Lista masowo produkowanych statków powietrznych
Lista przedstawia spis statków powietrznych, których wielkość produkcji przekroczyła 5 000 egzemplarzy.
Ponad 10 000 maszyn
Nazwa | Liczba egzemplarzy | Państwo | Uwagi | Lata produkcji |
---|---|---|---|---|
Cessna 172 | 43 000+[1] | Stany Zjednoczone | Wciąż produkowany, także na licencji we Francji. | 1956 – obecnie |
Po-2 | 40 000+[2] | Związek Radziecki | Najliczniej produkowany dwupłat. | 1928 – 1959 |
Ił-2 | 36 183[3] | Związek Radziecki | Najliczniej produkowany samolot wojskowy. | 1941 – 1945 |
Piper PA-28 Cherokee | 32 778+[potrzebny przypis] | Stany Zjednoczone | Powstało wiele modeli tej maszyny. | 1960 – obecnie |
Messerschmitt Bf 109 | 32 433 (z licencyjnymi)[4] | III Rzesza | Najliczniej produkowany samolot myśliwski. Wytwarzany także na licencji w Rumunii, na Węgrzech (podczas wojny) oraz po wojnie w Hiszpanii (Hispano Aviación HA-1112), Czechosłowacji (Avia S-99/S-199) i Szwajcarii. | 1936 – 1958 |
Cessna 182 | 23 237+[5] | Stany Zjednoczone | Nadal produkowany, także na licencji we Francji. | 1956 – obecnie |
Cessna 150 | 23 954[6] | Stany Zjednoczone | Produkowany również na licencji we Francji. | 1958 – 1977 |
Supermarine Spitfire | 20 351[7] | Wielka Brytania | 1938 – 1948 | |
Piper J-3 Cub | 20 056[8] | Stany Zjednoczone | 1938 – 1947 | |
An-2 | 20 000+[9] | Związek Radziecki, Chińska Republika Ludowa i Polska | Najdłużej produkowany dwupłat, produkowany także na licencji w Polsce i Chinach. | 1947 – obecnie |
Focke-Wulf Fw 190 | 20 087+[10] | III Rzesza | 64 maszyny wyprodukowane po wojnie we Francji jako NC 900. | 1939 – 1945 |
Consolidated B-24 Liberator | 18 482[11] | Stany Zjednoczone | Najliczniej produkowany ciężki samolot bombowy; najliczniej produkowany samolot wielosilnikowy. | 1940 – 1945 |
MiG-15 | 18 000+[12] | Związek Radziecki | Najliczniej produkowany samolot odrzutowy: 3 454 zmontowano w Czechosłowacji (S-102/104), 727 w Polsce jako LIM-1/2 oraz nieznaną liczbę w Chinach jako J-2/3. | 1947 – lata 50. |
Beechcraft Bonanza | 17 000+[13] | Stany Zjednoczone | Najdłużej produkowany samolot, nadal w produkcji. | 1947 – obecnie |
Mi-8 | 17 000+[potrzebny przypis] | Związek Radziecki/Rosja | Najliczniej produkowany śmigłowiec, nadal w produkcji. | 1961 – obecnie |
Curtiss P-40 Warhawk | 16 800[14] | Stany Zjednoczone | 1939 – 1944 | |
Jak-9 | 16 769[15] | Związek Radziecki | 1942 – 1948 | |
North American P-51 Mustang | 16 766[16] | Stany Zjednoczone | Produkowany także na licencji w Australii. | 1940 – 1951 |
Douglas DC-3 | 16 079[17] | Stany Zjednoczone | Najliczniej produkowany samolot pasażerski. Także produkowany na licencji w Japonii (Showa L2D) i ZSRR (Li-2). | 1935 – 1952 |
Bell UH-1 Iroquois | 16 000+[18] | Stany Zjednoczone | 1959 – 1976 | |
Republic P-47 Thunderbolt | 15 579[19] | Stany Zjednoczone | 1942 – 1945 | |
North American T-6 Texan | 15 495[20] | Stany Zjednoczone | Samolot szkolno-treningowy | 1937 – lata 50. |
Junkers Ju 88 | 15 000+[21] | III Rzesza | 1939 – 1945 | |
Hawker Hurricane | 14 533[22] | Wielka Brytania | Produkowany również na licencji w Kanadzie. | 1937 – 1944 |
Boeing B-17 Flying Fortress | 12 726[23] | Stany Zjednoczone | 1937 – 1945 | |
