Unterseeboot UB-24

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 24.

Unterseeboot UB-24
illustration de Unterseeboot UB-24
L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-24
Type Sous-marin côtier
Classe UB II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême[1]
Commandé 30 avril 1915[1]
Quille posée 29 juin 1915
Lancement 18 octobre 1915[1]
Commission 18 novembre 1915
Statut capitule le 24 novembre 1918
Équipage
Équipage 2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 36,13 m
Maître-bau 4,36 m
Tirant d'eau 3,66 m
Déplacement
  • 265 tonnes en surface
  • 291 tonnes en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 8,90 nœuds (16,48 km/h) en surface
  • 5,72 nœuds (10,59 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7200 milles marins (13300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface
  • 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-24 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 30 avril 1915 et lancé le 18 octobre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 18 novembre 1915. Le sous-marin a été rendu à la France, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, le 24 novembre 1918 et démoli à Cherbourg en juillet 1921.

Conception

Sous-marin de type UB II, l'UB-24 avait un déplacement de 265 tonnes en surface et de 291 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,13 m, une largeur de 4,36 m et un tirant d'eau de 3,66 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz à six cylindres à quatre temps produisant 267 chevaux (196 kW), un moteur électrique Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[2].

La vitesse maximale du sous-marin était de 5,72 nœuds (10,59 km/h) en immersion et de 8,90 nœuds (16,48 km/h) en surface. Lorsqu’il était immergé, il pouvait opérer sur 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). En surface, il pouvait parcourir 7200 milles marins (13300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). L'UB-24 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/40 de 50 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de trente secondes[2].

Commandants

  • Oblt.z.S. Kurt Albrecht[3] : du 18 novembre au 12 décembre 1915

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-24 » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ a b et c Rössler 1979, p. 54.
  2. ↑ a et b Gröner 2491, p. 24-25.
  3. ↑ (en) « Kapitänleutnant Kurt Albrecht - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net.

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 3-8132-0713-7).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 9783763752133, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

v · m
 Kaiserliche Marine
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