巴西航空工业莱格塞600
莱格赛600 | |
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莱格赛600 | |
类型 | 商务噴射機 |
制造商 | 巴西航空工业公司 |
首飞 | 2000年 |
起役日期 | 2001年 |
状态 | 停產,使用中 |
生產年份 | 2002年-2020年 |
制造数量 | 288架 |
单位成本 | 2745万美元 |
发展自 | 巴西航空工业ERJ系列 |
莱格赛600(英语:Legacy 600)是巴西航空工业公司的一款發展自巴西航空工业ERJ系列的公務機。於2000年開發,並在翌年首飛。
發展
莱格赛600發展自巴西航空工業ERJ系列,但在機翼增加了油缸容量及航程,增加小翼以減少空氣阻力,其最大飛行高度為41,000呎及37,000呎,只需22分鐘便到達巡航高度。莱格赛600概念最初出現於2000年的英國汎保羅國際航空展,可載16名乘客飛行3,050海里(5,650公里),或8名乘客飛行3,450海里(6,390公里)。在莱格赛家族,包括莱格赛穿梭機,是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的,瞄準低客量中距離的公務機市場,主要對手為加拿大宇航,以CRJ為發展基礎的挑戰者型。莱格赛600於2001年3月首飛。莱格赛600客艙寬6.11米,高6米[1],可載18,800磅燃油,貨艙客量是對手之中最大的,達240平方尺。莱格赛600裝備兩台勞斯萊斯 AE 3007渦扇發動機,巡航速度達850公里每小時,飛機採用霍尼韋爾Primus Elite航空電子系統,造價為2693萬美元,載客量為16人,或以航空公司座計設計的19-37人"穿梭機"型供客戶選擇[2]。莱格赛穿梭機與莱格赛600型相同,只是把豪華的座位改成航空公司式座位,增加載客量,降低油缸容量及航程至11,321磅,造價較便宜,為1780萬美元[3]
事故
2006年9月29日,一架准备交付给美国卓越航空的全新莱格赛600型飞机,注册号N600XL,在飞经巴西马托格罗索州时与高尔航空1907号班机,一架波音737-800空中相撞。737在被削掉一半机翼后失控陷入螺旋状态,空中解体后坠毁于热带雨林中,机上154人全部死亡。而莱格赛600成功迫降在一个空军基地中,机上7人全部生还。
2023年8月23日,一架隶属瓦格纳集团的莱格赛600型飞机(机身编号RA-02795[4])在俄罗斯特维尔州的库任基诺市附近一处农场坠毁。机上共载有7名乘客和3名机组人员,乘客中包括瓦格纳集团两位创始人普里戈任和乌特金。事后俄罗斯联邦航空运输署确认,机上10名人员全数罹难。[5]
產量
年份 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
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交付量 | 9[6] | 13[7] | 13[8] | 20[9] | 27[10] | 36[11] | 36[12] | 18[13] | 3[14] |
規格
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Embraer_ERJ-135BJ_Legacy_650%2C_Private_JP7348403.jpg/220px-Embraer_ERJ-135BJ_Legacy_650%2C_Private_JP7348403.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Embraer_ERJ-135BJ_Legacy_650%2C_Private_JP7322488.jpg/220px-Embraer_ERJ-135BJ_Legacy_650%2C_Private_JP7322488.jpg)
基本信息
- 机组:3人
- 容量:13人
性能
- 推重比:0.36:1
参考資料
- ^ www.Embraer.com. [2010-10-08]. (原始内容存档于2012-07-13).
- ^ bukisa.com[永久失效連結]
- ^ deagel.com. [2010-10-08]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ RA-02795 Wagner Group Embraer ERJ-135. www.planespotters.net. 2023-08-23 [2023-08-23]. (原始内容存档于2023-08-23) (英语).
- ^ Ten killed in private jet crash north of Moscow - Wagner leader Yevgeny Prigozhin 'on passenger list'. Sky News. [2023-08-23]. (原始内容存档于2023-08-23) (英语).
- ^ Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. [2010-10-08]. (原始内容存档于2021-02-17).
- ^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. (原始内容 (PDF)存档于2006-05-16).
- ^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_003-Ins-VPF-Deliveries_4Q2004-I-05.pdf[永久失效連結]
- ^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. (原始内容 (PDF)存档于2006-05-16).
- ^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_002-Ins-VPF-Deliveries_4Q2006-I-06.pdf[永久失效連結]
- ^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. (原始内容 (PDF)存档于2008-02-16).
- ^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. (原始内容 (PDF)存档于2009-02-26).
- ^ 存档副本 (PDF). [2009-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2010-02-15).
- ^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_033-Ins-VPF-Deliveries_1Q10-I-10.pdf[永久失效連結]
外部連結
- 巴西航空工業 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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