Mercedes-Benz O405
Mercedes O405 | |
---|---|
![]() | |
Випуск, роки | 1983-2002 роки |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 9.85 тон |
Маса повного автобуса, т | 17.7 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 80 |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 90 |
Розгін 0-60 км/год за, сек | 22 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 28—40 |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | близько 75 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 95—110 |
Розміри | |
Довжина, мм | бл. 11570—12220 |
Ширина, мм | 2500 |
Висота , мм | 2880 |
Кліренс, мм | 320 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | OM447h (151, 157 квт) OM447h (177 квт) OM447hII (184 квт) OM447hLA (184 квт) |
Рульове керування | ZF Servocom |
Потужність, кВт | 151—184 (залежно від модифікації) |
Коробка передач |
Mercedes Benz O405 — 12-метровий частково або повністю низькопідлоговий автобус для міських перевезень, що вироблявся компанією Mercedes-Benz у 1983—2002 роках. Наразі виробництво цих машин припинене. Ця модель — коротка версія зчленованої 18-метрової моделі Mercedes O 405 G. Ці автобуси є і експлуатуються у таких країнах: Угорщина; Німеччина; Швейцарія; Румунія; Австрія; Болгарія; Сербія; Росія; Англія; деяких країнах Азії; Китай; Сингапур; Австралія. У 1990-х роках випускалися колекційні міні-моделі автобуса Mercedes O 405N.
Автобус Mercedes O 405 має модифікацію Mercedes O 405N, відмінні конструктивні особливості якої є:
- панорамне лобове скло і склоочисники один-над-одним
- відсутність сходинок у передній частині і одна при вході у задній
Інші модифікації:
- Mercedes Benz MkII
- Mercedes Benz MkI
- Mercedes Benz O 405 NH — випускався Evobus для Австралії. Автобус зовсім нового стилю побудови, повністю низькопідлоговий , з новою лінзовою світлотехнікою і обшивкою кузова
- Mercedes Benz O 405 G — зчленована модель різних модифікацій, включених до o 405; низькопідлоговий у більшості модифікацій, має великий строк служби; уміщує 170 пасажирів, дуже вигідний для мегаполісів.
Описання моделі
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/MBO405-CAC-Cab.jpg/300px-MBO405-CAC-Cab.jpg)
Модифікації Mercedes-Benz O405 загалом мало відрізняються від основної моделі за габаритними параметрами — моделі O405 мають у довжину від 11,5 до 12.2 метрів, у ширину 2.50 метра і у 3.08 у висоту. Кузов автобуса одноповерховий, вагонного компонування, тримальний. Кузов не відрізняється незвичним дизайном — він цілком «квадратного» типу. Кузов автобуса може бути з нахилом угору зпереду до заду, що відіграє роль у типі автобуса, у частності самої підлоги. Передок автобуса прямий, світлотехніка представлена двома фарами з кожного боку з'єднаного або роз'єднаного (лише модифікація O 405NH має роз'єднані фари). Фари можуть бути оснащені лінзами, їх переважно ставлять на новіші моделі. Також є протитуманні фари. Бампер у автобуса — зварний, великого розміру і чіткоокреслений, якраз у нього і вмонтовуються фари; бампер номінально розділений на верхню і нижню частину; на верхній розташовується емблема Mercedes Benz. Вітрове скло у автобуса вигуте, безколірне і розділене, склоочисники переміщаються за допомогою важелів; панорамне лобове скло з усіх модифікацій має лише модель O 405 N. Бокові дзеркала кріпляться до боковин, праве дзеркало зроблене у стилі «вуха зайця», ліве цілком звичайне. Боковини автобуса покриті цинком і металопластиком (вторинне покриття). Кузов автобуса загалом дуже стійкий до корозії, на боковини часто клеїться реклама. Інша світлотехніка, як габаритні вогні мають високу яскравість, тому автобус добре видимий у темну пору доби. Маршрутовказівників у автобуса є щонайменше 3: зпереду і ззаду і один закріплений біля бокового вікна посередині салону. Вони можуть бути механічними (оснащуються підсвіткою) або електронними (як додаткова опція, не у усіх моделей), наприклад стандартний Mercedes-Benz O 405 G може їх мати по замовленню. Автобус може бути як напів- так і повністю низькопідлоговий, і це залежить від нахилу кузова. Стандартний