Appenzeller Bahnen
Appenzeller Bahnen | |
Галузь промисловості | громадський транспорт |
---|---|
Дата створення / заснування | 1 січня 1988[1] |
![]() | |
![]() | |
Коротка назва | AB |
Країна | ![]() |
Член у | Public Transport Uniond[2] |
Організаційно-правова форма | акціонерне товариство |
Є власником | Alter Zoll stationd, Sandbüchel railway stationd, Stofel stationd, St. Gallen Birnbäumen stationd, Rorschach-Heiden-Bahnd, Троґенербан, Rheineck–Walzenhausen mountain railwayd, St. Gallen Marktplatz railway stationd, Gontenbad railway stationd, Steinegg railway stationd, Strahlholz stationd, Schwende railway stationd, Seebleiche railway stationd, Waldstatt railway stationd, Zürchersmühle railway stationd, Urnäsch railway stationd, Jakobsbad railway stationd, Gonten railway stationd, Appenzell railway stationd, Weissbad railway stationd, Wasserauen railway stationd, Walzenhausen railway stationd, Ruderbach railway stationd, Wartensee railway stationd, Wienacht-Tobel railway stationd, Schwendi bei Heiden stationd, Heiden railway stationd, St. Gallen Spisertor railway stationd, St. Gallen Schülerhaus stationd, St. Gallen Notkersegg stationd, Schwarzer Bären stationd, Rank stationd, Vögelinsegg stationd, Schützengarten stationd, Speicher railway stationd, Bendlehn stationd, Gfeld stationd, Trogen railway stationd, St. Gallen AB railway stationd, St. Gallen Riethüsli stationd, Lustmühle stationd, Niederteufen stationd, Sternen bei Teufen stationd, Teufen AR railway stationd, Steigbach stationd, Bühler railway stationd, Gais railway stationd, Altstätten Stadt stationd, Hirschberg railway stationd, Sammelplatz railway stationd, Zweibrücken stationd, Hebrig stationd, Schachen (Gais) stationd, Rietli stationd, Stoss AR stationd, Kreuzstrasse railway stationd і Warmesberg stationd |
Розташування штаб-квартири | Герізау |
Кількість працівників | 179 осіб |
На заміну | Appenzellerbahnd, St. Gallen–Gais–Appenzell–Altstätten-Bahnd, Trogenerbahn[d], Q105324757? і Q105324791? |
Ширина колії | метрова колія і 1200 mm track gauged |
![]() | |
Офіційний сайт(нім.) | |
![]() |
Appenzeller Bahnen — швейцарська залізнична компанія зі штаб-квартирою в Герізау. Вона керує мережею залізниць у кантонах Аппенцелль-Іннерроден, Аппенцелль-Ауссерроден, Санкт-Галлен і Тургау.
Історія
Витоки компанії «Appenzeller Bahnen» лежать у низці раніше незалежних компаній і залізничних ліній:[3]
- Залізниця Роршах — Гайден[en] (RHB), відкрита в 1875 році.
- Аппенцеллербан (AB), лінію Вінкельн — Урнеш через Герізау відкрито в 1875, з продовженням від Урнеша до Аппенцелля в 1886 році. В 1913 році лінію Герізау — Вінкельн замінено новою лінією до Госсау.
- Залізниця Фрауенфельд — Віль[en] (FW), відкрита в 1887 році
- Залізниця Санкт-Галлен — Гаїс — Аппенцелль (SGA), була відкрита між Санкт-Галленом і Гаїсом в 1889 році і була продовжена до Аппенцелля в 1904 році.
- Гірська залізниця Райнек — Вальценхаузен[en] (RhW), відкрита між Райнеком і Вальценхаузеном в 1896 році.
- Трогенербан (TB), відкрита в 1903 році.
- Залізниця Альтштеттен — Гаїс[en] (AG), відкрито в 1911 році.
- Зентісбан, відкрито в 1912 році.
