Список найбільших суден та кораблів потоплених U-Boot
Список найбільших суден та кораблів потоплених підводними човнами Німеччини — містить перелік військових кораблів і транспортних суден, які в роки Першої та Другої світових воєн були затоплені німецькими та австро-угорськими підводними човнами.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Thrilling_stories_of_the_Great_War_on_land_and_sea%2C_in_the_air%2C_under_the_water_%281915%29_%2814761576186%29-_Aboukir_sinking.jpg/200px-Thrilling_stories_of_the_Great_War_on_land_and_sea%2C_in_the_air%2C_under_the_water_%281915%29_%2814761576186%29-_Aboukir_sinking.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Le_torpillage_du_croiseur_cuirass%C3%A9_Leon_Gambetta_en_1915.jpg/200px-Le_torpillage_du_croiseur_cuirass%C3%A9_Leon_Gambetta_en_1915.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-17%2C_Untergang_der_%22Lusitania%22.jpg/200px-Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-17%2C_Untergang_der_%22Lusitania%22.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/HMS_Majestic_sinking_27_May_1915.jpg/200px-HMS_Majestic_sinking_27_May_1915.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/USS_President_Lincoln.jpg/200px-USS_President_Lincoln.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/HMS_Britannia_%281904%29_sinking_on_9_November_1918.jpg/200px-HMS_Britannia_%281904%29_sinking_on_9_November_1918.jpg)
Перша світова війна
# | Фото | Корабель (судно) | Тип корабля (судна) | Сумарна водотоннажність | Дата затоплення | ПЧ, що потопив | Командир ПЧ | Район затоплення | Кількість жертв | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | шпитальне судно | 48 158 GRT | 21 листопада 1916 | ![]() | Густав Зісс | біля грецького острова Кеа (37°42′05″ пн. ш. 24°17′02″ сх. д. / 37.70139° пн. ш. 24.28389° сх. д. / 37.70139; 24.28389) | 1065 (30 загиблих та 1035 врятовані) | Судно загинуло внаслідок підриву на морській міні, встановленої ПЧ U-73 |
2 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 32 234 GRT | 20 липня 1918 | ![]() ![]() | Отто фон Шрадер Ганс-Оскар Вютсдорф | поблизу ірландського півострова Інішоуен (55°38′ пн. ш. 7°39′ зх. д. / 55.633° пн. ш. 7.650° зх. д. / 55.633; -7.650) | ? (10 загиблих та ? врятовані) | 19 липня судно було пошкоджено чотирма торпедами ПЧ UB-64 і добито двома торпедами UB-124 наступного дня |
3 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 30 396 GRT | 7 травня 1915 | ![]() | Вальтер Швігер | поблизу ірландського Кінсейла (51°25′ пн. ш. 8°33′ зх. д. / 51.417° пн. ш. 8.550° зх. д. / 51.417; -8.550) | 1962 (1198 загиблих та 764 врятовані) | Див. Затоплення «Лузітанії» |
4 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 19 380 GRT | 30 травня 1915 | ![]() | Ернст фон Вот | в Егейському морі поблизу Дарданелл | ? (4 загиблих та ? врятовані) | Судно було замасковано під лінійний крейсер «Тайгер» |
5 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 18 510 GRT | 4 жовтня 1916 | ![]() | Вольфганг Штайнбауер | 195 миль східніше Мальти (36°00′ пн. ш. 18°09′ сх. д. / 36.000° пн. ш. 18.150° сх. д. / 36.000; 18.150) | 314 (4 загиблих та 302 врятовані) | |
