三菱Endeavor
三菱Endeavor(日语:三菱・エンデバー)乃日本三菱汽車自2003年至2011年間開發、於美國伊利諾伊州諾默爾鑽石星汽車(英语:Diamond-Star Motors)(Diamond-Star Motors,縮寫成DSM)製造發售的跨界休旅車,專門供應給北美洲市場。
概要與歷史
三菱Enveador | |
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概览 | |
制造商 | 鑽石星汽車(英语:Diamond-Star Motors) |
生产日期 | 2003年-2011年 |
装配地 | ![]() |
设计师 | 戴夫·歐康納(Dave O'Connell) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型車 |
車體風格 | 五門跨界休旅車 |
动力布局 | FF |
平台 | 三菱PS平台(英语:Mitsubishi PS platform) |
相关车型 | 三菱Galant、三菱Eclipse |
动力系统 | |
引擎 | 3.8L V型六缸SOHC 6G75型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔 |
规格 | |
轴距 | 2,750mm |
长度 | 4,830mm |
宽度 | 1,870mm |
高度 | 1,710mm |
整备质量 | 1,785kg-1,885kg |
年表 | |
前身車型 | 三菱Montero Sport |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Mitsubishi_SSU_1999_Concept.jpg/180px-Mitsubishi_SSU_1999_Concept.jpg)
這是2000年2月14日三菱汽車所發表「美利堅計劃」[1]的第一個車款,和第九代Galant美規版同樣基於三菱PS平台(英语:Mitsubishi PS platform)而開發。在外型設計上參考了1999年底特律車展所發佈的概念車「三菱SSU」,卻沒有依循其動力機械結構。關於車名「Endeavor」,在英語中意指奮進、努力。
1999年 - 1月開幕的底特律車展上公開概念車「三菱SSU」。
2003年 - 3月Endeavor正式問世,搭載3.8L V型六缸SOHC 6G75型引擎,配合四速自排變速箱,具有前置前驅或四輪驅動兩種設定。
2005年 - 實施第一次小改款,變更水箱罩與前保桿之造型。
2009年 - 7月再度實行小改款,變更水箱罩與前保桿之造型。
2011年 - 4月25日宣布同年8月停產[2]。
每年生產及銷售成績
年度 | 生產數量(輛) | 銷售數量(輛) 僅美國市場 |
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2002 | 10 | - |
2003 | 48,987 | 39,181 |
2004 | 19,448 | 20,920 |
2005 | 22,403 | 18,568 |
2006 | 18,097 | 14,043 |
2007 | 13,465 | 10,669 |
2008 | 2,316 | 4,342 |
2009 | 5,401 | 4,057 |
2010 | 6,444 | 4,433 |
2011 | 8,607 | 8,324 |
2012 | - | 255 |
(資料來源:Facts & Figures 2005、Facts & Figures 2008、Facts & Figures 2011、Facts & Figures 2013 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 三菱官方網站)
- 前期型車頭
- 前期型車尾
- 中期型車頭
- 中期型車尾
- 後期型車頭
- 後期型車尾
參見
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:三菱Endeavor
參考資料
外部連結
- Auto Online汽車線上:【2003年北美車展新車】MITSUBISHI Endeavor (页面存档备份,存于互联网档案馆)