«Аппенцеллербан» і «Зентісбан» об’єдналися в 1947 році, зберігши ідентичність «Аппенцеллербан» (AB). Залізниці «Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль» та «Альтштеттен — Гаїс» об'єдналися в 1948 році під назвою «Залізниця Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен» (SGA). [3]
Компанія «Appenzeller Bahnen» була утворена в 1988 році в результаті злиття «Appenzellerbahn» і «St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn». В 2006 році компанія «Appenzeller Bahnen» об'єдналася з компаніями «Rorschach-Heiden-Bergbahn», «Rheineck-Walzenhausen-Bergbahn» і «Trogenerbahn». З юридичної точки зору, це злиття мало форму придбання компанією «Appenzeller Bahnen» інших компаній. [3]
В 2021 році компанія об'єдналася з «Frauenfeld-Wil-Bahn AG» , власником залізниці Фрауенфельд — Віль. Обидві компанії протягом багатьох років мали спільну діяльність. [4]
Діяльність
Сьогодні компанія експлуатує такі залізничні лінії:[5][6]
- Залізниця Аппенцелль – Ст. Галлен — Троген
- Залізниця Госсау — Аппенцелль — Вассерауен[en]
- Залізниця Альтштеттен – Гаїс[en]
- Гірська залізниця Райнек — Вальценхаузен[en]
- Залізниця Роршах — Гайден[en]
- Залізниця Фрауенфельд — Віль[en]
Лінії Санкт-Галлен-Гаїс-Аппенцелль, Госсау-Аппенцелль-Вассерауен і Альтштеттен-Гаїс утворюють об'єднану мережу з шириною колії 1000 мм, усі електрифіковані на 1500 В постійного струму. До 2018 року лінія Санкт-Галлен – Троген також була метрової колії, але була відокремлена.
В 2016 — 2018 рр «Appenzellerbahnen» здійснив великий будівельний проект для з’єднання ліній (Аппенцелль — Ст. Галлен) та «Ст.-Галлен — Троген». Три точки несумісності полягали в електрифікації (лінія Санкт-Галлен-Троген була 1000 В постійного струму та на короткій дистанції 600 В постійного струму, спільною з тролейбусною системою Санкт-Галлена[en], різні (але фізично суміжні) кінцеві точки в Санкт-Галлені та максимальні ухили (під'їзд рейкової залізниці до Санкт-Галлена з Аппенцелля був занадто крутим для рухомого складу Санкт-Галлен — Троген на основі зчеплення). Таким чином, новий проект повторно електрифікував лінію Санкт-Галлен — Троген на 1500 В постійного струму та побудував новий тунель через Санкт-Галлен. Стара траса через Санкт-Галлен закрилася у квітні 2018 року, а система почала працювати у жовтні того ж року. [7][8]
Залізниці «Райнек — Вальценхаузен» і «Роршах — Гайден» географічно відокремлені від решти мережі і мають ширину колії відповідно 1200 мм та 1435 мм. Лінії «Альтштеттен–Гайс», «Райнек–Вальценхаузен» та «Роршах–Гайден» мають зубчасті секції, тоді як «Госсау–Аппенцелль–Вассерауен» та «Аппенцелль–Санкт-Галлен-Троген» є адгезійними. [5][6]
Див. також
Примітки
- ↑ Bischofberger H. Historische Lexikon der Schweiz, Dictionnaire historique de la Suisse, Dizionario storico della Svizzera — Bern: 1998.d:Track:Q642074d:Track:Q94942374d:Track:Q70
- ↑ https://www.voev.ch/de/verband/Mitglieder-VOEV/Ordentliche-Mitglieder
- ↑ а б в Geschichte [History] (German) . Appenzeller Bahnen. Архів оригіналу за 30 червня 2014. Процитовано 2 липня 2014.
- ↑ Frauenfeld-Wil-Bahn fusioniert mit den Appenzeller Bahnen. St. Galler Tagblatt (нім.). 17 червня 2021. Процитовано 16 вересня 2021.
- ↑ а б Unterwegs [Route network] (German) . Appenzeller Bahnen. Процитовано 2 липня 2014.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ а б Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 14—15. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ Thomas Baumgartner, Lukas Regli: Die Bedeutung der Durchmesserlinie Appenzell – St. Gallen – Trogen für die Appenzeller Bahnen (in German). In: Schweizer Eisenbahn-Revue. No. 11/2013. Minirex, ISSN 1022-7113, pp. 604–606.
- ↑ Appenzeller Bahnen’s Durchmesserlinie project completed. Railway Gazette. 11 жовтня 2018. Архів оригіналу за 11 жовтня 2018. Процитовано 11 жовтня 2018.
Посилання
- Appenzeller Bahnen web site
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)