Lotus 98T
Lotus 98T | |
---|---|
![]() | |
Kategori | Formula 1 |
Üretici | Team Lotus |
Tasarımcı(lar) | Gérard Ducarouge Martin Ogilvie |
Selefi | Lotus 97T |
Halefi | Lotus 99T |
Teknik özellikleri | |
Motor | Renault-Gordini EF15B |
Müsabaka tarihçesi | |
Kayda değer katılımlar | John Player Special Team Lotus |
Kayda değer sürücüler | 11. ![]() 12. ![]() |
Lotus 98T, Gérard Ducarouge tarafından tasarlanan ve Team Lotus tarafından 1986 Formula 1 sezonu'nda kullanılmak üzere üretilen bir Formula 1 yarış arabasıydı.[1] Şasi, yakıt kapasitesinin 195 litreye düşürülmesini öngören bir düzenleme değişikliğinin sonucu olarak 97T'den daha düşük bir monokok özelliğine sahipti. Güç aktarma organı Lotus'un 6 vitesli manuel şanzımanıyla çalışan yeni Renault Gordini EF15B 1.5 litre motor hacmindeki turboşarjlı V6 motor'dan oluşuyordu.[2]
Formula 1 sonuçları
(kalın yazılanlar pol pozisyonunu; eğik yazılanlar en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | Motor | Lastik | Pilotlar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puan | # |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | John Player Team Lotus | Renault Gordini EF15B V6 tc | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 58 | 3rd | |
Ayrton Senna | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | ||||||
Johnny Dumfries | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 |
Kaynakça
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons'ta Lotus 98T ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.