Petrópolis Antlaşması
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Barao_do_rio_branco_00.jpg/220px-Barao_do_rio_branco_00.jpg)
Petrópolis Antlaşması, Bolivya ile Brezilya arasındaki Acre Savaşı'nı sonlandırmak için 11 Kasım 1903'te imzanlandı.[1]
Brezilya Dışişleri Bakanı José Maria da Silva Paranhos tarafından hazırlanan antlaşma,[2] Brezilya'ya Acre bölgesini (191,000 km2), Abuna ve Madeira nehirleri arasındaki Brezilya topraklarının 3,000 km2'sinden fazlasına karşılık, iki taksitle ödenen 2 milyon İngiliz sterlini ödeme ve Bolivya'nın Riberalta şehri ile Brezilya'nın Porto Velho şehri arasında Madeira'daki akıntıları atlayacak bir demiryolu bağlantısı sözü içeriyordu.
Demiryolu hattına Madeira-Mamoré Demiryolu adı verildi. Riberalta'ya, Rio Beni üzerinde, o nehrin akıntılarının yukarısına kadar gitmesi gerekiyordu, ancak Guajara-Mirim'de kısa süre durmak zorunda kaldı. Bu aslında bir tür üçüncü girişimdi. 1870'lerde, kauçuk patlaması sırasında, Amerikan George Kilisesi sıcaktan, arazinin zorluğundan ve ateşten kaynaklanan korkunç can kaybından iki kez başarısız oldu. Anlaşmanın gerektirdiği Madeira-Mamoré demiryolu sözleşmesini başka bir Amerikan Percival Farquhar kazandı. İnşaat Ağustos 1907'de başladı ve 15 Temmuz 1912'de tamamlandı.[3] Proje 33 milyon dolara mal oldu. 367 km'lik parkur Guajaramirin istasyonunu inşa ederken en az 3.600 adam öldü. Madeira-Mamoré demiryolu, kauçuk fiyatlarının çökmesi, Bolivya'dan, Şili üzerinden Pasifik'e ve Panama Kanalı üzerinden bir demiryolunun açılması onu ekonomik olmayan bir hale getirmeden önce yaklaşık bir yıllık tam operasyona sahipti. 1972 yılına kadar açık kaldı.
Kaynakça
- ^ Freitas Dutra 2005
- ^ Guerra 1955
- ^ Revista História Viva, nº 14, pg 30-41. "Dossiê Madeira-Mamoré". Editora Duetto. São Paulo. (2004).