6 | ![]() | ![]() | дредноут | 18 754 тонни | 19 березня 1917 | ![]() | Роберт Морат | 22 милі на південний захід від Сардинії (38°45′35″ пн. ш. 8°03′30″ сх. д. / 38.75972° пн. ш. 8.05833° сх. д. / 38.75972; 8.05833) | 1102 (296 загиблих та 806 врятовані) | |
7 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 18 168 GRT | 31 травня 1918 | ![]() | Вальтер Ремі | в Атлантичному океані 600 миль від французького Бреста на захід (47°57′ пн. ш. 15°11′ зх. д. / 47.950° пн. ш. 15.183° зх. д. / 47.950; -15.183) | 715 (26 загиблих, 1 полонений та 688 врятовані) | |
8 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 18 099 GRT | 25 лютого 1917 | ![]() | Гергард Бергер | західніше ірландського Фастнета (52°57′ пн. ш. 13°40′ зх. д. / 52.950° пн. ш. 13.667° зх. д. / 52.950; -13.667) | 292 (12 загиблих та 280 врятовані) | |
9 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 16 000 тонн | 9 листопада 1918 | ![]() | Генріх Кукат | північно-західніше Гібралтарської протоки | 762 (50 загиблих та 712 врятовані) | |
10 | ![]() | ![]() | військове транспортне судно | 16 339 GRT | 1 липня 1918 | ![]() | Гельмут Брюннер-Паціг | 100 миль західніше Уессана (47°31′ пн. ш. 7°09′ зх. д. / 47.517° пн. ш. 7.150° зх. д. / 47.517; -7.150) | 776 (6 загиблих та 770 врятовані) | |
11 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 15 801 GRT | 19 серпня 1915 | ![]() | Рудольф Шнайдер | південніше Ірландії (50°50′ пн. ш. 8°32′ зх. д. / 50.833° пн. ш. 8.533° зх. д. / 50.833; -8.533) | ? (44 загиблих та ? врятовані) | |
12 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 15 000 GRT | 1 січня 1915 | ![]() | Рудольф Шнайдер | Ла-Манш (50°13′ пн. ш. 3°04′ зх. д. / 50.217° пн. ш. 3.067° зх. д. / 50.217; -3.067) | 667 (547 загиблих та 120 врятовані) | |
13 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 14966 GRT | 4 жовтня 1916 | ![]() | Лотар фон Арно де ла Пер'єр | Середземне море (38°16′12″ пн. ш. 7°18′00″ сх. д. / 38.27000° пн. ш. 7.30000° сх. д. / 38.27000; 7.30000) | 2350 (близько 600 загиблих та решта врятована) | |
14 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 16060 тонн | 27 травня 1915 | ![]() | Отто Гершінг | західніше мису Геллес (Галліполі) (40°02′30″ пн. ш. 26°11′02″ сх. д. / 40.04167° пн. ш. 26.18389° сх. д. / 40.04167; 26.18389) | ? (49 загиблих та ? врятовані) | |
15 | ![]() | ![]() | допоміжний крейсер | 14 892 GRT | 25 січня 1917 | ![]() | Альфред фон Глазенапп | поблизу мису Малін-Хед ірландського півострова Інішоуен (55°12′43″ пн. ш. 6°49′04″ зх. д. / 55.21194° пн. ш. 6.81778° зх. д. / 55.21194; -6.81778) | 475 (354 загиблих та 121 врятований) | Судно загинуло внаслідок підриву на двох мінах, встановлених ПЧ U-80 На судні перевозилося 43 тонн зливків золота |
16 | ![]() | ![]() | військове транспортне судно | 14 348 GRT | 4 травня 1917 | ![]() | Отто Шульце | 2,5 милі від Савони у Генуезькій затоці (44°15′ пн. ш. 8°30′ сх. д. / 44.250° пн. ш. 8.500° сх. д. / 44.250; 8.500) | 3120 (412 загиблих та 2708 врятовані) | |
17 | ![]() | ![]() | військове транспортне судно | 14 348 GRT | 5 лютого 1918 | ![]() | Вільгельм Маєр | 7 миль північніше ірландського острова Ратлин (55°37′ пн. ш. 6°26′ зх. д. / 55.617° пн. ш. 6.433° зх. д. / 55.617; -6.433) | 2397 (~ 210 загиблих та решта врятовані) | |
