoslaski.pl [dostęp 2019-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-19] .
- ↑ Kylos - Strona została zawieszona [online], www.rajd.dolnoslaski.pl [dostęp 2019-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-18] .
- ↑ http://www.pzm.pl/pliki/zg/samochody/2014/Regulaminy/rajdy/rsmp_2014_04_28.pdf
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona rajdu
- p
- d
- e
|
- p
- d
- e
|