Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
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Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967 war die 15. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 5. Februar und endete am 14. September 1967.
Meisterschaft
1967 wurde der Rennkalender erneut gestrafft. Als einziges Bergrennen behielt das Rennen von Ollon-Villars seinen Weltmeisterschaftsstatus. Es war das letzte Bergrennen in der Geschichte der Meisterschaft, das diesen Status hatte. Von den 14 Rennen waren zehn für Prototypen, Sportwagen und GT-Wagen ausgeschrieben.
Die Saison begann mit zwei Rennen in den Vereinigten Staaten. Das 24-Stunden-Rennen von Daytona endete mit einem Ferrari-Dreifacherfolg. Lorenzo Bandini und Chris Amon gewannen auf einem Werks-Ferrari 330P4 vor ihren Team- und Modellkollegen Mike Parkes und Ludovico Scarfiotti. Dritte wurden Pedro Rodríguez und Jean Guichet im vom North American Racing Team gemeldeten 412P. Das folgende 12-Stunden-Rennen von Sebring gewannen Bruce McLaren und Mario Andretti im neuen Ford GT40 Mk. IV. Ferrari war dem Rennen ferngeblieben.
Beim ersten Saisonrennen in Europa, dem 1000-km-Rennen von Monza, baute Ferrari mit dem zweiten Saisonerfolg die Führung in der Weltmeisterschaft aus. Auf den Sieg des Mirage M1, gefahren von Jacky Ickx und Dick Thompson, beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps folgten zwei Porsche-Siege. Bei der Targa Florio siegten Paul Hawkins und Rolf Stommelen im Porsche 910/8 und beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Udo Schütz und Joe Buzzetta. Die Entscheidung um den Titel fiel beim zehnten Lauf des Jahres, dem 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch. Durch den zweiten Rang von Jackie Stewart und Chris Amon im 330P4 Spyder gewann Ferrari den Prototypentitel mit einem Vorsprung von zwei Punkten auf Porsche, deren dritter Rang in Brands Hatch als Streichresultat aus der Wertung fiel.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4. – 5. Februar | Vereinigte Staaten![]() (Daytona International Speedway) | Italien![]() | Italien![]() Neuseeland ![]() | Ferrari 330P4 | Alle |
2 | 1. April | Vereinigte Staaten![]() (Sebring International Raceway) | Vereinigte Staaten![]() | Neuseeland![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford GT40 MK.IV | Alle |
3 | 25. April | Italien![]() (Autodromo Nazionale Monza) | Italien![]() | Italien![]() Neuseeland ![]() | Ferrari 330P4 | Alle |
4 | 1. Mai | Belgien![]() (Circuit de Spa-Francorchamps) | Vereinigtes Konigreich![]() | Belgien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mirage M1 | Alle |
5 | 14. Mai | Italien![]() (Piccolo circuito delle Madonie) | Deutschland![]() | Australien![]() Deutschland ![]() | Porsche 910/8 | Alle |
6 | 28. Mai | Deutschland![]() (Nürburgring) | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 | Alle |
7 | 10. – 11. Juni | Frankreich![]() (Circuit des 24 Heures) | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford GT40 Mk.IV | Alle |
8 | 9. Juli | Deutschland![]() (Hockenheimring) | Italien![]() | Niederlande![]() | Abarth 1300 GT | Sportwagen und GT |
9 | 23. Juli | Italien![]() (Circuito stradale del Mugello) | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 910 2.2 | Alle |
10 | 30. Juli | Vereinigtes Konigreich![]() (Brands Hatch) | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chaparral 2F | Sportwagen und Prototypen |
11 | 6. August | Italien![]() (Autodromo di Pergusa) | Italien![]() | Italien![]() | Ford GT40 | Sportwagen und Prototypen |
12 | 20. August | Osterreich![]() (Flughafen Zeltweg) | Australien![]() | Australien![]() | Ford GT40 | Sportwagen |
13 | 27. August | Schweiz![]() (Villars-sur-Ollon) | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Porsche 910 Bergspyder | Alle |
14 | 3. September | Deutschland![]() (Nürburgring) | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Alpine A210 | Alle |
Marken-Weltmeisterschaft für Konstrukteure
Prototypen über 2-Liter-Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Italien![]() | 9 | 9 | 4 | (3) | 6 | 6 | 34 | ||||||||
2 | Deutschland![]() | (3) | 4 | 4 | 6 | 9 | 9 | (2) | (4) | 32 | ||||||
3 | Vereinigte Staaten![]() | 1 | 9 | 1 | (1) | 2 | 9 | 22 | ||||||||
4= | Vereinigtes Konigreich![]() | 9 | 9 | |||||||||||||
4= | Vereinigte Staaten![]() | 9 | 9 | |||||||||||||
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | 3 | 3 | |||||||||||||
7 | Italien![]() | 2 | 2 |
Prototypen bis 2-Liter-Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (9) | (6) | 45 | ||||||
2 | Vereinigtes Konigreich![]() | 9 | 9 | |||||||||||||
3 | Italien![]() | 4 | 3 | 7 | ||||||||||||
4 | Vereinigtes Konigreich![]() | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||
5= | Italien![]() | 4 | 4 | |||||||||||||
5= | Frankreich![]() | 4 | 4 |
Sportwagen über 2-Liter-Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (6) | (9) | 54 | ||||||
2 | Italien![]() | 4 | 4 | 3 | 9 | 4 | 4 | 28 | ||||||||
3 | Vereinigte Staaten![]() | 6 | 6 | |||||||||||||
4 | Vereinigtes Konigreich![]() | 6 | 6 |
Sportwagen bis 2-Liter-Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland![]() | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (4) | 63 | ||||||
2 | Italien![]() | 6 | 3 | 9 | ||||||||||||
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | 1 | 1 |
Sportwagen bis 1,3-Liter-Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Italien![]() | 9 | 9 | 9 | 9 | (4) | 9 | 45 | ||||||||
2 | Vereinigtes Konigreich![]() | 9 | 3 | 12 | ||||||||||||
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | 4 | 4 | |||||||||||||
4= | Schweden![]() | 1 | 1 | |||||||||||||
4= | Vereinigtes Konigreich![]() | 1 | 1 |
Literatur
- Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d’histoire. Band 1: 1953–1963. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967