Vought F4U Corsair | 12 571[24] | Stany Zjednoczone | 1941 – 1952 | |
Grumman F6F Hellcat | 12 274[25] | Stany Zjednoczone | 1942 – 1945 | |
Vultee BT-13 Valiant | 11 537[26] | Stany Zjednoczone | 1939 – 1947 | |
MiG-21 | 11 496[27] | Związek Radziecki | Najliczniej produkowany samolot ponaddźwiękowy. W ZSRR powstało 10 645 sztuk. Produkowany również w Indiach przez HAL (657 eg.), w Czechosłowacji (S-106) (194 eg.), a także w Chinach jako J-7/JJ-7 (2400+ nie wliczane do zestawienia). | 1959 – 2006 |
Vickers Wellington | 11 461[28] | Wielka Brytania | 1936 – 1945 | |
Pe-2 | 11 427[29] | Związek Radziecki | 1941 – 1942 | |
Avro Anson | 11 029[30] | Wielka Brytania | Produkowany również na licencji w Kanadzie. | 1935 – 1952 |
Mitsubishi A6M | 10 938[31] | Cesarstwo Japonii | 1940 – 1945 | |
MiG-17 | 10 367[32] | Związek Radziecki | Produkowany również w Chinach jako Shenyang J-5 oraz w Polsce jako Lim-6. | 1951 – 1986 |
Lockheed P-38 Lightning | 10 037[33] | Stany Zjednoczone | 1941 – 1945 |
5 000 – 10 000 maszyn
Nazwa | Liczba egzemplarzy | Państwo | Uwagi | Lata produkcji |
---|---|---|---|---|
Schneider SG-38 | 9 000–10 000 | III Rzesza | Jeden z najliczniej produkowanych szybowców na świecie | 1941 – 1945 |
North American B-25 Mitchell | 9 984 | Stany Zjednoczone | 1940 – 1945 | |
Ła-5 | 9 920 | Związek Radziecki | 1942 – 1945 | |
North American F-86 Sabre /North American FJ Fury | 9 860 | Stany Zjednoczone | Produkowany również na licencji w Kanadzie (1860), Japonii (300), Włoszech (221) i Australii (112). | 1947 – 1956 |
Grumman TBF Avenger | 9 837 | Stany Zjednoczone | 1942 – 1945 | |
Bell P-39 Airacobra | 9 584 | Stany Zjednoczone | 1938 – 1944 | |
I-16 | 9 450 | Związek Radziecki | 1934 – 1943 | |
Cessna 210 | 9 240 | Stany Zjednoczone | 1957 – 1985 | |
Piper PA-18 Super Cub | 9 000 | Stany Zjednoczone | 1949 – 1994 | |
Beechcraft Model 18 | 9 000 | Stany Zjednoczone | 1937 – 1970 | |
Jak-18 | 9 000 | Związek Radziecki | Produkowany również na licencji w Chinach jako Nanchang CJ-5/6. | 1946 – 1958 |
Avro 504 | 8 970 | Wielka Brytania | Najliczniej produkowany samolot z czasów I wojny światowej. | 1913 – 1918 |
Jak-1 | 8 720 | Związek Radziecki | 1940 – 1944 | |
Stearman PT-17 Kaydet | 8 584 | Stany Zjednoczone | 1934 – 1944 | |
Cessna 206 | 8 509+ | Stany Zjednoczone | 1962 – obecnie | |
MiG-19 | 8 500 | Związek Radziecki | Produkowany również w Chinach jako Q-5. | 1955 – 1996 |
SPAD S.XIII | 8 472 | Francja | Najliczniej produkowany samolot myśliwski z I wojny światowej. | 1917–1919 |
Bell 206 | 8 460 | Stany Zjednoczone i Kanada | Produkowany również na licencji we Włoszech i w Australii. | 1966 – obecnie |
Piper PA-32 Cherokee Six | 7 842+ | Stany Zjednoczone | Powiększony Piper PA-28 Cherokee. | 1965 – 2007 |
Breguet 14 | 7 800 | Francja | 2 300 egzemplarzy wyprodukowano po zakończeniu I wojny światowej. | 1916 – 1928 |
de Havilland Mosquito | 7 781 | Wielka Brytania | Produkowany również na licencji w Australii i Kanadzie. | 1940 – 1950 |
Grumman F4F Wildcat | 7 722 | Stany Zjednoczone | 1940 – 1945 | |
Cessna 120 i 140 | 7 604 | Stany Zjednoczone | 1946 – 1950 | |
