Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988 war die 36. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 6. März und endete am 20. November.
Meisterschaft
1988 wurde die Punktevergabe in der Fahrer- und Marken-Weltmeisterschaft geändert. Die Sprintrennen, die eine Renndistanz von 360 Kilometern hatten, behielten die bisherige Zählweise. Die Punkte für die ersten zehn wurden wie folgt vergeben: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Bei den klassischen Langstreckenrennen, die über eine Distanz von 800 und 1000 Kilometern gefahren wurde, gab es eine Verdoppelung der Weltmeisterschaftspunkte. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans erhöhten sich die zu erreichenden Werte um weitere 50 %. Um überhaupt Punkte zu erhalten, mussten 90 % der Renndistanz des Siegerteams bei den jeweiligen Rennen zurückgelegt worden sein.
Zum zweiten Mal in Folge gewann das von Tom Walkinshaw geleitete Jaguar-Team die Sportprototypen-Weltmeisterschaft, diesmal mit deutlichem Vorsprung auf die Schweizer Sauber-Mannschaft. Den sechs Jaguar-Erfolgen standen zwar fünf Sauber-Siege gegenüber. Das britische Rennteam profitierte aber durch die Gesamtsiege bei den Langstreckenrennen und dem Lauf in Le Mans vom neuen sportlichen Reglement.
Fahrerweltmeister wurde Jaguar-Pilot Martin Brundle mit 240 Punkten und 32 Zählern Vorsprung auf den Sauber-Fahrer Jean-Louis Schlesser.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
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1 | 6. März | Spanien 800-km-Rennen von Jerez (Circuito de Jerez) | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass Italien Mauro Baldi | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
2 | 13. März | Spanien 360-km-Rennen von Jarama (Circuito del Jarama) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | Marken und Fahrer |
3 | 10. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale di Monza) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | Marken und Fahrer |
4 | 5. Mai | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Silverstone (Silverstone Circuit) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | Marken und Fahrer |
5 | 11. – 12. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-9 LM | Marken und Fahrer |
6 | 10. Juli | Tschechoslowakei 360-km-Rennen von Brünn (Automotodrom Brno) | Schweiz Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
7 | 24. Juli | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Danemark John Nielsen Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-9 | Marken und Fahrer |
8 | 4. September | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
9 | 18. September | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Schweiz Team Sauber Mercedes | Schweden Stefan Johansson Italien Mauro Baldi | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
10 | 9. Oktober | Japan 1000-km-Rennen von Fuji (Fuji Speedway) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | Marken und Fahrer |
11 | 20. November | Australien 360-km-Rennen im Sandown Park (Sandown International Motor Raceway) | Schweiz Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Marken und Fahrer |
Sportprototypen-Weltmeisterschaft für Rennteams
Gesamtwertung
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9 | 30 | 20 | 40 | 40 | 60 | 15 | 40 | 30 | 30 | 40 | 12 | 357 |
2 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Sauber C9 | 40 | 15 | 30 | 30 | 20 | 24 | 40 | 40 | 16 | 20 | 275 | |
3 | Deutschland Joest Racing | Porsche 962C | 24 | 3 | 20 | 20 | 36 | 8 | 30 | 24 | 24 | 189 | ||
4 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | 12 | 10 | 24 | 12 | 16 | 20 | 94 | |||||
5 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spice SE88C | 8 | 4 | 6 | 12 | 4 | 20 | 16 | 8 | 78 | |||
6 | Deutschland Porsche AG | Porsche 962C | 45 | 30 | 75 | |||||||||
7 | Schweiz Swiss Team Salamin | Porsche 962C | 4 | 4 | 8 | 2 | 8 | 4 | 8 | 38 | ||||
8 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962C Porsche 962CK6 | 8 | 12 | 9 | 2 | 31 | |||||||
