Koskenkorvan rautatieasema

Koskenkorva
Perustiedot
Lyhenne Kos
Rataosa Seinäjoki–Kaskinen
Sijainti 62°41′17″N, 022°27′44″E
Osoite Havuselantie, 61330 Koskenkorva
Kunta Ilmajoki
Etäisyydet Km:llä 442+449
Avattu 1.8.1913
Lakkautettu ?
Asemarakennus
Tyyppi 5. lk
Suunnittelija Thure Hellström
Rakennettu n. 1910
Seinäjoki–Kaskinen
Km   Lyh. Liikennepaikat
Kaskisten satama
Kantatie 67:n tasoristeys
114,0 Ksk Kaskinen
Seututien 676 tasoristeys
Puronkylä
Seututien 676 tasoristeys
102,5 Närpiönjoki
101,7 När Närpiö
Valtatie 8:n alitus
Karila
Kantatie 67:n ylitys
116,~ Kristiinank. satama
114,~ Kst Kristiinankaupunki
Laitakylä
Tiukka
Puskamarkki
98,~ Kjo Karijoki
Viitiluhta
Viitinkylä
89,2
88,9 Pr Perälä
Kaleva
Aurala
Seututien 687 tasoristeys
80,9 Tuv Teuva
Hirsiahde
Ätö Äystö
Kto Kainasto
Survoneva
Luomankylä
Kantatie 67:n alitus
52,6 Kji Kauhajoki
Turja
Kohlu
Laturi
Harjankylä
47,1 Luo Lohiluoma
Lahoo
Koukkari
Hakuni
Kakkuri
Mie Mietaa
Louvonmäki
34,~ Krk Kurikka
Seututien 689 tasoristeys
Paavolankylä
Levula
28,~ Antila
Hirvelänkylä
Pan Panttila
Raamitie
Koivistonkylä
Keskinentie
Jouppila
Penttilä
Hakarinta
Kataja
Rahkola
Valtatie 3:n ylitys
26,5 Kyrönjoki
25,9 Kos Koskenkorva
Havusela
Akkala
Tiilitie
Huikkula
Isokoivu
Peurala
Hannuksela
Rinne
16,~ Ilj Ilmajoki
Seututien 701 tasoristeys
Nikkola
Niemi-Nikkola
Tmk Tuomikylä
Saunio
Kosola
Latomäki
Jouppi
Seinäjoki
Itikka
 Vaasaan
 Ouluun
Kantatie 67:n ylitys
1,4 Sk Seinäjoki
0,0 Skt Seinäjoki tavara
 Haapamäelle
 Tampereelle
Merkkien selitykset
Infobox OK

Koskenkorvan rautatieasema (lyh. Kos) on rautatieasema Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Seinäjoki–Kaskinen. Thure Hellströmin suunnittelema jugendtyylinen asema sijaitsee Ilmajoen Koskenkorvalla. Aseman ratapihalta on rakennettu pistoraiteet viereiselle sorakuopalle, viinatehtaalle ja jo puretulle Koskenkorvan sahalle.

Asemarakennuksen omistaa nykyisin Matti Järviharju.

Historiaa

Suupohjan rata rakennettiin kylän läpi 1910–12. Asema nimettiin Koskenkorvaksi, koska se rakennettiin samannimisen tilan maille. Tämä vaikutti siihen, että koko kylän nimeksi vakiintui Koskenkorva.[1]

Suomen ensimmäinen kaivinkone

Suupohjan rataa rakennettaessa tarvittiin paljon soraa, jota savisella Pohjanmaalla ei tahtonut löytyä kuin Koskenkorvan seudulta. Koskenkorvan aseman viereiseen hiekkaharjuun perustettiin sorakuoppa, jonne rakennettiin lastausraide. Aluksi soravaunut kuormattiin käsivoimin. Vuonna 1912 Tie- ja vesirakennusten Ylihallitus hankki soran lastaukseen Suomen ensimmäisen kaivinkoneen Bucyrus-yhtiöltä Wisconsinin osavaltion Milwaukeesta. Sittemmin Caterpillarin omistukseen siirtynyt amerikkalaistehdas toimitti höyrykäyttöisen kaivinkoneen Hangon satamaan ja luovutti sen kokoonpantuna. Mukana seurasi yhdysvaltalainen monttööri, joka ohjasi kokoonpanon sekä käyttöönoton. Esittelynäytös pidettiin Karjaalla. Koskenkorvan kokematon työporukka sai kuitenkin koneen kumoon melkein heti, kun se saapui työmaalle. Vauriot jäivät vähäisiksi, mutta nostoon meni lähes kolme viikkoa. Samanlaisia Bucyrus C70 -koneita kerrottiin käytetyn samoihin aikoihin Panaman kanavan kaivamisessa.[2]

Kuvaus rautatieläisten elinoloista

Näin kuvailtiin työ- ja asumisoloja Koskenkorvan asemalla rautatievirkamiesten kalenterissa vuonna 1930:[1]

»Kuukausittain myydään asemalla n. 1000 lippua eli n. 10.000 mk arvosta. Rahtikirjoja on 800 ja eniten lastataan soraa, puutavaraa, tiiliä ja maanviljelys- ja karjatuotteita. Vakinaisia junia kulkee 6 vuorokaudessa. Ensimmäinen 6.31 ja viimeinen 22.39. Ylimääräisiä junia vähän, korkeintaan 2 päivässä. Puhelimia on kaksi, Toinen on yleinen ja toinen valtion linjapuhelin. Sähkösanomia 200 kpl kuukaudessa. Vuokrataso on keskinkertainen, mutta asuntojen saantimahdollisuudet ovat huonot. Sähkövalo on ja kylässä on muutamia kauppoja. Ruokatavarain saanti on hyvää ja hinnat ovat halvat. Veroäyri vaihtelee 8-10 mk. Apteekki ja lääkäri sijaitsevat Ilmajoen kirkolla. Lähimpään kansakouluun ei ole kuin 0.5 km matka. Oppikoulu on Ilmajoella ja yhteiskoulu Seinäjoella. Lähistöllä sijaitsevat teollisuuslaitokset ovat: Saha, Tiilitehdas, Leipätehdas. Yhtään hotellia ei ole. Autobussiyhteydet Seinäjoelle, Poriin ja Vaasaan. Kalastusmahdollisuudet ovat paikkakunnalla huonot, mutta metsänriistaa on kohtuullisesti.»

Lähteet

  1. a b Paloja ja muistikuvia Koskenkorvan kylä historiasta 20.5.2011. Koskenkorvan kylä -verkkosivusto. Viitattu 11.7.2012. [vanhentunut linkki]
  2. Piltz, Martti: Suomen ensimmäinen kaivinkone. Infrarakentaja, , nro 4/2009. Rakennusmedia. Artikkelin verkkoversio Tiekonehistoriallisen seuran sivustolla (pdf). Viitattu 29.7.2012. [vanhentunut linkki]
  • n
  • k
  • m
Historia
Ilmajoen vaakuna
Kylät ja kunnanosat
Luonto
Talous
Kulttuuri
Seurakunnat
Urheilu ja liikunta
Urheiluseurat
Liikuntapaikat
  • Honkalanmäen kenttä
  • Ilmajoen pesäpallokenttä
  • Ilmajokihalli
  • Laidunalueen jalkapallokenttä
  • Koskenkorvan pesäpallostadion
  • Myötätuuli Areena
  • Vanha kenttä
Koulutus
Liikenne
Muuta