Арадо Ar 64
| Арадо Ar 64 | ||
|---|---|---|
 Арадо Ar 64 | ||
| Опште | ||
| Намена | ловац, авион за обуку | |
| Посада | 1 члан | |
| Земља порекла |  Вајмарска Република | |
| Произвођач | Арадо | |
| Први лет | 1930. | |
| Димензије | ||
| Дужина | 7,82 m | |
| Размах крила | 9,90 m | |
| Висина | 2,85 m | |
| Површина крила | 24,6 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 1210 kg | |
| Нормална полетна | 1680 kg | |
| Погон | ||
| Клипно-елисни мотор | 1 x Сименс Јупитер VI | |
| Снага | 1 x 530 КС, 395 kW | |
| Перформансе | ||
| Макс. брзина на Hopt | 215 km/h | |
| Макс. брзина на H=0 | 250 km/h | |
| Плафон лета | 6000 m | |
| Наоружање | ||
| Основно | 2 митраљеза 7,92 mm | |
Арадо Ar 64 је школски двокрилни ловац једносед, изрграђен од немачког предузећа Арадо. Ловци Арадо SD II и SD III пројектовани од инжињера Валтера Ретхелма, дали су основи за изградњу Ar 64, иначе намењеног да замени ловце Фокер D XIII. Авион је имао смешан изглед, састављен од челичног трупа, пресвучен платном и дрвених крила. Пробни авион Ar 64a направљен је 1930. године. Имао је звездасти мотор Јупитер VI од 395 kW (530 КС), направљен по лиценци код фирме Сименс, са четворокраком елисом.
Авиони Арадо Ar 64 су имали неколико конструкциских измена. На првој серијској варијанти Ar 64d, била је постављена савршенија шасија и увећано кормило правца (реп). Последња верзија тих малобројних авиона била је Ar 64e, налик на Ar 64d само са двокраком елисом и оружјем као код ранијих модела. Око 20 авиона Ar 64 свих типова, предато је летачким школама у Немачкој за обуку младих пилота ловаца.
Верзије
- Ar 64a: прототип, напаја радијални мотор Јупитер VI, снаге 395 kW (530 КС) са девет цилиндара. Први лет 1930.
- Ar 64b: Само два изграђена напајани мотором снаге 477 kW (640 КС), BMW VI 6.3 са 12-цилиндара, водом хлађен мотор. Први лет је имао 1931. године.
- Ar 64c: са старим мотором снаге 395 kW (530 КС) Јупитер VI, али са незнатним структурним променама.
- Ar 64d: тип за серијску производњу са реконструисаним и проширеним вертикалним репним површинама и преправљеним стајним органима. Мотор је био исти Јупитер VI.
- Ar 64e: тип за серијску производњу. Слично као и 64d.
Производња по годинама
- 1930 - 3
- 1931 - 9
- 1932 - 6
- 1933 - 7
Литература
- Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: Band 1 Flugzeugtypen AEG- Dornier. . Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-5465-2.
- Stützer H., Die Deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 , E.S.Mitter&Sohn, Herford. 1994. ISBN 978-3-89350-693-4.
Види још
Спољашње везе
- Wehrmacht History 1935 to 1945: Arado Ar 64 Fighter Архивирано на сајту Wayback Machine (5. октобар 2015)
- Арадо Ar 64 на сајту www.aviastar.org
- п
- р
- у
Авиони нацистичке Немачке- Ar 95
- Ar 196
- Ar 231
- Bv 138
- Ha 139
- Bv 222
- Do 15
- Do 18
- Do 24
- Do 26
- He 59
- He 60
- He 114
- He 115
- He 50
- Hs 123
- Hs 129
- Ju 87
- Fa 223
- Fa 330
- Fl 265
- Fl 282
- DFS 39
- DFS 193
- DFS 194
- Fw 47
- Fi 158
- Ju 49
- He 116
- He 119
- He 176
- He 178
- Me 261
нереализовани пројекти
- Ao 225
- Ar 67
- Ar 77
- Ar 80
- Ar 81
- Ar 195
- Ar 197
- Ar 198
- Ar 199
- Ar 340
- Ar 396
- Ar 440
- Ba 349
- Bv 40
- Ha 137
- Ha 140
- Bv 142
- Bv 144
- Bv 155
- Bv P.211.02
- Bv 238
- Do 19
- DFS 228
- DFS 346
- Fi 98
- Fi 99
- Fi 256
- Fw 57
- Fw 159
- Ta 183
- Ta 400
- Fw 191
- Fw Триебфлуг
- He 118
- He 280
- Hs 122
- Hs 124
- Hs 125
- Hs 127
- Hs 128
- Hs 130
- Hs 132
- Ho 229
- Ju 85
- Ju 89
- Ju 187
- Ju 288
- Ju 322
- Ju 488
- Ju EF 128
- Bf 161
- Bf 162
- Me 263
- Me 264
- Me 309
- Me 328
- Me 509
- Me 609
- Me P.1092
- Me P.1101
- Me P.1102
- Me P.1110
- Me P.1111
- Me P.1112
- Волксфлуг