9 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Porsche 962C GTi | 20 | 8 | 28 | |||||||||
10 | Japan From-A Racing | Porsche 962C | 20 | 20 | ||||||||||
11 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Spice SE87C | 6 | 12 | 18 | |||||||||
12 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice SE86C Spice SE86C | 2 | 1 | 1 | 6 | 4 | 2 | 16 | |||||
13 | Vereinigtes Konigreich Team Davey | Tiga GC88 Porsche 962C | 6 | 6 | 12 | |||||||||
14 | Italien Klemar Racing | Tiga GC85 Tiga GC288 | 2 | 4 | 3 | 9 | ||||||||
15 | Italien Primagaz Compétition | Cougar C20B Cougar C12 Porsche 962C | 8 | 8 | ||||||||||
16= | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | ADA 03 | 4 | 4 | ||||||||||
16= | Japan Mazdaspeed | Mazda 757 Mazda 767 | 4 | 4 | ||||||||||
16= | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Argo JM19C | 2 | 2 | 4 | |||||||||
19 | Australien Schuppan Racing Team | Porsche 962C | 3 | 3 | ||||||||||
20 | Deutschland Walter Maurer Racing | Lotec C87 | 1 | 1 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Teams
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spice SE88C | 40 | 20 | 40 | 40 | 60 | 20 | 40 | 30 | 40 | 40 | 20 | 390 |
2 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice SE86C Spice SE88C | 24 | 15 | 24 | 16 | 12 | 20 | 24 | 24 | 16 | 10 | 185 | |
3 | Italien Kelmar Racing | Tiga GC85 Tiga GC288 | 12 | 8 | 24 | 10 | 16 | 40 | 8 | 24 | 12 | 154 | ||
4 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Spice SE87C | 30 | 24 | 16 | 30 | 100 | |||||||
5 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Tiga GC287 | 16 | 20 | 36 | 6 | 78 | |||||||
6 | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Argo JM19C | 20 | 3 | 12 | 12 | 20 | 67 | ||||||
7 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | ADA 03 | 6 | 45 | 15 | 66 | ||||||||
8 | Vereinigtes Konigreich PC Automotive | Argo JM19C | 12 | 8 | 20 | 16 | 56 | |||||||
9 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Tiga GC286 | 8 | 18 | 8 | 12 | 46 | |||||||
10= | Frankreich MT Sport | Argo JM19C | 30 | 6 | 36 | |||||||||
10= | Frankreich Automobiles Louis Descartes | ALD 03 ALD 04 | 6 | 24 | 6 | 36 |
Fahrer-Weltmeisterschaft
Gesamtwertung
Weltmeisterschaftspunkte wurden für die besten sieben Platzierungen des Jahres vergeben.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar | 20 | 40 | 40 | (15) | 40 | 30 | 30 | 40 | (12) | 240 | ||
2 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber | 40 | (15) | 30 | 30 | 20 | 24 | 40 | 24 | (16) | (20) | 208 | |
3 | Deutschland Jochen Mass | Sauber | 40 | 30 | 30 | 20 | 40 | 24 | 20 | 204 | ||||
4 | Italien Mauro Baldi | Sauber | 40 | 15 | 30 | 24 | (10) | 24 | 40 | 15 | 188 | |||
5 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Jaguar | 20 | 40 | 40 | 30 | 40 | 12 | 182 | |||||
6 | Deutschland Klaus Ludwig | Porsche | 24 | 16 | 45 | 30 | 30 | 145 | ||||||
7 | Deutschland Louis Krages | Porsche | 6 | (3) | 20 | 16 | 36 | 8 | 20 | 24 | 140 | |||
8 | Deutschland Frank Jelinski | Porsche | 6 | 3 | 20 | 16 | 36 | 20 | 24 | 135 | ||||
9 | Frankreich Bob Wollek | Porsche | 24 | 16 | 20 | 8 | 30 | 24 | 122 | |||||
10 | Niederlande Jan Lammers | Jaguar | 60 | 12 | 6 | 30 | 10 | 118 | ||||||
11 | Danemark John Nielsen | Jaguar | 30 | 12 | 15 | 40 | 97 | |||||||
12= | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice | 12 | 6 | 10 | 10 | 6 | 24 | 16 | 10 | 94 | |||
12= | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice | 12 | 6 | 10 | 10 | 6 | 24 | 16 | 10 | 94 | |||
14 | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar | 30 | 60 | 90 | |||||||||
15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Jaguar | 60 | 12 | 6 | 10 | 88 | |||||||
16 | Schweden Stanley Dickens | Porsche | 16 | 36 | 20 | 72 | ||||||||
17= | Italien Almo Coppelli | Spice | 6 | 16 | 5 | 20 | 20 | 72 | ||||||
17= | Danemark Thorkild Thyrring | Spice | 6 | 16 | 5 | 20 | 20 | 72 | ||||||
