HMS Gladan (S01)

HMS Gladan

Allmänt

Typklass/Konstruktion

Skonert, Övningsfartyg av Gladan-klass

Systerfartyg

HMS Falken

Fartygsnummer

S01

Anropssignal

SBCG

Ägare

Försvarsmakten

Operatör

Svenska marinen

Fartområde

Oceanfart

Historik

Byggnadsvarv

Stockholms örlogsvarv

Kölsträckt

28 maj 1946

Sjösatt

14 november 1946

I tjänst

2 juni 1947

Tekniska data

Byggnadsmaterial

Svetsat stålskrov, nitade stålöverbyggnader

Längd

39,3 m inkl bogspröt

Längd ö.a.

34,4 m

Längd i kvl

28,3 m

Bredd

7,2 m

Djupgående

4,2 m

Deplacement

225 ton

Maskin

Scania DI09 070M, 221 kW vid 1800 rpm, femcylindrig rak marinmotor (Motor bytt 2015)
221 kW

Hjälpmaskin

2 st Cummins 6B T5.9-D(M), 1 st Caterpillar Marine Gen Set C2.2

Framdrivning

Hundested Propeller

Maximal hastighet

Ca 15 knop seglande, ca 10 knop för maskin

Besättning

12 i nyckelbesättningen 25 elever

Hytter

7 st

Bunkerkapacitet

4200 liter

HMS Gladan (S01) är ett av svenska marinens segel/övningsfartyg. Fartyget ingår i Skonertdivisionen tillsammans med HMS Falken (S02). Ritningarna gjordes av dåvarande marindirektören Tore Herlin. Riksdagen beviljade 1,5 miljoner kronor för ändamålet. Gladan är numera målad med röd bottenfärg (som tidigare var blå) och som sträcker sig ca 20 cm ovanför vattenlinjen. Spetsen på bogsprötet är numera samma färg som bogsprötet i övrigt, tidigare var även denna blå. Nockarna på rået, toppstängerna och gafflarna har målats vita, för att markera att hon är den först byggda i sitt slag. Äldre bildmaterial visar att även Falken kan ha haft vita nockar.

Teknisk fakta

Segel

Jagare: 41 m²
Klyvare: 51 m²
Stagfock: 44 m²
Bredfock: 97 m²
Skonertsegel (Gaffelfock): 103 m²
Förtopp: 39 m²
Fisherman (Storstängstag): 100 m²
Storsegel: 163 m²
Stortopp: 42 m²

Totala segelytan är således 680 m², emellertid används fisherman och bredfocken endast vid mycket sällsynta förhållanden, varför normal segelarea kan sägas vara 483 m². Utöver den vanliga segelsättningen så kan vissa segel revas, topparna kan tas ner och dessutom kan flera av seglen bytas ut mot stormsegel med väsentligt mindre area. På Gladan och systerfartyget Falken halsas toppseglen om vid alla vändningar, vilket annars är ganska sällsynt på skonarsegling i modern tid, troligen för att det är relativt arbetsamt och kräver toppgastar vid salningen för att genomföra manövern.

Rigg och rundhult

Löpande tacklingens längd (90 halande parter): ca 5200 m
Tacklingens totala längd: ca 7200 m
Antal block: ca 230 st

Undermaster och bogspröt är tillverkade av stål och permanent infästa i skrovet. Längderna är, från för till akter, 8 m, 22,4 m och 23,2 m. Rundhulten är av limmad furu och längderna är:

Stagfockebom: ca 8,8 m
Förtoppstång: 12,4 m
Bredfockerå: 11,6 m
Skonertgaffel: 8 m
Skonertbom: 9 m
Stortoppstång: 13,8 m
Storgaffel: 10 m
Storbom: 15 m

Stortoppens höjd över kvl: 31,4 m

Bogankare: 350 kg (ett på vardera bog)

Kappsegling

Skonertdivisionen har vid ett flertal tillfällen deltagit i The Tall Ships' Races tävlingar anordnade av Tall Ships Youth Trust, tidigare Sail Training Association. Resultaten har varierat och vid ett tillfälle har man till och med brutit. Gladan har kommit på första plats några gånger, nämligen:

1968 : Göteborg - Fair Isle - Oslo
1972 : Helsingfors - Malmö
1977 : Spithead - Le Havre
1982 : Vigo - Southampton
1983 : Gedser Rev - Gotland - Karlskrona
1988 : Karlskrona - Helsingfors, Mariehamn - Köpenhamn
1990 : Plymouth - Zeebrügge, via La Coruña och Bordeaux.
1993 : Newcastle - Bergen
1997 : Aberdeen - Trondheim - Göteborg

Bilder

Gladan och HMS Falken (S02).
Gladan i Stockholms inlopp.
Gladan och Falken på besök i Ystad 5 augusti 2015.

Se även

HMS Gladan (1857)
HMS Falken (S02)

Referenser

Olow, Sverker; Gattberg, Sten (1996). Marinens skonerter: med Gladan och Falken de första 50 åren. Malmö: Skåne offset. Libris 7451622. ISBN 91-630-4854-X ^{[sidnummer behövs]}
Örlogsboken (2003 års utg.). Stockholm: Försvarsmakten, Operativa insatsledningen. 2003. M7744-300002 Libris 9059217 ^{[sidnummer behövs]}