荣威550
榮威 550 | |
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概览 | |
制造商 | 荣威 |
别称 | MG 550 |
生产日期 | 2008—今 |
装配地 | ![]() ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | 4門轎車 |
动力布局 | 前置前驱 |
相关车型 | MG 6 |
动力系统 | |
引擎 | 1.8升汽油引擎 2.0升柴油引擎 |
规格 | |
轴距 | 2,705 mm(106.5英寸) |
长度 | 4,624 mm(182.0英寸) [3] |
宽度 | 1,827 mm(71.9英寸) |
高度 | 1,480 mm(58.3英寸) |
荣威550是上汽在2008年北京车展上推出的一款车型,该车源自MG罗孚RDX60项目(该项目源自罗孚75平台),MG罗孚被南汽收购并由南汽接手、在南汽被上汽收购后完成。发动机有1.8L与1.8T两种型号,变速箱有手动与自动两种型号。该款车型刚推出时有许多小毛病,在09年和10年的车型中略有修改。
概述
这款车在开发过程中代号为W261,源自MG罗孚RDX60项目(该项目源自罗孚75平台),MG罗孚被南汽收购并由南汽接手、在南汽被上汽收购后完成,是中英双方联手、由前罗孚工程师主导的作品,咨询方是Ricardo 2010公司和上汽团队。在2007年上海车展上,550以罗威W2概念车的形式进行了预演[4]。
传动系统采用基于罗孚K系列发动机的1.8升160马力(119千瓦;162PS)发动机,预计2.0升涡轮增压柴油机也将加入,并可选择五速手动,或五速自动变速器。
该车采用了高科技的内饰,配备了数字仪表(罗威D5 DIGI-NEXT系统)和RMI(罗威多媒体接口,即上汽InkaNet 3G/4G接口的前身,后来被安装在荣威350、荣威360和MG GT上)数字多媒体交互系统,多功能影音娱乐系统,并配有蓝牙免提系统、USB接口和GPS。
- 换代前
- 换代后
- 换代后
插电版
上汽荣威550 PHEV是本车的插电混动版本。其11.8kWhLiFePO4电池组可提供58 km(36 mi)的全电动续航里程。[5]
截止到2015年12月,累计销量为11,711辆,其中2015年全年销量为10,711辆。[6][7]。
- 改款550(后)。
- e550 插电式混合动力。
参考资料
- ^ 荣威牌CSA7182MB型轿车. 专汽之都. 2011-10-20 [2021-11-01]. (原始内容存档于2021-11-02).
- ^ 荣威牌CSA7181MA型轿车. 专汽之都. [2021-11-01]. (原始内容存档于2021-11-02).
- ^ Adams, Keith. April 2008 - Roewe 550 is launched in Beijing. [2008-11-25]. (原始内容存档于2009-05-01).
- ^ Roewe reveals reborn Rover 45. Auto Express. 2007-05-05 [2021-04-12]. (原始内容存档于2012-07-06).
- ^ Staff. SAIC Roewe e550 (550 Plug-in Hybrid). China Auto Web. [2016-02-13]. (原始内容存档于2016-02-06).
- ^ Staff. 2014年电动车销量排行榜. 中国汽车网. 2015-01-14 [2021-04-12]. (原始内容存档于2015-01-17). 已忽略未知参数
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) (帮助) - ^ Jose, Pontes. 中国2015年12月(第三次更新). EVSales.com. 2016-01-12 [2016-02-13]. (ev-sales.blogspot.ca/2016/01/zotye-zhima-e30-new-contender-for-2016.html 原始内容 请检查
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值 (帮助)存档于2009-11-29). 。2015年,上汽罗威550 PHEV在中国共销售了10,711辆。
荣威 Roewe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
微型车 | 150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
次紧凑型车 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
紧凑型轿车 | 350 | ![]() 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中型轿车 | 550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中大型车 | ![]() 750 | ![]() 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
标准车 | ![]() 850 | 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | W5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MG汽车时间线——2000年至今 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||
拥有者 | MG-罗孚集团 | NAC | SAIC | ||||||||||||||||||||||||||
Supermini | MG ZR | MG 3SW | MG 3 | ||||||||||||||||||||||||||
紧凑型轿车 | MG 350* | ||||||||||||||||||||||||||||
Family car | MG ZS | MG 6 | |||||||||||||||||||||||||||
MG 550* | |||||||||||||||||||||||||||||
行政级 | MG ZT | MG 7 | |||||||||||||||||||||||||||
MG 750* | |||||||||||||||||||||||||||||
双座敞篷车 | MG F | MG TF | MG TF | ||||||||||||||||||||||||||
超级跑车 | MG XPower SV | ||||||||||||||||||||||||||||
*荣威品牌在南美以MG名义销售 |