18 | ![]() | пасажирське судно | 14 317 GRT | 29 листопада 1916 | ![]() | Йоганнес Кірхнер | 1,5 милі від мису Дентеро в бухті Суда грецького острова Крит | ? + понад 1600 військових (? загиблих та ? врятовані) | Судно загинуло внаслідок підриву на морській міні, встановленої ПЧ UC-23 | |
19 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 14 300 тонн | 2 жовтня 1917 | ![]() | Отто Рорбек | 5 миль північніше ірландського острова Ратлин (55°17′06″ пн. ш. 6°12′30″ зх. д. / 55.28500° пн. ш. 6.20833° зх. д. / 55.28500; -6.20833) | ? (18 загиблих та ? врятовані) | |
20 | ![]() | ![]() | військове транспортне судно | 14 278 GRT | 1 січня 1917 | ![]() | Вольфганг Штайнбауер | 58 миль південно-східніше мису Матапан (35°42′ пн. ш. 23°19′ сх. д. / 35.700° пн. ш. 23.317° сх. д. / 35.700; 23.317) | ? + понад 2400 військових (120 загиблих та ? врятовані) | |
21 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 13 966 тонн | 27 квітня 1916 | ![]() | Густав Зісс | східніше Мальти (35°54′ пн. ш. 14°11′ сх. д. / 35.900° пн. ш. 14.183° сх. д. / 35.900; 14.183) | ? (125 загиблих та ? врятовані) | Корабель підірвався на двох мінах, встановлених ПЧ U-73 |
22 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 13 966 тонн | 9 січня 1917 | ![]() | Курт Гартвіг | 60 миль південно-східніше Мальти (35°06′ пн. ш. 15°11′ сх. д. / 35.100° пн. ш. 15.183° сх. д. / 35.100; 15.183) | ? (15 загиблих та ? врятовані) | |
23 | ![]() | океанський лайнер | 13 936 GRT | 4 лютого 1918 | ![]() | Гергард Шульц | 15 миль північно-західніше ірландського острова Ініштрагал (56°36′ пн. ш. 6°20′ зх. д. / 56.600° пн. ш. 6.333° зх. д. / 56.600; -6.333) | ? (8 загиблих та ? врятовані) | ||
24 | ![]() | океанський лайнер | 13 911 GRT | 16 березня 1916 | ![]() | Артур Мец | 50 миль від нідерландського берега (51°49′ пн. ш. 2°50′ сх. д. / 51.817° пн. ш. 2.833° сх. д. / 51.817; 2.833) | 274 (усі врятовані) | ||
25 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 13 753 GRT | 26 лютого 1916 | ![]() | Лотар фон Арно де ла Пер'єр | біля острова Кітера | ~ 4000 (близько 1000 загинули та решта врятовані) | |
26 | ![]() | океанський лайнер | 13 714 GRT | 7 вересня 1917 | ![]() | Карл Еделінг | 12 миль південніше ірландського острова Фастнет (51°17′49″ пн. ш. 9°17′52″ зх. д. / 51.29694° пн. ш. 9.29778° зх. д. / 51.29694; -9.29778) | ? (43 загинули та ? врятовані) | ||
27 | ![]() | ![]() | панцерний крейсер | 13 680 тонн | 19 липня 1918 | ![]() | Ріхард Фельдт | 10 миль південніше американського острова Файр-Айленд (40°33′00″ пн. ш. 73°00′38″ зх. д. / 40.55000° пн. ш. 73.01056° зх. д. / 40.55000; -73.01056) | ? (6 загинули та ? врятовані) | |
28 | ![]() | ![]() | пасажирське судно | 13 555 GRT | 17 липня 1918 | ![]() | Вільгельм Вернер | 120 миль на південь від ірландського острова Фастнет (49°28′00″ пн. ш. 19°46′00″ зх. д. / 49.46667° пн. ш. 19.76667° зх. д. / 49.46667; -19.76667) | 223 (5 загинули та 218 врятовані) | |
29 | ![]() | пасажирське судно | 13 543 GRT | 23 березня 1916 | ![]() | Лотар фон Арно де ла Пер'єр | 195 миль на схід від острова Мальта (36°20′ пн. ш. 17°57′ сх. д. / 36.333° пн. ш. 17.950° сх. д. / 36.333; 17.950) | ? (12 загинули та ? врятовані) | ||
