Hispano-Suiza Tipo 49
| Hispano-Suiza (E) / Hispano-Suiza (F) | |
|---|---|
 Hispano-Suiza Tipo 49 aus spanischer Produktion | |
| Tipo 49 = I 6 | |
| Produktionszeitraum: | 1924–1930 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolet, Cabriolimousine, Roadster, Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 3,7 Liter (85 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3000–3570 mm |
| Leergewicht: | Fahrgestell: 1100 kg |
| Vorgängermodell | Hispano-Suiza 30 HP |
| Nachfolgemodell | Hispano-Suiza Tipo 60 |
Der Hispano-Suiza Tipo 49 ist ein Pkw-Modell. La Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im spanischen Barcelona her. Der Hispano-Suiza I 6 von der Société Française Hispano-Suiza aus dem französischen Bois-Colombes war baugleich.
Beschreibung
Der Hersteller bot das Fahrzeug von 1924 bis 1930 an. Vorgänger war der Hispano-Suiza 30 HP. Nachfolger wurde 1932 der Hispano-Suiza Tipo 60 mit einem etwas kleineren Motor.
Das Modell hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor. Die Zylinderabmessungen von 85 mm Bohrung und 110 mm Hub entsprachen dem zeitgleich angebotenem kleineren Vierzylindermodell Hispano-Suiza Tipo 48. Das ergab 3745 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 85 PS. Das Getriebe hatte drei Gänge.[1]
Das Fahrgestell wog 1100 kg. Drei verschiedene Radstände von 300 cm, 337 cm und 357 cm standen zur Wahl.[1] Bekannt sind Aufbauten als Limousine, Cabriolet, Cabriolimousine, Roadster und Tourenwagen. Die Höchstgeschwindigkeit lag je nach Karosserieform bei 120 km/h bis 135 km/h und der Brennstoffverbrauch bei 13 Litern auf 100 km, was als sparsam galt.[1]
Hispano-Suiza I 6
Das Fahrzeug wurde kurze Zeit auch in Frankreich produziert. Es wurde 1924 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Das Publikum zeigte wenig Interesse. Die interne Konkurrenz durch den stärker motorisierten Hispano-Suiza H 6 war zu groß. Eine viertürige Limousine von der Carrosserie Vanvooren[2] und ein Fahrgestell[3] sind erhalten geblieben.
Weblinks
Commons: Hispano-Suiza Tipo 49 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ a b c Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 180–193.
- ↑ hispano-Suiza I6 1924 en venta Auf pueche.com, abgerufen am 25. Dezember 2021 (spanisch).
- ↑ C.1925 Hispano-Suiza 20CV I6 Project Auf bonhams.com, abgerufen am 25. Dezember 2021 (englisch).
Pkw und Rennwagen von Hispano-Suiza
Modelle von La Hispano-Suiza aus Spanien:
12–15 HP | 14 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | 16 HP | 20 HP | 20–30 HP | 30 HP | 30–40 HP | 30–40 HP (1908) | 35 Cr | 40 HP | 40–50 HP | 60–75 HP | H 6 | Tipo 23 | Tipo 24 | Tipo 26 | Tipo 48 | Tipo 49 | Tipo 60 | Tipo 64 | Tipo 70
Modelle von der Société Française Hispano-Suiza aus Frankreich:
12–15 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | H 6 | HS 26 | I 6 | J 12 | K 6 | MCP | Type 20 | Type 21 | Type 22 | Type 25 | Type 26 | Type 27
