JR四國1000系柴聯車

JR四国1000系柴聯車
1021號車，2021年12月
概覽
車輛總數	56（38輛營運中）
製造年份	1990年-1997年
技術數據
車輛長度	20,800mm
車體宽度	2,800mm
車體高度	3,825mm
車輛重量	31.5噸t
轨距	1,067mm
轉向架	S-DT57/S-TR57
車輛定员	143（座位55）
營運速度	110 km/h km/h
供電制式	非电化
牽引功率	400ps（SA6D125-H）×1台 / 辆
驅動裝置	液體式

JR四國1000系柴聯車是四国旅客鐵道 （JR四国）自1990年起使用於地方區間列車的單節編組柴聯車。 ^[1]

本型車行駛於下列JR四国路线。 ^[2]

• 高德线
• 德岛线
• 牟崎线
• 土讚线

新泻運輸在1990年至1997年之间共生产了56輛1000系，分四批交付，如下所示。 ^[3]

車內一侧配置纵向长條椅，另一侧為横向座位，以供地區通勤使用者。 ^[3] 自2001年2月開始有多輛車進行了厕所改装。之後還進行了自動門改裝。

• 
  内裝，2007年7月

2008年，对18辆1000系車廂进行了改装，使其与新交付的1500系柴聯車相容；這些車輛被重新劃分为1200系 。 ^[3]

查 论 编 四國旅客鐵道（JR四國）的車輛   現役車輛 電聯車 一般用 5000系 – 6000系 – 7000系 – 7200系 特急型 8000系（日语：JR四国8000系電車） – 8600系 柴聯車 一般用 KiHa32型 - KiKuHa32型（日语：国鉄キハ32形気動車） – KiHa40系 – KiHa54型（日语：国鉄キハ54形気動車） – 1000型 - 1200型 – 1500型 特急型 KiHa185系（日语：国鉄キハ185系気動車） – 2000系 – 2600系 – 2700系 貨車 ToRa45000型（日语：国鉄トラ45000形貨車） – ChiKi6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） 柴油機車 DE10型 – DF50型（用於展示）   過往使用車輛 電聯車 一般用 111系 - 113系 – 121系 柴油動車組 一般用 KiHa20系（日语：国鉄キハ20系気動車） – KiHa35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa45系（日语：国鉄キハ45系気動車） 急行型・特急型 KiHa57型（日语：国鉄キハ57系気動車） – KiHa58系（日语：国鉄キハ58系気動車） – KiHa65型（日语：国鉄キハ65形気動車） – KiHa181系 客車 一般用 50系（日语：国鉄50系客車）（環島快速四國號列車（日语：アイランドエクスプレス四国）） 急行型・特急型 12系（日语：国鉄12系客車） – 14系（日语：国鉄14系客車） 事業用 MaYa34型（日语：国鉄マヤ34形客車） 貨車 WaMu80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – ToRa70000型（日语：国鉄トラ70000形貨車） – HoKi800型（日语：国鉄ホキ800形貨車） – Yo8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車） – So80型（日语：国鉄ソ80形貨車） – Hi600型（日语：国鉄ヒ600形貨車）

1. ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009: 487. ISBN 978-4-7770-0836-0. 
2. ^ Haraguchi, Takayuki. Encyclopedia of JR's Railway Cars: ＪＲ全車輌. Japan: Sekai Bunka. 2009: 140. ISBN 978-4-418-09905-4. 
3. ^ ^{3.0 3.1 3.2} Nishiwaki, Kōji. Japan Railfan Magazine.  缺少或|title=为空 (帮助)