Land Rover
Land Rover | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
Основание | 1948; 76 лет назад (1948) |
Основатели | Спенсер и Морис Уилкс |
Расположение | ![]() |
Ключевые фигуры | Натараджан Чандрасекаран[англ.] (председатель совета директоров Tata Group) Ральф Спет (CEO Jaguar Land Rover)[1] Джон Эдвардс (глобальный бренд-менеджер Land Rover)[2] |
Отрасль | Автомобильная промышленность |
Продукция | Легковые автомобили |
Материнская компания | Tata Motors |
Сайт | landrover.com |
![]() |
Land Rover — автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей повышенной проходимости класса премиум. Была основана в 1948 году в Великобритании, с 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors[3]. Входит в состав группы Jaguar Land Rover[англ.].
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Land_Rover_109_Pick-Up_1980.jpg/220px-Land_Rover_109_Pick-Up_1980.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/1998_Land_Rover_Discovery_II_V8_5-door_wagon_%282010-07-21%29_01.jpg/220px-1998_Land_Rover_Discovery_II_V8_5-door_wagon_%282010-07-21%29_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Land_Rover_Freelander_front_20080521.jpg/220px-Land_Rover_Freelander_front_20080521.jpg)
Создателями первого автомобиля Land Rover являются главный дизайнер британской компании Rover — Морис Уилкс и его брат, исполнительный директор — Спенсер Уилкс. В качестве прототипа для нового внедорожника использовали американский Willys.
В первые послевоенные годы, когда британская промышленность испытывала острую нехватку производственных ресурсов и заказов, важная роль в восстановлении экономики была отведена английскому автомобильному производству. Компания Rover добилась у правительства разрешения на возобновление производства гражданских автомобилей и получила в своё полное распоряжение новый завод Meteor Works в городе Солихалл. Это предприятие было государственным и во время Второй мировой войны производило двигатели для танков и самолётов. На мощностях завода и было решено выпускать новый внедорожник.
Морис Уилкс считал, что данный проект — это идеальный «промежуточный» вариант, который поможет компании Rover продержаться до тех пор, пока правительство не ослабит жёсткие квоты на металл. Вскоре Морис Уилкс придумал для автомобиля-варианта название — «Land Rover».
В 1947 году выпуск истребителей и бомбардировщиков резко сократился: на складах скопилось огромное количество алюминия, и этот металл стал доступнее стали. К тому же, неоспоримые преимущества алюминия — малый вес и устойчивость к коррозии — идеально подходили для автомобиля, который предназначен для эксплуатации в жёстких условиях бездорожья.
Осенью 1947 года появился первый законченный прототип — «Centre Steer». Кузов прототипа был окрашен зелёной краской, которой красили фюзеляжи самолётов. Рама лестничного типа. Двигатель и трансмиссию взяли от легковой модели Rover. Руль, как и следует из названия, расположили по центру. Однако от этого решения вскоре отказались — управлять таким автомобилем на дорогах общего пользования было небезопасно.
После сборки 25 опытных образцов Land Rover был представлен на выставке автомобилей в Амстердаме, проходившей весной 1948 года. Компания Rover поразилась неожиданно огромным интересом к этой модели. Land Rover не стал «промежуточным» вариантом, как это предполагалось братьями Уилкс. В 1948 году количество производимых внедорожников сравнялось, а на следующий год вдвое превысило количество выпускаемых седанов Rover.
Самый первый Land Rover имел номерной знак HUE 166. Впоследствии было выпущено много сувениров с изображением этого номерного знака[4].
Как только Land Rover обеспечил компании Rover постоянный доход, появилась возможность усовершенствовать имеющуюся модель в соответствии с запросами и пожеланиями клиентов.
В 1950 году была усовершенствована система полного привода: теперь водитель мог с помощью дополнительного рычага переключать трансмиссию, выбирая между приводом на все колёса или задним приводом. Кроме того, заказчикам были предложены различные варианты кузова и колёсные базы различной длины.
Военные, фермеры, работники спасательных и восстановительных служб нашли в Land Rover как раз те качества, которые требовались для выполнения тяжёлой работы. К 1959 году с линий завода сходил уже 250 000-й Land Rover.