Cessna 152 | 7 584 | Stany Zjednoczone | Budowany także na licencji we Francji. | 1977 – 1985 |
Republic F-84 Thunderjet | 7 524 | Stany Zjednoczone | 1947 – 1957 | |
Douglas DB-7 | 7 478 | Stany Zjednoczone | 1939 – 1944 | |
Boeing 737 | 7 457[34] | Stany Zjednoczone | Najliczniej produkowany samolot pasażerski z silnikami odrzutowymi. | 1967 – obecnie |
Avro Lancaster | 7 377 | Wielka Brytania | 430 maszyn wyprodukowano na licencji w Kanadzie. | 1941 – 1946 |
Heinkel He 111 | 7 300 | III Rzesza | Wytwarzany także w Hiszpanii jako CASA C.2111. | 1935 – 1944 |
Mi-2 | 7 200 | Związek Radziecki, Polska | Śmigłowiec produkowany tylko w Polsce. | 1965 – 1985 |
Curtiss SB2C Helldiver | 7 140 | Stany Zjednoczone | 1940 – 1945 | |
de Havilland Tiger Moth | 7 105 | Wielka Brytania | Produkowany także na licencjach w innych krajach. | 1931 – 1944 |
Curtiss JN-4 | 6 813 | Stany Zjednoczone | 1915 – 1926 | |
SB-2 | 6 656 | Związek Radziecki | Montowany również w Czechosłowacji. | 1936 – 1941 |
Lockheed T-33 Shooting Star | 6 557 | Stany Zjednoczone | Produkowany także na licencji w Kanadzie. | 1948 – 1959 |
I-15/I-15bis | 6 519 | Związek Radziecki | Produkowany również w Hiszpanii. | 1934 – 1940 |
Jak-7 | 6 399 | Związek Radziecki | 1941 – 1944 | |
Junkers Ju 87 | ~6 500 | III Rzesza | 1937 – 1944 | |
ŁaGG-3 | 6 258 | Związek Radziecki | 1940 – 1942 | |
Ił-10 | 6 226 | Związek Radziecki | Produkowany także przez czechosłowacką Avię. | 1944 – 1957 |
Cessna 180 | 6 193 | Stany Zjednoczone | 1953 – 1981 | |
Handley Page Halifax | 6 176 | Wielka Brytania | 1940 – 1946 | |
Messerschmitt Bf 110 | 6 170 | III Rzesza | 1938 – 1945 | |
R-5 | ~6 000 | Związek Radziecki | 1931 – 1937 | |
Sopwith 1½ Strutter | 5 939 | Wielka Brytania, Francja (~4,500) | 1916–1918 | |
Douglas SBD Dauntless | 5 936 | Stany Zjednoczone | 1940 – 1944 | |
Bristol Beaufighter | 5 928 | Wielka Brytania | Produkowany także w Australii. | 1940 – 1946 |
Nakajima Ki-43 | 5 919 | Japonia | 1942 – 1945 | |
Yokosuka K5Y | 5 770 | Japonia | 1934 – 1945 | |
Ła-7 | 5 753 | Związek Radziecki | 1944 – 1945 | |
Sopwith Camel | 5 500 | Wielka Brytania | 1917 – 1918 | |
Cessna AT-17 Bobcat | 5 422 | Stany Zjednoczone | 1939 – 1948 | |
Airbus A320 | 5 402[35] | Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Hiszpania | Montowany też w Chinach. | 1988 – obecnie |
Bristol F.2 Fighter | 5 329 | Wielka Brytania | 1916 – 1927 | |
Martin B-26 Marauder | 5 288 | Stany Zjednoczone | 1941 – 1945 | |
Ił-4 | 5 256 | Związek Radziecki | 1942 – 1944 | |
Royal Aircraft Factory S.E.5 | 5 205 | Wielka Brytania | 1917 – 1918 | |
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | 5 195 | Stany Zjednoczone | 138 powstało na licencji w Japonii. | 1958 – 1981 |
Cessna 170 | 5 174 | Stany Zjednoczone | 1948 – 1956 | |
MiG-23 | 5 047 | Związek Radziecki | 1967 – 1985 | |
Jak-12 | 5 000+ | Związek Radziecki, Polska, Chiny | Produkowany na licencji w Polsce, również jako zmodyfikowana wersja PZL-101 Gawron oraz w Chinach jako Shenyang typ 5. | 1947 – Lata 60. |
Grunau Baby IIb | ~5 000[36] | III Rzesza/Niemcy | 1932 – ???? |
Przypisy
- ↑ Cessna 172: Still Relevant. flyingmag.com. [dostęp 2016-05-19]. (ang.).