30 | ![]() | ![]() | пасажирське судно | 13 528 GRT | 30 січня 1918 | ![]() | Роберт Морат | 40 миль на північний схід від острова Мальта (36°17′ пн. ш. 15°13′ сх. д. / 36.283° пн. ш. 15.217° сх. д. / 36.283; 15.217) | ? (4 загинули та ? врятовані) | |
31 | ![]() | ![]() | панцерник | 13 500 тонн | 2 січня 1917 | ![]() | Густав Зісс | 10 миль від єгипетського Порт-Саїда | 809 (261 загиблий та 548 врятовані) | Корабель підірвався на двох мінах, встановлених ПЧ U-73 |
32 | ![]() | допоміжний крейсер | 13 441 GRT | 14 червня 1917 | ![]() | Ернст Вільгельмс | західніше Шетландських островів (60°22′ пн. ш. 4°35′ зх. д. / 60.367° пн. ш. 4.583° зх. д. / 60.367; -4.583) | ? (1 загинув та ? врятовані) | ||
33 | ![]() | ![]() | лінійний корабель | 13 427 тонн | 12 грудня 1916 | ![]() | Франц Бекер | поблизу Валони | 945 (675 загинуло та 270 врятовані) | Корабель підірвався на двох мінах, встановлених ПЧ UC-14 |
34 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 13 405 GRT | 19 жовтня 1916 | ![]() | Егон фон Вернер | поблизу Гастінгса | ? (2 загинули та решта врятовані) | Судно загинуло внаслідок підриву на морській міні, встановленої ПЧ UC-16 |
35 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 13 405 GRT | 27 січня 1918 | ![]() | Лео Гіллебранд | 2 милі північніше ірландського острова Ратлин (55°20′ пн. ш. 6°12′ зх. д. / 55.333° пн. ш. 6.200° зх. д. / 55.333; -6.200) | ? (7 загинули та решта врятовані) | |
36 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 13 370 GRT | 8 травня 1916 | ![]() | Вальтер Швигер | 140 миль південно-західніше ірландського Фастнета | ? (5 загинули та решта врятовані) | |
37 | ![]() | допоміжний крейсер | 12 927 GRT | 19 жовтня 1917 | ![]() | Ернст Гашаген | Біскайська затока (48°00′ пн. ш. 6°12′ зх. д. / 48.000° пн. ш. 6.200° зх. д. / 48.000; -6.200) | ? (5 загинули та решта врятовані) | ||
38 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 12 750 тонни | 25 листопада 1916 | ![]() | Ганс Вальтер | 90 миль західніше португальського берега (39°10′ пн. ш. 10°48′ зх. д. / 39.167° пн. ш. 10.800° зх. д. / 39.167; -10.800) | 648 (усі загинули) | |
39 | ![]() | вантажо-пасажирське судно | 12 644 GRT | 17 лютого 1917 | ![]() | Герман фон Фішель | 200 миль східніше Мальти (35°20′00″ пн. ш. 18°31′59″ сх. д. / 35.33333° пн. ш. 18.53306° сх. д. / 35.33333; 18.53306) | 1950 (754 загинули та решта врятовані) | ||
40 | ![]() | ![]() | допоміжний крейсер | 12 515 GRT | 1 березня 1918 | ![]() | Йоганнес Шпісс | північніше ірландського острова Ратлин (55°25′ пн. ш. 6°15′ зх. д. / 55.417° пн. ш. 6.250° зх. д. / 55.417; -6.250) | ? (49 загинули та ? врятовані) | |
41 | ![]() | пасажирське судно | 12 469 GRT | 9 вересня 1918 | ![]() | Карл Петрі | 52 милі південніше ірландського берега (51°11′ пн. ш. 7°25′ зх. д. / 51.183° пн. ш. 7.417° зх. д. / 51.183; -7.417) | ? (45 загинули та ? врятовані) | ||
42 | ![]() | пасажирське судно | 12 431 GRT | 27 лютого 1916 | ![]() | Граф Маттіас фон Шметтов | Па-де-Кале (51°05′ пн. ш. 1°19′ сх. д. / 51.083° пн. ш. 1.317° сх. д. / 51.083; 1.317) | ? (155 загинули та ? врятовані) | Судно підірвалося на мінах, встановлених ПЧ UC-6 | |