В июне 2018 года представители компании Land Rover объявили о начале нового проекта под названием «Cortex», на реализацию которого будет потрачено около 5 миллионов долларов. Целью этого проекта является «создание самоходных автомобилей-роботов, способных самостоятельно перемещаться по бездорожью при любых погодных условиях».[5]
В апреле 2023 года Jaguar Land Rover анонсировала разделении на четыре отдельных бренда: Range Rover, Discovery, Defender и Jaguar.
Новые компании будут ориентированы на производство электромобилей.
Компания также заявила, что в течение следующих пяти лет инвестирует 15 миллиардов фунтов стерлингов в модернизацию заводов, с конечной целью является чисто электрическим брендом к 2030 году.
Собственники и руководство
- 1948—1967 гг.: Rover Company
- 1967—1968 гг.: Leyland Motors
- 1968—1986 гг.: British Leyland Motor Corporation
- 1986—1988 гг.: Rover Group
- 1988—1994 гг.: British Aerospace
- 1994—2000 гг.: BMW
- 2000—2008 гг.: Ford Motor Company
- С 2008 года: Tata Motors
Деятельность
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Interpolitex_2010_%28336-36%29.jpg/220px-Interpolitex_2010_%28336-36%29.jpg)
Land Rover в России
1 июня 2011 года вступил в должность новый генеральный директор Jaguar Land Rover Россия — Франк Виттеманн. Начиная с 2008 года, он возглавлял бизнес Volkswagen в России. Ранее Франк Виттеманн занимался развитием сбыта и стратегическим развитием концерна в штаб-квартире Volkswagen, а с 2000 по 2005 год отвечал за развитие дилерской сети марки Bentley в Европе и, в рамках этой должности, организовал бизнес Bentley в России. Виттеманн подчиняется непосредственно Дмитрию Колчанову, региональному директору по зарубежным рынкам Jaguar Land Rover[6][7].
Продажи
Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:
Год | Defender | Discovery | Discovery Sport | Freelander | Range Rover | Range Rover Evoque | Range Rover Sport | Range Rover Velar | Всего | Динамика |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006[8][9] | 284 | 2 714 | — | 497 | 1 578 | — | 1 226 | — | 6 299 | ▲ 55 % |
2007[10][11] | 619 | 4 343 | — | 3 215 | 2 232 | — | 2 217 | — | 12 626 | ▲ 100 % |
2008[12][13] | 905 | 4 871 | — | 8 574 | 2 703 | — | 3 380 | — | 20 433 | ▲ 62 % |
2009[14][15] | 393 | 2 640 | — | 3 356 | 1 508 | — | 1 378 | — | 9 275 | ▼ 55 % |
2010[16][17] | 349 | 2 347 | — | 3 946 | 1 785 | — | 1 543 | — | 9 970 | ▲ 7 % |
2011[18][19] | 280 | 2 920 | — | 4 391 | 2 548 | 1 123 | 1 921 | — | 13 183 | ▲ 33 % |
2012[20][21] | 356 | 2 888 | — | 4 737 | 2 214 | 6 588 | 2 260 | — | 19 043 | ▲ 44 % |
2013[22][23] | 349 | 2 852 | — | 5 083 | 4 882 | 5 266 | 2 598 | — | 21 030 | ▲ 10 % |
2014[24][25] | 338 | 2 894 | — | 5 385 | 4 557 | 4 311 | 3 663 | — | 21 148 | ▲ 1 % |
2015[26][27] | 120 | 1 476 | 1 630 | 185 | 4 254 | 1 981 | 1 959 | — | 11 605 | ▼ 45 % |
2016[28][29] | 9 | 2 244 | 8 | 3 701 | — | 9 122|5 962 | ▼ 21 % | |||
2017[30][31] | 2 450 | 3 919 | 413 | 8 883|6 782 | ▼ 3 % | |||||
2018[32] | 9 840 | ▲ 11 % | ||||||||
2019[33] | 8 663 | ▼ 12 % | ||||||||
2020[34] | 6 411 | ▼ 26 % | ||||||||
2021[35] | 6 388 | ▼ 0 % | ||||||||
2022[36] | 1 145 | ▼ 82 % |
Модельный ряд
- Land Rover Defender (1948 — наст. время (все поколения))
- Land Rover Discovery
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Range Rover
- Land Rover Range Rover Evoque
- Land Rover Range Rover Sport
- Land Rover Range Rover Velar
См. также
Примечания
- ↑ Jaguar Land Rover и Tata Motors: новые назначения Архивная копия от 2 марта 2010 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на drive.ru, 27 февраля 2010 г.
