Milrem Robotics
![CMNS:](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png)
Milrem Robotics — це компанія з Естонії, що спеціалізується на розробці наземних безпілотних платформ. Компанію Milrem Robotics знають[хто?] як розробника роботизованого комплексу THeMIS, що являє собою дуже характерну[джерело?] для свого[якого?] часу безпілотну гусеничну платформу.
Історія
Компанію Milrem Robotics заснували у 2013 році. Розробка першого безпілотного наземного транспортного засобу (UGV) розпочалася наприкінці 2014 року. Перший UGV (THeMIS) був представлений на DSEI 2015 у Лондоні. Оновлений THeMIS був представлений на Міжнародній конференції з питань техніки оборони та безпеки 2019 року.
У червні 2021 року, німецька компанія Krauss-Maffei Wegmann, яка входить до складу французько-німецького холдингу KNDS, придбала майже чверть акцій естонської компанії Milrem Robotics, яка займається розробкою та виробництвом безпілотних наземних транспортних засобів .[1]
У вересні 2021 року розробник робототехніки Milrem Robotics оголосив про співпрацю з Lumina Technology Partners (Lumina) у Канаді.[2]
Відповідно до угоди, Lumina просуватиме продукцію естонської компанії Milrem Robotics, включаючи безпілотні наземні транспортні засоби THeMIS та Multiscope (UGV), призначені як для державних так і для комерційних замовників у Канаді.
Розробки
Multiscope
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Multiscope_Rescue.jpg/220px-Multiscope_Rescue.jpg)
Ці безпілотні наземні платформи можуть використовуватися для вирішення різноманітних завдань, включаючи пожежогасіння, транспорт та логістику, а також реагування на надзвичайні ситуації та моніторинг навколишнього середовища.[2]
THeMIS
THeMIS — це багатоцільовий гусеничний транспортний засіб, який може бути оснащений різними бойовими системами.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/THeMIS_5th_generation_UGV.jpg/220px-THeMIS_5th_generation_UGV.jpg)
Робот оснащений камерами, які дозволяють перевіряти небезпечні зони, не піддаючи небезпеці військових.
THeMIS управляється за допомогою пульта дистанційного керування, але його можна запрограмувати на переміщення між різними точками, і в майбутньому можуть зробити керування голосом.
Type-X
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/TypeX_RCV.jpg/220px-TypeX_RCV.jpg)
Про розробку перспективного безпілотного комплексу Type-X заявили у травні 2020 року[4].
Конструкція Type-X має модульність і гнучкість, що дозволяє в майбутньому конфігурувати сімейство машин для виконання різних завдань у вигляді взаємодії з особовим складом або повністю безекіпажних бойових дій.
Маса бойової машини складе 12 тонн. Розробники вибрали модульну концепцію: в якості основного варіанту корисного навантаження виступає башта з 30-мм гарматою (можлива установка 50-мм гармати) і кулеметом калібру 7,62 мм.
Машина буде мати гібридну дизель-електричну силову установку, з розміщенням дизель-генератора та електродвигунів в кормовій частині, а акумуляторні батареї — в передній частині.
Примітки
- ↑ Німецька компанія KMW придбала частку естонського виробника наземних безпілотників Milrem Robotics. Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.
- ↑ а б Естонська Milrem Robotics виходить на канадський ринок. Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.
- ↑ Військові Естонії випробовують роботизований комплекс. Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.
- ↑ В Естонії збирають безпілотну бойову машину Type-X. Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.