| Marmara Ekspresi |
|---|
| Genel bilgiler |
|---|
| Durum | Kapalı |
|---|
| Sahibi | TCDD |
|---|
| İlk - Son durak | |
|---|
| İstasyonlar | 31 |
|---|
| Web sitesi | TCDD Resmi Websayfası |
|---|
| Hizmet |
|---|
| Türü | Ana tren hattı |
|---|
| Sistem | TCDD |
|---|
| İşletmeci(ler) | TCDD |
|---|
| Tarihçe |
|---|
| Kapanış | 16 Nisan 2004 |
|---|
| Teknik bilgiler |
|---|
| Hat uzunluğu | 3.411 km (2.119 mi) |
|---|
| Hat açıklığı | 1,435 mm |
|---|
| Rota sayısı | 1 |
|---|
| Çalışma Hızı | 120 km/sa (75 mph) |
|---|
Marmara Ekspresi, TCDD tarafından İzmir-Bandırma arasında işletilen bir ana tren hattıydı.[1]
Marmara Ekspresi, İzmir'de Basmane Garı'ndan başlayarak Bandırma Garı'na kadar devam etmekteydi. Bandırma'da tren, İDO feribotları ile Marmara Denizi'nden İstanbul'a bağlantı sunmaktaydı. Marmara Ekspresi, Manisa-Bandırma demiryolunun rehabilitasyonu nedeniyle 2004 yılında durduruldu. 21 Şubat 2007 tarihinde yerine 6 Eylül Ekspresi aynı rotada ancak sınırlı duraklamalarla çalışmaya başladı.[2][3]
Kaynakça
- ^ "Eski Anahat Trenleri". TCDD. 2 Şubat 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2023.
- ^ "6 Eylul Ekspresi enters service". 28 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2019.
- ^ "Information on the Marmara Express". 14 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2019.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
|
|---|
| Kurumsal Yapı | | Bakanlık | |
|---|
| Denetleyici Kurum | |
|---|
| Bağlı Olunan Kurum | |
|---|
| Bölge Müdürlükleri | |
|---|
| |
|---|
| Tren Hatları | |
|---|