43 | ![]() | ![]() | панцерний крейсер | 12 550 GRT | 27 квітня 1915 | ![]() | Георг Людвіг фон Трапп | 15 миль південніше півострова Салентина (39°30′ пн. ш. 18°15′ сх. д. / 39.500° пн. ш. 18.250° сх. д. / 39.500; 18.250) | 821 (684 загинули та 137 врятовані) | |
44 | ![]() | ![]() | пре-дредноут | 12370 тонн | 25 травня 1915 | ![]() | Отто Гершінг | західніше мису Геллес (Галліполі) | ? (78 загиблих та ? врятовані) | |
45 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 12 350 GRT | 28 квітня 1917 | ![]() | Томас Бібер | поблизу Старт-Пойнта (50°15′ пн. ш. 3°30′ зх. д. / 50.250° пн. ш. 3.500° зх. д. / 50.250; -3.500) | 821 (684 загинули та 137 врятовані) | |
46 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 12077 GRT | 23 липня 1917 | ![]() | Карл Петрі | північніше Гебридських островів (58°54′ пн. ш. 6°28′ зх. д. / 58.900° пн. ш. 6.467° зх. д. / 58.900; -6.467) | ? (10 загинули та решта врятовані) | |
47 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 12009 GRT | 14 листопада 1916 | ![]() | Густав Зісс | 2 милі північно-західніше грецького острова Кеа (37°40′ пн. ш. 24°17′ сх. д. / 37.667° пн. ш. 24.283° сх. д. / 37.667; 24.283) | ? (1 загиблий) | Судно підірвалося на міні, встановлений ПЧ U-73 |
48 | ![]() | ![]() | панцерний крейсер | 12000 GRT | 22 вересня 1914 | ![]() | Отто Веддіген | Північне море (53°00′ пн. ш. 3°45′ сх. д. / 53.000° пн. ш. 3.750° сх. д. / 53.000; 3.750) | Загалом загинуло 1459 британських моряків | Усі три крейсери були знищені торпедними атаками U-9 в бою 22 вересня |
49 | ![]() | ![]() | ||||||||
50 | ![]() | ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/HMS_Barham_explodes.jpg/200px-HMS_Barham_explodes.jpg)
Друга світова війна
# | Фото | Корабель (судно) | Тип корабля (судна) | Сумарна водотоннажність | Дата затоплення | ПЧ, що потопив | Командир ПЧ | Район затоплення | Кількість жертв | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/пасажирське судно | 42 348 GRT | 28 жовтня 1940 | ![]() | Ганс Єніш | біля ірландського острова Аранмор (55°16′ пн. ш. 9°50′ зх. д. / 55.267° пн. ш. 9.833° зх. д. / 55.267; -9.833) | 623 (40 загиблих та 583 врятовані) | 26 жовтня судно уражено двома 250-кг бомбами німецького Fw 200 Condor 2./KG 40 обер-лейтенанта Бернгарда Йопе; добито торпедами ПЧ U-32 |
2 | ![]() | ![]() | лінійний корабель | 33110 тонн | 25 листопада 1941 | ![]() | Ганс Дідріх фон Тізенгаузен | північніше Сіді-Баррані, Єгипет (32°34′ пн. ш. 26°24′ сх. д. / 32.567° пн. ш. 26.400° сх. д. / 32.567; 26.400) | 1311 (862 загинуло та 449 врятовані) | |
3 | ![]() | ![]() | лінійний корабель | 31 630 тонн | 14 жовтня 1939 | ![]() | Гюнтер Прін | ВМБ Скапа-Флоу (58°55′ пн. ш. 2°59′ зх. д. / 58.917° пн. ш. 2.983° зх. д. / 58.917; -2.983) | 1260 (835 загинуло та 425 врятовані) | |
4 | ![]() | транспортне судно | 23 722 GRT | 21 грудня 1942 | ![]() | Горст Гамм | 40 миль північніше Орана 36°52′ пн. ш. 00°34′ зх. д. / 36.867° пн. ш. 0.567° зх. д. / 36.867; -0.567 | 5122 (16 загиблих та 5106 вцілілих) | ||
5 | ![]() | ![]() | пасажирське судно | 23 456 GRT | 10 жовтня 1942 | ![]() | Карл Еммерманн | 220 миль на південний захід від Кейптауна 35°15′ пд. ш. 14°40′ сх. д. / 35.250° пд. ш. 14.667° сх. д. / -35.250; 14.667 | 1067 (45 загиблих та 1022 вцілілих) | |
