Tramvia Blau
Tramvia Blau | |
Транспортна мережа | Барселонський трамвай |
---|---|
Континент | Європа |
Країна | ![]() |
Адміністративна одиниця | Барселона Sant Gervasi-la Bonanovad |
Шістнадцятковий триплет кольору | 097DBE |
Дата офіційного відкриття | 1901 |
Ширина колії | європейська колія |
Довжина або відстань | 1,276 км |
Маршрутна карта | Template:Tramvia Blau Lined |
Стан використання | використовується[d] |
Номер залізничної лінії | Blau |
![]() | |
![]() |
Координати: 41°24′51″ пн. ш. 2°08′02″ сх. д. / 41.41420000002777613° пн. ш. 2.134070000027777692° сх. д. / 41.41420000002777613; 2.134070000027777692
Tramvia Blau — історична[en] трамвайна лінія у Барселоні, довжиною 1,276 км, що обслуговує горбистий район Сарріа-Сант-Жервасі між кінцевою зупинкою Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Барселонського метрополітену L7 і Фунікулером Тібідабо. [1][2][3]
«Tramvia Blau» є під орудою «Transports Metropolitans de Barcelona[en]» (TMB), але він не входить до інтегрованої мережі тарифів Autoritat del Transport Metropolità[en] (ATM). Квитки необхідно придбати у кондуктора. [1]
Tramvia Blau є одним із двох трамвайних мереж першого покоління, які збереглися в Іспанії , разом із Tranvía de Sóller на острові Майорка. [4]
З 28 січня 2018 лінію реконструють.
Історія
Лінія була побудована за ініціативою доктора Сальвадора Андреу, який будував житловий проект навколо осі проспекту Тібідабо, і була відкрита в 1901 році. Лінія мала сполучення на площі Кеннеді з трамваями міської мережі Барселони, але була незалежною власністю. Власна відмітна блакитна ліврея лінії незабаром привела до того, що вона стала відома як Tramvia Blau. [1]
Лінія зазнала кількох змін у 1922 та 1958 роках.
В 1954 році була відкрита станція Авінгуда-Тібідабо лінії L7 Барселонського метрополітену під площею Кеннеді, що забезпечило ще одне сполучення з центром Барселони. Проте в 1960-х роках міські трамваї були прибрані з площі Кеннеді, відокремивши Tramvia Blau від міської мережі. [1][5][6]
В 1971 році решта трамвайних маршрутів компанії «Tranvías de Barcelona» була закрита. Але Tramvia Blau, що належав іншому господарю, залишився в експлуатації. Лінія перебувала у приватній власності до 1979 року, коли перейшла у власність міста, яке продовжило його експлуатувати. В 1971 — 2004 рр, коли були відкриті лінії Trambaix і Trambesòs, це був єдиний трамвайний маршрут у місті. [1][2]
Інфраструктура
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Barcelona.Tibidabo.Tranvia.Blau.jpg/220px-Barcelona.Tibidabo.Tranvia.Blau.jpg)
Tramvia Blau має довжину 1,276 км і піднімається на вертикальну відстань 93 м з максимальним градієнтом 8%. Має ширину колії 1435 мм і є двоколійною, за винятком одноколійних тупиків на кінцевих станціях. Прямує проспектом Тібідабо і не відокремлений від іншого транспорту. [1]
До депо лінії можна потрапити по одноколійній лінії довжиною 100 м, що не використовується в пасажирських перевезеннях. Відгалуження у депо має сполучення з головною лінією біля її середини, поруч із мостом, що веде проспект Тібідабо через Ронда-де-Дальт[en]. [1]
Рухомий склад
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Tibidabo_tramvias.jpg/220px-Tibidabo_tramvias.jpg)
Лінію обслуговує парк із семи історичних трамвайних вагонів:
Фото | № | Рік | Примітки |
---|---|---|---|
2 | 1901 | Єдиний уцілілий із серії з чотирьох трамваїв, побудованих для відкриття Tramvia Blau. Працює, але використовується тільки в особливих випадках.[1][2] | |
5,8,10 | 1904 | Двосторонні вагони, з двома дверима з кожного боку з ручними відкриттям. Кожен вагон має 32 сидячих місць та максимальну швидкість 13 км/год.[1][2][3] | |
6,7 | 1904 | Та сама серія що і попередні три вагони, (5, 8 та 10), але відновлені в 2005–2006 рр, зберегли свою оригінальну компоновку та двигун, додавано гідравлічні гальма.[1][2][3] | |
129 | 1906 | Відкритий вагон, спочатку створений для міської системи Барселони. Відновлений в 1986 році, використовуючи візки від трамваю Tramvia Blau 9, того ж класу, що й 5-8 та 10. Має традиційну червону ліврею міської мережі Барселони, а не синю Tramvia Blau.[1][2] |
Примітки
- ↑ а б в г д е ж и к л м El Tramvia Blau (Catalan) . trenscat.com. Архів оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 19 грудня 2013.
- ↑ а б в г д е Tramvia Blau (Spanish) . tramvia.org. Архів оригіналу за 14 лютого 2014. Процитовано 19 грудня 2013.
- ↑ а б в Case story Tramvia Blau (Blue Tram), Barcelona (PDF). Dellner Brakes AB. Архів оригіналу (PDF) за 5 березня 2016. Процитовано 20 грудня 2013.
- ↑ Bent, Mike (January 2014). Sóller tramway centenary. Today's Railways. Platform 5 Publishing Ltd. с. 71.
- ↑ Tram map - Barcelona 1964. tundria.com/. Архів оригіналу за 17 грудня 2018. Процитовано 20 грудня 2013.
- ↑ Tram map - Barcelona 1966. tundria.com/. Архів оригіналу за 17 грудня 2018. Процитовано 20 грудня 2013.
Посилання
- Tramvia Blau page on the TMB web site [Архівовано 5 серпня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
- Track plan of the current Barcelona tram system, including the Tramvia Blau [Архівовано 2 січня 2022 у Wayback Machine.](англ.)
- Tramvia Blau Travel Report [Архівовано 20 квітня 2021 у Wayback Machine.] (нім.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tramvia Blau