Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ferrari |
Батьківська компанія | Fiat |
Роки виробництва | 1984—1996 |
Попередник(и) | Ferrari BB 512i |
Наступник(и) | Ferrari 550 |
Клас | Спорткар Гран-турізмо |
Стиль кузова | купе, родстер |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2550 мм |
Ширина | 1976 мм |
Дизайнер | Pininfarina |
Ferrari Testarossa (Type F110) — 12-циліндровий спорткар з центральним розташуванням двигуна італійської компанії Ferrari, який виготовлявся з 1984 по 1996 рр. Це двомісний автомобіль, який замінив собою Ferrari BB 512i. Був представлений в 1984 році на Паризькому автосалоні. Дизайн розробляла дизайнерська студія Pininfarina. Ferrari Testarossa вироблялася з 1984 по 1991 рр., після цього були дві модифікації: Ferrari 512 TR, Ferrari F512 M, які вироблялися, відповідно з 1991 по 1994 рр., та 1994—1996 рр. Testarossa стала однією з найуспішніших моделей Ferrari — за весь час виробництва було випущено майже 10,000 автомобілів: 7177 штук Testarossa, 2280 штук 512 TR, і 500 штук F512 M.
Testarossa
Ferrari Testarossa | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ferrari |
Роки виробництва | 1984 - 1991 |
Попередник(и) | Ferrari 512 BBid |
Наступник(и) | Ferrari 512 TR |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2,550 мм |
Довжина | 4,485 мм |
Ширина | 1,976 мм |
Висота | 1,130 мм |
Маса | 1,506 кг |
Місткість бака | 115 л |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/1986_Ferrari_Testarossa_being_unloaded.jpg/200px-1986_Ferrari_Testarossa_being_unloaded.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/1987_Ferrari_Testarossa_dash_%285986772550%29.jpg/200px-1987_Ferrari_Testarossa_dash_%285986772550%29.jpg)
Машина була швидкою, дорогою ($ 181,000 в США) і ексклюзивною, але публіка виявилася не готова до її появи. Testarossa вперше представили в Паризькому автосалоні в жовтні 1984 року. Після десятиліття панування обтічного дизайну цей жорстко агресивний автомобіль з здибленим конем на капоті був не тим, до чого звикли покупці Ferrari. Наступну за красенем Boxer неймовірно широка Testarossa в очах багатьох виглядала досить незграбною, але це не завадило компанії продати всі зібрані машини.
Переклад з італійської слово "Testarossa" означає "Червона голова", так як головки циліндрів силового агрегату були пофарбовані в червоний колір. При виготовленні кузова Феррарі Тестаросса широко використовувалися пластик і алюміній.
Двигун Ferrari Testarossa, як і в моделі 512, був опозитний, 12-ти циліндровий. Робочий об'єм становив 4943 см3 (діаметр циліндра 82 мм, хід поршня 78 мм), мав 2 розподільних вала і 4 клапани на циліндр в кожній з головок блоку (DOHC4), в системі живлення використовувався вприск Bosch K Jetronic і запалювання Magnetti Marelli Microplex. При ступені стиснення 9,2:1 потужність становила 390 к.с. при 6300 об/хв, а крутний момент 480 Нм при 4500 об/хв.
Коробка передач - механічна, 5-ти ступінчаста.
Внутрішнє оздоблення салону Ferrari Testarossa було виконано в більш розкішному стилі, ніж у його попередника Ferrari Berlinetta Boxer. З'явилися нові сидіння, шкіряне рульове колесо Momo і нова приладова панель.
Автомобіль комплектувався шинами TRX 240/45 VR 415 Michelin спереду і TRX 280/45 VR 415 Michelin ззаду, або 225/50 VR 16 і 255/50 VR 16.
Гальма дискові на всіх колесах, діаметром 309 мм спереду і 310 мм ззаду.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 flat-12 390 к.с. при 6300 об/хв, 480 Нм при 4500 об/хв
512 TR
Ferrari 512 TR | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ferrari |
Роки виробництва | 1991 — 1994 |
Попередник(и) | Ferrari Testarossa |
Наступник(и) | Ferrari F512M |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2,550 мм |
Довжина | 4,485 мм |
Ширина | 1,976 мм |
Висота | 1,130 мм |
Маса | 1,471 кг |
Місткість бака | 110 л |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Ferrari_512_TR_1X7A6566.jpg/200px-Ferrari_512_TR_1X7A6566.jpg)
У 1992 році з'явилася нова модифікація Testarossa — 512TR. Машина подорожчала ($ 189,500), стала трохи легшою і трохи змінилася зовні (новий передній бампер і більш проста панель, що закриває двигун).
Характеристики двигуна трохи підросли. Ступінь стиснення підвищили до 10,0:1, потужність збільшилася до 428 к.с. при 6750 об/хв, а крутний момент до 491 Нм при 5500 об/хв.
Модель отримала нові колеса розмірністю 235/40 ZR 18 спереду, і 295/35 ZR 18 ззаду.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 D flat-12 428 к.с. при 6750 об/хв, 491 Нм при 5500 об/хв
F512
Ferrari F512M | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ferrari |
Роки виробництва | 1994 - 1996 |
Попередник(и) | Ferrari 512 TR |
Наступник(и) | Ferrari 512 TRd |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2,550 мм |
Довжина | 4,480 мм |
Ширина | 1,976 мм |
Висота | 1,118 мм |
Маса | 1,455 кг |
Місткість бака | 110 л |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Ferrari_F512_M_1X7A6567.jpg/200px-Ferrari_F512_M_1X7A6567.jpg)
У 1994 році представили заключну версію Testarossa - F512M. Машина стала ще легшою. Мотор знову додав в потужності. Ступінь стиснення знову зріс до 10,4:1, потужність збільшилася до 440 к.с. при 6750 об/хв, а крутний момент до 500 Нм при 5500 об/хв.
Модель знову змінилася візуально. Головною відмінністю були фари і задні ліхтарі. Якщо раніше фари були висувними, то тепер вони були інтегровані в кузов і прикриті скельцями. Ззаду ж з'явилися 4 "кругляша" (по 2 з кожного боку), замість захищених ґратами блоків, які надовго стали фірмовою рисою різних моделей Ferrari. Так само модель отримала нові передній і задній бампери.
Двигун
- 4.9 L Tipo F113 G flat-12 440 к.с. при 6750 об/хв, 500 Нм при 5500 об/хв
Посилання
Ferrari Testarossa - Miami Vice Tribute на YouTube
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F50 GT |