19 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche | 20 | 45 | 65 | |||||||||
20 | Deutschland Manuel Reuter | Porsche | 12 | 10 | 16 | 20 | 58 | |||||||
21 | Schweden Stefan Johansson | Sauber Toyota | 40 | 15 | 55 | |||||||||
22 | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Sauber Porsche | 20 | 24 | 10 | 54 | ||||||||
23 | Argentinien Oscar Larrauri | Porsche | 6 | 24 | 20 | 50 | ||||||||
24 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche | 45 | 45 | ||||||||||
25 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Jaguar | 30 | 12 | 42 | |||||||||
26= | Italien Massimo Sigala | Porsche | 2 | 24 | 12 | 38 | ||||||||
26= | Schweiz Antoine Salamin | Porsche | 4 | 4 | 8 | 2 | 8 | 4 | 8 | 38 | ||||
28= | Deutschland Uwe Schäfer | Porsche | 12 | 10 | 12 | 34 | ||||||||
28= | Spanien Jesús Pareja | Porsche | 6 | 12 | 16 | 34 | ||||||||
30 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Porsche | 24 | 8 | 32 | |||||||||
31= | Deutschland Franz Konrad | Porsche | 24 | 6 | 30 | |||||||||
31= | Australien Larry Perkins | Jaguar | 30 | 30 | ||||||||||
31= | Irland Derek Daly | Jaguar | 30 | 30 | ||||||||||
31= | Vereinigte Staaten Kevin Cogan | Jaguar | 30 | 30 | ||||||||||
35= | Griechenland Costas Los | Spice | 10 | 16 | 26 | |||||||||
35= | Japan Hideki Okada | Porsche | 6 | 20 | 26 | |||||||||
37= | Italien Paolo Barilla | Porsche Toyota | 24 | 24 | ||||||||||
37= | Belgien Didier Theys | Porsche | 24 | 24 | ||||||||||
39 | Deutschland Volker Weidler | Porsche | 8 | 12 | 2 | 22 | ||||||||
40= | Italien Bruno Giacomelli | Porsche | 12 | 6 | 2 | 20 | ||||||||
40= | Frankreich Philippe Streiff | Sauber Porsche | 20 | 20 | ||||||||||
42= | Frankreich Claude Ballot-Léna | Spice | 6 | 3 | 10 | 19 | ||||||||
42= | Frankreich Jean-Louis Ricci | Spice | 6 | 3 | 10 | 19 | ||||||||
44= | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Porsche | 18 | 18 | ||||||||||
44= | Vereinigte Staaten John Andretti | Porsche | 18 | 18 | ||||||||||
44= | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Porsche | 18 | 18 | ||||||||||
47 | Danemark Kris Nissen | Porsche | 8 | 9 | 17 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer
In dieser Tabelle werden die ersten 36 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice | 40 | 20 | 40 | 30 | 60 | (20) | 40 | 30 | (20) | 260 | ||
1= | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice | 40 | 20 | 40 | 30 | 60 | (20) | 40 | 30 | (20) | 260 | ||
3 | Danemark Thorkild Thyrring | Spice | (12) | 30 | 40 | 15 | 30 | 30 | 40 | 40 | 225 | |||
4 | Italien Almo Coppelli | Spice | 12 | 30 | 40 | 15 | 30 | 30 | 40 | 197 | ||||
5 | Italien Vito Veninata | Tiga | 8 | 8 | 24 | 10 | 16 | 40 | (8) | 24 | 130 | |||
6= | Frankreich Claude Ballot-Léna | Spice | 24 | 15 | 24 | 16 | 20 | 2 | 101 | |||||
6= | Frankreich Jean-Louis Ricci | Spice | 24 | 15 | 24 | 16 | 20 | 2 | 101 | |||||
8 | Griechenland Costas Los | Spice | 30 | 24 | 16 | 30 | 100 | |||||||
9 | Italien Pasquale Barberio | Tiga | 8 | 8 | 24 | 10 | 40 | 8 | 98 | |||||
10 | Vereinigtes Konigreich John Sheldon | ADA Tiga | 6 | 36 | 12 | 20 | 74 | |||||||
11 | Italien Ranieri Randaccio | Tiga Lancia | 12 | 16 | 4 | 24 | 12 | 68 | ||||||
12 | Japan Jirō Yoneyama | JTK ADA | 45 | 20 | 65 | |||||||||
13= | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spice | 10 | 12 | 24 | 10 | 56 | |||||||
13= | Vereinigtes Konigreich Richard Piper | Argo | 12 | 8 | 20 | 16 | 56 | |||||||
13= | Italien Olindo Iacobelli | Argo | 12 | 8 | 20 | 16 | 56 | |||||||
13= | Sudafrika 1961 Wayne Taylor | Spice Tiga | 16 | 24 | 16 | 56 | ||||||||
17 | Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Spice | 24 | 24 | 48 | |||||||||
18 | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | ADA | 45 | 45 | ||||||||||
19 | Norwegen Martin Schanche | Argo | 20 | 12 | 12 | 44 | ||||||||
20 | Vereinigtes Konigreich Tim Harvey | Tiga | 16 | 20 | 6 | 42 | ||||||||
21 | Chile Eliseo Salazar | Spice | 40 | 40 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
- Ergebnisse bei Wsrp.cz