6 | ![]() | ![]() | авіаносець | 22 600 GRT | 13 листопада 1941 | ![]() | Фрідріх Гуггенбергер | 30 морських миль східніше Гібралтара 36°03′ пн. ш. 4°45′ зх. д. / 36.050° пн. ш. 4.750° зх. д. / 36.050; -4.750 | 1488 (1 загинув та 1487 вцілілих) | |
7 | ![]() | ![]() | авіаносець | 22 600 GRT | 11 серпня 1942 | ![]() | Гельмут Розенбаум | 70 миль східніше Майоркі 38°03′00″ пн. ш. 3°01′12″ сх. д. / 38.05000° пн. ш. 3.02000° сх. д. / 38.05000; 3.02000 | 1087 (160 загиблих та 927 вцілілих) | |
8 | ![]() | ![]() | авіаносець | 22 500 GRT | 17 вересня 1939 | ![]() | Отто Шугарт | 350 миль західніше Лендс-Енд 50°10′ пн. ш. 14°45′ зх. д. / 50.167° пн. ш. 14.750° зх. д. / 50.167; -14.750 | 1259 (518 загиблих та 741 вцілілий) | |
9 | ![]() | китобійне судно-фабрика | 20 638 GRT | 7 березня 1941 | ![]() | Отто Кречмер | південно-західніше Ісландії 60°00′ пн. ш. 12°50′ зх. д. / 60.000° пн. ш. 12.833° зх. д. / 60.000; -12.833 | 107 (2 загинуло та 105 врятовані) | Китобійна база уражена двома торпедами U-47 капітан-лейтенанта Гюнтера Пріна, добита U-99 | |
10 | ![]() | ![]() | пасажирське судно/допоміжний крейсер | 20 277 GRT | 6 червня 1940 | ![]() | Енгельберт Ендрасс | західніше ірландської бухти Голвей 53°13′ пн. ш. 10°40′ зх. д. / 53.217° пн. ш. 10.667° зх. д. / 53.217; -10.667 | ? (4 загинуло та ? врятовані) | |
11 | ![]() | ![]() | океанський лайнер | 20 119 GRT | 10 жовтня 1942 | ![]() | Вільгельм Доммес | 200 миль східніше острова Вознесіння 7°03′ пд. ш. 11°12′ зх. д. / 7.050° пд. ш. 11.200° зх. д. / -7.050; -11.200 | 825 (4 загинуло та 821 врятований) | |
12 | ![]() | військове транспортне судно | 20 107 GRT | 14 листопада 1942 | ![]() | Густав Пель | 200 миль північно-західніше португальського мису Ешпінель 39°12′ пн. ш. 13°25′ зх. д. / 39.200° пн. ш. 13.417° зх. д. / 39.200; -13.417 | 462 (96 загинуло та 366 врятованих) | ||
13 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 19 695 GRT | 12 вересня 1942 | ![]() | Вернер Гартенштайн | 360 миль на північний схід від острова Вознесіння 5°05′ пд. ш. 11°38′ зх. д. / 5.083° пд. ш. 11.633° зх. д. / -5.083; -11.633 | 2741 (1658 загинуло та 1083 врятованих) | |
14 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 19 627 GRT | 11 листопада 1942 | ![]() | Ернст-Ульріх Брюллер | 34 милі на північний захід від Орану 36°26′ пн. ш. 0°24′ зх. д. / 36.433° пн. ш. 0.400° зх. д. / 36.433; -0.400 | 454 (4 загинуло та 450 врятованих) | |
15 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 18 724 GRT | 3 листопада 1940 | ![]() | Отто Кречмер | західніше ірландського Бладі Фореленду 54°09′ пн. ш. 13°44′ зх. д. / 54.150° пн. ш. 13.733° зх. д. / 54.150; -13.733 | 417 (49 загинуло та 368 врятованих) | |
16 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/військове транспортне судно | 18 713 GRT | 7 грудня 1942 | ![]() | Вернер Генке | 420 миль на північний захід від Азорських островів 40°30′ пн. ш. 40°20′ зх. д. / 40.500° пн. ш. 40.333° зх. д. / 40.500; -40.333 | 655 (654 загинуло та 1 вцілілий) | |
