Rajd Cieszyńska Barbórka 2014
9. runda Rajdowego Pucharu Polski 2014 | |
Państwo | Polska |
---|---|
Baza | Cieszyn |
Od | 21 listopada 2014 |
Do | 22 listopada 2014 |
Nawierzchnia | asfalt |
Meta |
40 Rajd Cieszyńska Barbórka – 40. edycja Rajdu Cieszyńska Barbórka. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 21 do 22 listopada 2014 roku. Bazą rajdu był Cieszyn. Rajd był dziewiątą rundą Rajdowego Pucharu Polski w roku 2014.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
Dzień | Numer odcinka | Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. | Samochód | Czas | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 listopada | OS1 | Bażanowice 1 | 11,72 km | Łukasz Kabaciński Grzegorz Dachowski | 54 | Subaru Impreza | 3:42.4 | Łukasz Kabaciński Grzegorz Dachowski |
OS2 | Ochaby 1 | 14,26 km | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | 55 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 10:32.6 | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | |
OS3 | Bażanowice 2 | 11,72 km | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | 55 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 5:46.2 | ||
OS4 | Ochaby 2 | 14,26 km | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | 55 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 11:01.2 | ||
OS5 | Bażanowice 3 | 11,72 km | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | 55 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 5:50.3 | ||
OS6 | Ochaby 3 | 14,26 km | Jacek Płonka Krzysztof Barnat | 55 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 10:59.9 |
Klasyfikacja generalna 9 rundy RPP[1]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna | |||||||
- | Jacek Płonka | Krzysztof Barnat | Mitsubishi Lancer EVO IX | 47:52.6 | - | Gość | *[i] |
- | Marcin Górny | Zbigniew Cieślar | Ford Fiesta R2 | 49:22.6 | +1:30.0 | Gość | *[i] |
1 | Robert Halicki | Tomasz Tkacz | Fiat 500 Abarth | 49:40.3 | +1:47.7 | 5RPP | 15 |
- | Robert Mąsior | Damian Syty | Mitsubishi Lancer | 49:44.0 | +1:51.4 | Gość | *[i] |
2 | Rafał Kręcioch | Kamil Heller | Ford Fiesta | 49:44.5 | +1:51.9 | 6RPP | 12 |
3 | Hubert Palider | Mateusz Fortuna | Honda Civic Type R | 50:12.1 | +2:19.5 | 5RPP | 10 |
4 | Damian Tomala | Mateusz Martynek | Honda Civic Type R | 50:12.3 | +2:19.7 | 5RPP | 8 |
5 | Bartosz Foltyn | Jakub Gerber | Peugeot 208 R2 | 50:33.9 | +2:41.3 | 6RPP | 6 |
6 | Sławomir Strychalski | Marcin Hinz | Ford Fiesta | 50:47.1 | +2:54.5 | 6RPP | 5 |
7 | Łukasz Pieniążek | Ryszard Ciupka | Peugeot 208 R2 | 51:07.6 | +3:15.0 | 6RPP | 4 |
- | Piotr Woś | Jacek Spentany | Fiat Seicento Kit-Car | 51:10.3 | +3:17.7 | Gość | *[i] |
8 | Michał Bachula | Mateusz Śliwa | Ford Fiesta | 51:21.6 | +3:29.0 | 6RPP | 3 |
9 | Grzegorz Musz | Bogusław Browiński | Honda Civic Type R | 51:34.3 | +3:41.7 | 5RPP | 2 |
- | Waldemar Janecki | Grzegorz Kwiecień | BMW 318 is | 52:31.1 | +4:38.5 | HRPP+20 | *[i] |
10 | Zbigniew Skucha-Cienciała | Adam Ogierman | Ford Fiesta | 52:49.8 | +4:57.2 | 6RPP | 1 |
Klasyfikacja generalna kierowców RPP po 9 rundach[2]
Punkty przyznawano według klucza:
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W przypadku gdyby do danego rajdu zgłosiło się mniej niż 10 załóg, klucz punktacji w takim rajdzie zostałby zmieniony. Do klasyfikacji wliczanych będzie 7 z 9 najlepszych wyników (licząc według zdobyczy punktowych w każdym rajdzie). W klasyfikacji rocznej uwzględnieni będą tylko zawodnicy, którzy zostaną sklasyfikowani w minimum dwóch rundach[3].
|
|
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona rajdu
- p
- d
- e
|