Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfa 6 | |
---|---|
Виробник | Alfa Romeo |
Роки виробництва | 1979–1986 |
Попередник(и) | Alfa Romeo 2600 |
Наступник(и) | Alfa Romeo 164 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2600 мм |
Довжина | 4760 мм |
Ширина | 1680 мм |
Висота | 1420 мм |
Маса | 1480-1580 кг |
Подібні | Audi 100 BMW E12 Mercedes-Benz W114 / Mercedes-Benz W123 Peugeot 604 Volvo 260 |
Alfa Romeo Alfa 6 (Серія 119) — автомобіль бізнес-класу, що випускався італійською автомобілебудівною компанією Alfa Romeo в 1979—1986 роках.
Опис
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Alfa-Romeo_Alfa_6_2.0_%281984%29_%2849034481178%29.jpg/200px-Alfa-Romeo_Alfa_6_2.0_%281984%29_%2849034481178%29.jpg)
З виходом на ринок в 1979 році Alfa 6 стала флагманом в лінійці автомобілів Alfa Romeo. Чотиридверний кузов був досить звичайним і схожим за стилем з уже існуючою Alfa Romeo Alfetta. Фактично, обидва автомобілі мають величезну кількість схожих деталей, включаючи дверні панелі. Дизайн Alfa 6 був розроблений ще до виходу Alfa Romeo Alfetta, але під час паливної кризи 1973 року подальші розробки були відкладені, і дебют відбувся лише в 1979 році. Дизайн кузова не мав особливих аеродинамічних якостей, але Коефіцієнт аеродинамічного опору кузова був досить хороший: 0.41. Новий 2,5-літровий двигун V6 потужністю 158 к.с. (116 кВт) при 5600 об/хв з шістьма карбюраторами і одним розподільним механізмом з одним розподільним валом для всіх шести циліндрів. Модель була оснащена електросклопідйомниками, підсилювачем рульового управління, центральним замком, електричними дзеркалами заднього виду, а також диференціалом з підвищеним внутрішнім опором. Всі ці опції зробили Alfa 6 конкурентною за ціною порівняно зі звичайними седанами того часу, коли такі додаткові опції коштували досить дорого. Автомобіль також встановив нові стандарти безпеки. Наприклад, модель оснащувалася датчиком удару в багажнику, який при ударі припиняв подачу палива.
Двигун і трансмісія знаходилися спереду, а диференціал ззаду. Alfa 6 мала підвіску «de Dion» ззаду, і незалежну спереду, коробка передач також перебувала спереду машини. Триступінчатий автомат від ZF був доступний як додаткова опція, а гідропідсилювач від ZF був першим, встановлюваним на Alfa Romeo.
Рестайлінг
У 1983 році модель була оновлена. Головне світло було змінене, замість чотирьох круглих фар, автомобіль отримав дві прямокутні фари головного світла. Були встановлені нові бампери, нова решітка радіатора і нове заднє світло. Невеликим змінами був підданий і салон автомобіля. Під капотом була замінена проблемна механічна частина двигуна — шість карбюраторів. Вони були замінені на інжекторну систему L-Jetronic від Bosch. Даний рестайлінг ознаменував вихід двох нових двигунів: 2-літрову версію V6 (з карбюраторами) і 2,5-літровий п'ятициліндровий турбодизель від VM.
Двигуни
- 2.0 L Alfa Romeo V6 135 к.с.
- 2.5 L Alfa Romeo V6 158 к.с.
- 2.5 L VM HR588 I5 (turbo diesel) 105 к.с.
Статистика виробництва
Всього було випущено: 12,070
- з 2.5 л. V6 карбюраторним бензиновим двигуном: 5,748
- з 2.5 л. V6 інжекторним бензиновим двигуном: 1,574
- з 2.0 л. V6 бензиновим двигуном: 1,771
- з 2.5 л. VM турбодизелем двигуном: 2,977
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малий сімейний автомобіль | Alfasud | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Giulietta | Nuova Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1750 | Alfetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia GT | Alfetta GT/GTV та GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran Sport Quattroruote | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкар | 6C | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 Alfetta | Tipo 33 | 177 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T |