17 | ![]() | допоміжний крейсер | 17 046 GRT | 13 червня 1940 | ![]() | Гайнц Бедун | 80 миль західніше від острова Барра шотландських Західних островів 57°00′ пн. ш. 9°57′ зх. д. / 57.000° пн. ш. 9.950° зх. д. / 57.000; -9.950 | 352 (7 загиблих та 345 вцілілих) | ||
18 | ![]() | військове транспортне судно | 17 024 GRT | 17 березня 1944 | ![]() | Вальдемар Мель | 30 миль північніше алжирського Беджая 37°08′ пн. ш. 5°27′ сх. д. / 37.133° пн. ш. 5.450° сх. д. / 37.133; 5.450 | 333 (усі вцілілі) | ||
19 | ![]() | китобійна база | 16 966 GRT | 29 жовтня 1942 | ![]() | Граф Ульріх фон Зоден-Фраунгофен | 17 миль північніше мису Гаттерас 54°40′ пн. ш. 29°00′ зх. д. / 54.667° пн. ш. 29.000° зх. д. / 54.667; -29.000 | 150 (33 загинули та 117 вцілілі) | ||
20 | ![]() | ![]() | допоміжний крейсер | 16 923 GRT | 10 серпня 1940 | ![]() | Отто Гармс | 40 миль на північний захід від мису Малін-Хед ірландського півострова Інішоуен (55°50′ пн. ш. 8°03′ зх. д. / 55.833° пн. ш. 8.050° зх. д. / 55.833; -8.050) | 336 (36 загинули та 300 вцілілі) | |
21 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 16 644 GRT | 13 квітня 1941 | ![]() | Клаус Шольц | західніше Рейк'явіка (64°50′ пн. ш. 27°25′ зх. д. / 64.833° пн. ш. 27.417° зх. д. / 64.833; -27.417) | 325 (42 загинули та 283 вцілілі) | |
22 | ![]() | ![]() | океанський лайнер/допоміжний крейсер | 16 402 GRT | 2 грудня 1940 | ![]() | Отто Кречмер | 500 миль західніше Ірландії (54°35′ пн. ш. 18°18′ зх. д. / 54.583° пн. ш. 18.300° зх. д. / 54.583; -18.300) | 193 (172 загинули та 21 вцілілий) | |
23 | ![]() | танкер | 15 702 GRT | 8 вересня 1944 | ![]() | Гартмут фон Матушка | північніше острова Торі (Ірландія) (55°27′ пн. ш. 8°01′ зх. д. / 55.450° пн. ш. 8.017° зх. д. / 55.450; -8.017) | 163 (112 загинули та 51 вцілілий) | ||
24 | ![]() | ![]() | пасажирське судно/військове транспортне судно | 15 501 GRT | 2 липня 1940 | ![]() | Гюнтер Прін | 125 миль на північний захід від мису Малін-Хед ірландського півострова Інішоуен (55°20′ пн. ш. 10°33′ зх. д. / 55.333° пн. ш. 10.550° зх. д. / 55.333; -10.550) | 1673 (805 загинули та 868 вцілілих) |
Див. також
- Список лінійних кораблів та крейсерів, затоплених у Другій світовій війні
- Список найрезультативніших командирів підводних човнів Німеччини
- Список найбільших битв за конвої Другої світової війни
- Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
- Список підводників — кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста
Примітки
- Виноски
- ↑ Фото однотипного судна RMS Orion
- Джерела
Література
- Gibson, R. H.; Maurice Prendergast (2003) [1931]. The German Submarine War, 1914—1918. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781591143147. OCLC 52924732.
- Tarrant, V.E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914—1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Роуер Ю. Субмарини, що несуть смерть. Перемоги підводних човнів країн гітлерівської Осі = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939-1945. — М. : Центрполіграф, 2004. — 416 с. — 2000 прим. — ISBN 5-9524-1237-8.
Посилання
- Largest Ships sunk or damaged [Архівовано 19 жовтня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- Largest ships hit by U-boats [Архівовано 29 травня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
|