- ↑ Polikarpov Po-2 “Mule”. fighterfactory.com. [dostęp 2013-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-29)]. (ang.).
- ↑ Robert Michulec: ł-2 Ił-10. Monografie Lotnicze, nr 22. Gdańsk: AJ-Press, 1999, s. 27. ISBN 83-86208-33-3.
- ↑ Janusz Ledwoch, Adam Skupiewski: Messerschmitt Bf 109. Monografie Lotnicze, nr 8. Gdańsk: AJ-Press, 1994, s. 46. ISBN 83-86208-02-3.
- ↑ Cessna 182F "Skyline". skytamer.com. [dostęp 2010-08-17]. (ang.).
- ↑ William Thompson: Cessna Wings for the World. Bend: Maverick Publications, 1991, s. 16. ISBN 0-89288-221-2. (ang.).
- ↑ Jeffrey L. Ethell, Steve Pace: Spitfire. Osceola: Motorbooks International, 1997, s. 117. ISBN 0-7603-0300-2. (ang.).
- ↑ Piper Cub. airliners.net. [dostęp 2010-08-18]. (ang.).
- ↑ Antonov An-2 "Colt". warbidalley.com. [dostęp 2010-08-17]. (ang.).
- ↑ John C. Fredriksen: International Warbirds – An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. Santa Barbara, California, USA: ABC-CLIO, 2001, s. 124. ISBN 1-57607-551-6.
- ↑ Consolidated B-24 Liberator. militaryfactory.com. [dostęp 2010-08-18]. (ang.).
- ↑ MiG-15 Fagot. mysliwce.pl. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
- ↑ Beech Bonanza. beechbonanza.com. [dostęp 2010-09-08]. (ang.).
- ↑ Staff Writer: Curtiss P-40 Warhawk / Kittyhawk / Tomahawk. militaryfactory.com, 2010-07-12. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Jakowlew Jak-9. samoloty.pl. [dostęp 2011-03-14]. (pol.).
- ↑ North American Aviation P-51 Mustang. simplyplanes.co.uk. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Douglas DC-3. militaryfactory.com. [dostęp 2015-02-05]. (ang.).
- ↑ Greg Goebel: Bell UH-1 Iroquois (Huey). militaryfactory.com, 2011-05-28. [dostęp 2013-01-23]. (ang.).
- ↑ Larry Dwyer: The Republic P-47 Thunderbolt. aviation-history.com, 2009-05-20. [dostęp 2013-01-23]. (ang.).
- ↑ Staff Writer: North American T-6 Texan. militaryfactory.com, 2010-06-23. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Staff Writer: Junkers Ju 88. militaryfactory.com, 2010-07-12. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Hawker Hurricane. air2ww.webd.pl. [dostęp 2010-09-10]. (pol.).
- ↑ Bill Yenne: B-17 at War. St Paul, Minnesota: Zenith Imprint, 2006, s. 8. ISBN 0-7603-2522-7.
- ↑ M.L. Shettle: Marine Corps Air Stations of World War II. Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co., 2001, s. 107. ISBN 0-96433-882-3.
- ↑ Grumman F6F Hellcat. samoloty.pl, 2008-02-26. [dostęp 2011-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-15)]. (pol.).
- ↑ David MacGillivray: Vultee BT-13 Valiant. warbidalley.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Yefim Gordon: Mikoyan MiG-21 (Famous Russian aircraft). Hinckley: Midland, 2007. ISBN 978-1-85780-257-3.
- ↑ Vickers Wellington. fighter-planes.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Bombowiec Petlakow Pe-2. konflikty.pl, 2008-04-17. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
- ↑ Avro Anson. samoloty.webd.pl. [dostęp 2010-09-10]. (pol.).
- ↑ Larry Dwyer: Mitsubishi A6M Zero-Sen - Japan. aviation-history.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Staff Writer: Mikoyan-Gurevich MiG-17 (Fresco) / Chengdu J-5. militaryfactory.com, 2010-03-17. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ Lockheed P-38 Lightning. warbidalley.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
- ↑ 737 Model Summary. [dostęp 2011-04-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-21)].
- ↑ Airbus Order and Deliveries. [dostęp 2013-02-07].
- ↑ Deutsches Museum - Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (German). [dostęp 2008-08-08].