Lancia Zeta
Producent | Lancia | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1994–2002[1] | ||
Miejsce produkcji | Hordain | ||
Następca | Lancia Phedra | ||
Dane techniczne | |||
Segment | minivan segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5–drzwiowy minivan | ||
Silniki | 2.0 16V 132 KM | ||
Skrzynia biegów | 5 | ||
Napęd | |||
Długość | 4470 mm | ||
Szerokość | 1830 mm | ||
Wysokość | 1720 mm | ||
Masa własna | 1555-1615 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Citroën Evasion | ||
Pokrewne | Fiat Scudo | ||
Konkurencja | Renault Espace | ||
|
Lancia Zeta – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany przez włoską markę Lancia razem z Peugeotem, Citroënem i Fiatem w latach 1994–2002.
Historia modelu
Lancia Zeta powstała w ramach projektu „Eurovan” realizowanego przez koncerny Fiat i PSA. Była produkowana w spółce Sevel Nord w Hordain koło Valenciennes we Francji. Produkcja była niewielka i sięgała jedynie około 2-4 tys. sztuk rocznie. Były one sprzedawane głównie w Europie.
Przez pierwsze lata model ten oferowany był z silnikiem benzynowym 2.0 Turbo o mocy maksymalnej 108 kW (147 KM) oraz dieslem 2.1 TD o mocy maksymalnej 80 kW (109 KM). W 1999 roku pojawiły się nowe jednostki napędowe. Benzynowy 2.0 16V o mocy maksymalnej 97 kW (132 KM), który zastąpił wersję turbodoładowaną oraz silnik Diesla 2.0 JTD nowej generacji o tej samej mocy co jego poprzednik.
Przypisy
- ↑ Lancia Zeta (Tipo 220) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis firmy Lancia
- p
- d
- e
wczesne modele |
|
---|---|
małe | |
kompakty | |
klasa niższa-średnia | |
klasa wyższa-średnia luksusowe | |
coupé | |
sportowe | |
vany | |
wyścigowe | |
użytkowe |
|
autobusy |
|
Trolejbusy |
|
wojskowe |
|
- ↑ a b Zaprojektowane i sprzedawane we Włoszech pod marką Autobianchi, eksportowane jako Lancia