О405 не має сходинок до салону з передніх дверей, однак має одну з середніх. O405N має ненахилений кузов, тому не має сходинок до салону. Дверей у автобуса дві штуки (задніх немає через велику кількість сидячих місць у задній частині салону). Настил підлоги автобуса — з тонкого лінолеуму, що має блестки на підлозі, що світяться при попаданні на сонце. Сидячі місця м'які, роздільного (у задній частині суміжного) типу. Задвичай у лівій частині їх по два на ряд, у правій по одному. Поручні або сталеві, або пластикові, покриті чорною полімерною фарбою, можуть бути оснащені шкіряними тримачами. Вертикальних поручнів приблизно стільки, скільки і горизонтальних — їх встановлюють через ряд. У салоні є одна збірна площадка (біля входу у середні двері), де можуть бути обладнані місця для перевезення інвалідів (проте у базової моделі ця можливість відсутня через сходинку). У задній частині салону сидячих місць значно більше, їх 5 з самого заду і по 4 на один ряд, деякі з цих сидінь встановлені на сходинці (з нахиленим кузовом). Кондиціонування здійснюється за допомогою зсувних кватирок і обдувних люків. Кабіна водія відокрелемна від салону, хоча перегородка може зніматися у моделі O 405N. Приборна панель зі склопластику, клавіші легко читаються і кожна має індвивідуальну підсвітку. Спідометр класичний, «Мерседесівський», великого розміру, випуклий, з великою білою стрілкою показу розрахований на 125 км/год . Важіль повороту і включення склоочисників знаходиться зправа, він об'єднаний у «мультиджойстик». Автобус оснащений двигуном Mercedes Benz OM447h потужністю 151—157 кіловат. Місткість автобуса варіюється у залежності від його модифікацій і становить 95—110 чоловік, з яких сидячих 28—40 місць. Бокові вікна у базової моделі незатоновані, можуть тонуватися на замовлення, у нових модифікацій вікна затоновані або синім або коричневим кольорами.
Переваги моделі:
- неприхітливість автобуса, довгий строк служби кузова і ходової частини
- низька підлога, зручна для маломобільних груп громадян, вагітних жінок та малих дітей
- велика кількість сидячих місць у салоні
- вікна затоновані синьою фарбою, що добре захищає від сонця
- шкіряні ручки на поручнях, поручні тонкі, «охолоджуючі»
- об'єднання важелів повороту і включення склоочисників у один мультиджостик, пов'язаний зі встановленням переговорної рації у кабіні водія (конструктивне рішення)
Технічні характеристики
Модель | Mercedes Benz O405 і усі модифікації |
Призначення | міський автобус |
Випускався | 1983—2002 рр |
Довжина, метри | 11.1—12.2 |
Ширина по модлінгу, метри | 2.50 |
Висота, метри | 3.08 (у більшості модів) |
Дорожні просвіт по довжині, мм | 320…355 (залежно від нахилу кузова) |
Кузов | вагонного компонування, цілком «квадратний», тримальний |
Гарантійний строк роботи кузова, не менше | 20 років |
Обшивка кузова | цинк (первинна), металопластик (вторинна) |
Споряджена маса, тони | 9.85 |
Повна маса, тони | 17.7 |
Колісна формула | 4×2 |
Двері | одно і двостворчасті, поворотно-розсувного типу |
Підлога | наполовину або повністю низькопідлоговий, висота 36—46 сантиметрів залежно від модифікації |
Настил підлоги у салоні | лінолеум |
Сидячих місць, штук | 28—40 |
Сидіння (пасажирські) | роздільного типу, м'які |
Поручні | зі сталі, з шкіряними ручками (горизонтальні) |
Повна місткість автобуса, чол | 95—110 |
Кабіна водія | коротка, може бути закритого типу |
Рульове керування | ZF Servocom |
Коробка передач | 6-ступінчаста, ZF або Voith |
Двигун і потужність двигуна | OM447h (151, 157 квт) OM447h (177 квт) OM447hII (184 квт) OM447hLA (184 квт) |
Максимальна швидкість при повному завантаженні, км/год | 80 |
Максимальна швидкість при порожньому салоні, км/год | 90 |
Розгін 0—40 км/год за, сек | 13 |
Шини | 275/80R×22.5 |
Ціна на автобус 1991 року випуску, Євро | 6300 |
Див. також
Фотографії
- O 405NH У Перті
- O 405N у Варні
- 11.7 метровий O 405 виробництва початку 1990-х років
- Передок
- Задня панель
- 11.7 метровий у Манчестері, Англія
- У Вернхайні, Німеччина
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (травень 2020) |