UTM-02
UTM-02 | |
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![]() UTM-02列车 | |
概覽 | |
類型 | 磁悬浮列车 |
型號 | UTM-02 |
原產國 | ![]() |
製造 | 现代Rotem |
產量 | 1组 |
車輛總數 | 2 |
製造年份 | 2003年 |
投入运营 | 2008年至今 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M |
車輛長度 | 13,400mm |
車體宽度 | 2,850mm |
車體高度 | 3,500mm |
車輛重量 | 20t |
編組重量 | 40t |
車輛定员 | 64人 |
編組定员 | 128人 |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 3.6 |
常用減速度 | 3.6 |
緊急減速度 | 4.5 |
供電制式 | 直流1,500V |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 直线电动机 |
控制裝置 | VVVF控制 |
安全防護系統 | ATP、ATO |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/In_UTM-02.jpg/290px-In_UTM-02.jpg)
UTM-02是大田广域市的一款磁悬浮列车,目前正在运营中[1]。
概况
UTM-02是韩国的第5款磁悬浮列车,由现代Rotem负责生产,在UTM-01的基础上做出了较大的改进。运行于大田广域市EXPO科學公園与韓國國立中央科學館区间。列车客室车门为内崁式门,列车在两端设有紧急出口,为2辆编组。目前由韩国机械研究院负责测试。
编组
UTM-02 | ||
車廂編號 | 1 | 2 |
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形式區分 | (Mc1) | (Mc2) |
其他設備 | ||
安裝機器 | ||
車輛重量 | 20t | 20t |
載客量 | 64人 | 64人 |
参考资料
- ^ 韩国磁悬浮列车发展 Archive.is的存檔,存档日期2013-06-29 中国城市轨道交通网 2007-3-13
参见
外部链接
- 국립중앙과학관 자기부상열차 소개 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 현대로템 자기부상열차Archive.is的存檔,存档日期2012-12-19