Isokylän rautatieasema

Isokylä
Asemarakennus syyskuussa 2009.
Asemarakennus syyskuussa 2009.
Perustiedot
Lyhenne Ikä
Rataosa Laurila–Kelloselkä
Ratakilometri 1062,829
Sijainti 66°42′41″N, 027°32′04″E
Osoite Tollantie, 98440 Kallaanvaara
Kunta Kemijärvi (vuoteen 1972 Kemijärven mlk)
Etäisyydet Kemijärvi 6,4 km
Avattu 8.12.1941
Lakkautettu 3.11.2016
 • henkilöliikenne  28.5.1967
 • tavaraliikenne  elokuu 2016
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Asemarakennus
Materiaali puu
Rakennettu 1943 (alkup.)
1946
Ratapiha
Raiteisto pääraide
2 kuormausraidetta
Muut raiteet sellutehtaan raide
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Alakurttiin (purettu)
277,4 Kelloselkä-raja
269,3 Kls Kelloselkä
Kantatie 82:n ylitys
255,6 Sll Salla
245,6 Smv Salmivaara
244,0 Kantatie 82:n alitus
240,0 Kantatie 82:n alitus
229,2 Kuu Kursu
217,2 Jsj Joutsijärvi
198,9 Ktv Kotavaara
197,0 Ikä Isokylä
196,7 Sellutehtaan raide
193,1 Kemijärvi (silta)
Valtatie 5:n alitus
190,6 Kjä Kemijärvi
181,2 Hnh Hanhikoski
171,2 Kvr Kuusivaara
165,5 Pji Pirttijärvi
14,~ Raajärvi
155,7
155,4 Mis Misi
150,2 Kör Köyry
144,6 Vik Vika
129,0 Kul Kulus
Raudanjoki
125,0 Rdi Raudanjoki
115,8 Vrl Vaarala
113,4 Nvv Nivavaara
Kantatie 81:n ylitys
110,5 Kemijoki (silta)
Kantatie 78:n ylitys
107,4 Kemijoki (silta)
Valtatie 4:n alitus
Roi Rovaniemi (vanha)
105,9 Roi Rovaniemi (nykyinen)
Ima Imari
89,0 Hrs Hirvas
82,7 Mul Muurola
Seututien 930 ylitys
Ruk Ruikka
70,0 Petäjäskosken vaihde
68,3 Jl Jaatila
Valtatie 4:n alitus
57,5 Kvu Koivu
Peu Peura
Lou Loue
Louejoki
Vaajoki
Varejoki
Seututien 928 ylitys
34,7 Trv Tervola
Kaisajoki
Pak Paakkola
18,6 Knk Koskenkylä
12,3 Tör Törmä
7,4  Kalkkimaalle
7,4 Ldl Liedakkala
0,8  Tornioon
0,0 Lla Laurila
 Ouluun
Merkkien selitykset
Infobox OK

Isokylän rautatieasema (lyh. Ikä) oli rautatieliikennepaikka Isokylässä Kemijärven kaupungissa Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Laurila–Kelloselkä. Liikennepaikka sijaitsi Isokylän Kallaanvaarassa, noin seitsemän kilometrin päässä Kemijärven rautatieasemalta itään.

Isokylän asema avattiin joulukuussa 1941 saksalais-suomalaisten joukkojen rakentamalle Kemijärven ja Sallan väliselle radalle. Saksalaiset tuhosivat sekä radan että alkuperäisen, vuonna 1943 valmistuneen seisakerakennelman perääntyessään Lapin sodassa. Uusi asemarakennus valmistui vuonna 1946 ja liikenne aloitettiin uudelleen seuraavan vuoden maaliskuussa. Aseman miehitys ja henkilöliikenne lakkautettiin vuonna 1949, mutta pysähdyksiä jatkettiin vielä myöhemmin vuosina 1961–1967.[1]

Isokylän liikenne koostui lähinnä puutavaran kuljetuksesta. Asemalta johtaa myös noin kahden kilometrin mittainen raide vuonna 2008 lopetetulle sellutehtaalle[1]. Tehtaan läheisyyteen on suunnitteilla uusi puunkuormausalue, jonka yhteydessä myös Kemijärveltä tuleva rata on tarkoitus sähköistää.[2]

Rata Isokylästä itään Kelloselälle on suljettu liikenteeltä 9. joulukuuta 2012 alkaen.[3] Isokylän liikennepaikka lakkautettiin 3. marraskuuta 2016 alkaen puunkuormauksen siirryttyä Patokankaalle aiemmin samana vuonna. Vaihteet Isokylälle purettiin elokuussa 2016.[4]

Lähteet

  1. a b Iltanen, Jussi: ”18. Rovaniemen rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 233. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. Kemijärven raakapuuterminaalin ratasuunnittelu 28.3.2014. Liikennevirasto. Arkistoitu 7.4.2014. Viitattu 3.4.2014.
  3. Resiina - Artikkeli www.resiinalehti.fi. Viitattu 26.8.2016.
  4. Resiina-lehti 4/2016, s.53

Aiheesta muualla

  • Vaunut.org: kuvia Isokylän asemalta