- ↑ Jaguar Land Rover объявляет о глобальных структурных изменениях в компании Архивная копия от 28 января 2012 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на drive.ru, 20 октября 2010 г.
- ↑ Tata Motors завершает сделку по приобретению Jaguar Land Rover (недоступная ссылка), Finamauto.ru, 3 июня 2008 г.
- ↑ Аксессуары с ЛОГОТИПОМ LAND ROVER (неопр.). Дата обращения: 4 октября 2015. Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 года.
- ↑ «Land Rover Wants to Take Self-Driving Cars Off-Roading» Архивная копия от 17 июня 2018 на Wayback Machine Wired, 9 июня 2018
- ↑ Jaguar Land Rover Россия объявляет о назначении нового генерального директора Архивная копия от 6 октября 2015 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на drive.ru, 26 мая 2011 г.
- ↑ Компания «Jaguar Land Rover Россия» представила нового Генерального директора Архивная копия от 6 октября 2015 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на drive.ru, 17 июня 2011 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2006 год Архивная копия от 27 января 2021 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2007 г.
- ↑ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году Архивная копия от 18 мая 2007 на Wayback Machine, газета «Авторевю» № 3 2007 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2007 год Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2008 г.
- ↑ Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года Архивная копия от 29 декабря 2008 на Wayback Machine, газета «Авторевю» № 3 2008 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2008 год Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2009 г.
- ↑ Автомобильный рынок: итоги 2008 года Архивная копия от 7 декабря 2009 на Wayback Machine, газета «Авторевю» № 3 2009 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2009 год Архивная копия от 3 мая 2014 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2010 г.
- ↑ Отрезвление Архивная копия от 7 сентября 2015 на Wayback Machine , газета «Авторевю» № 3 2010 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2010 год Архивная копия от 28 ноября 2017 на Wayback Machine, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 13 января 2011 г.
- ↑ Реабилитация Архивировано 7 сентября 2015 года., газета «Авторевю» № 3 2011 г.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2011 год Архивировано 30 декабря 2013 года., официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2012 г.
- ↑ За год Jaguar и Land Rover значительно увеличили продажи в РФ Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine, carscope.ru.
- ↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2012 год (недоступная ссылка), официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 15 января 2013 г.
- ↑ Газета «Авторевю» № 3 2013 г.
- ↑ Авторевю 2014 № 3 (535)
- ↑ АЕБ. Пресс-релиз Комитета автопроизводителей АЕБ 15.01.2014 (рус.). aebrus.ru. АЕБ (15 января 2014). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 5 февраля 2023 года.
- ↑ Авторевю 2015 № 2 (558)
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в 2013 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (15 января 2015). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
- ↑ Авторевю 2016 № 3 (583)
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2015 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (14 января 2016). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2016 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (12 января 2017). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
- ↑ Авторевю 2017 № 3 (607)
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2017 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (12 января 2018). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- ↑ Авторевю 2018 № 3 (631)
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2018 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (14 января 2019). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (14 января 2020). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 13 апреля 2020 года.
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2020 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (14 января 2021). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 3 апреля 2022 года.
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2021 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (13 января 2022). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 6 июля 2022 года.
- ↑ АЕБ. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году (рус.). aebrus.ru. АЕБ (12 января 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 31 января 2023 года.
Литература
- James Taylor. Land Rover: 60 Years of the 4x4 Workhorse. — Crowood Press, 2007. — 288 с. (англ.)
- Mark J. Cook. The Half-Ton. Military Land Rover. — Veloce Publishing, 2010. — 192 с. (англ.)
Ссылки
- landrover.com — официальный сайт Land Rover
- Официальный сайт Land Rover в России
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-е | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Внедорожник | Series I | Series II | Series III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 FC | Ninety & One Ten | Defender | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер | Freelander | Freelander 2 | Land Rover Discovery Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Evoque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный SUV | Discovery I | Discovery II | Discovery 3 | Discovery 4 | Discovery 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Sport | Range Rover Sport 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Velar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный SUV | Range Rover Classic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover (P38A) | Range Rover(L322) | Range Rover (L405) |