Iveco Cursor
Iveco Cursor | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Iveco |
Годы производства | 1998 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 180—412 кВт (245—560 л. с.), при 2100 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 352 Н·м, при 1100 об/мин |
Камера сгорания | |
Объём | 7790—12 882 см3 |
Цилиндров | 6 |
Питание | |
Охлаждение | жидкостное |
Экологические нормы | Евро-3/Евро-4/Евро-5/Евро-6 |
Размеры и сухая масса | |
Длина | 1246—1378 мм |
Ширина | 868—1326 мм |
Масса | 680—1320 кг |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/CNG_LNG_motor_Iveco_cursor_8_EuroVI.jpg/220px-CNG_LNG_motor_Iveco_cursor_8_EuroVI.jpg)
Iveco Cursor — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.a. с 1998 года[1]. Впервые был представлен на Iveco EuroTech и Iveco EuroStar[2][3]. В настоящее время устанавливается на автомобили Iveco Stralis, Iveco Strator и Iveco Trakker[4][5].
Cursor 8/10/13
Cursor 8
- Рабочий объём: 7,8 л (7790 см3)
- Мощность: 180 кВт (245 л. с.)
- Крутящий момент: 110/125 Н*м
- Годы производства: 1998 — настоящее время[6]
Cursor 10
- Рабочий объём: 10,3 л (10308 см3)
- Мощность: 309/331 кВт (420/450 л. с.)
- Годы производства: 1999 — настоящее время[7]
Cursor 13
- Рабочий объём: 12,9 л (12882 см3)[8]
- Мощность: 412 кВт (560 л. с.)[9]
- Годы производства: 1999 — настоящее время[10][11]
Cursor 9
Двигатель Iveco Cursor 9 оснащён системой Common-Rail и ТНВД[12][13]. С 2016 года выпускается также под видом газомоторного[14][12].
Примечания
- ↑ Specs - Menarinibus Citymood 18 | Karsan (неопр.). www.karsan.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ FPT Industrial - Propulseurs pour véhicules industriels (неопр.). www.fptindustrial.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Eurostar (рус.). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 19 июня 2023 года.
- ↑ SOR Libchavy s.r.o. » Products - SOR Libchavy s.r.o. (амер. англ.). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Cерия СURSOR (F2-F3) (неопр.). fpt-iveco.ru. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Эксплуатация и техническое обслуживание (рус.). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 28 сентября 2020 года.
- ↑ IVECO Cursor: еще один шаг в будущее – Основные средства (неопр.). os1.ru. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Iveco Stralis Cursor 13: сделано для России (рус.). 5 колесо (25 января 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ New Trakker Cursor 13 (неопр.). www.iveco.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Дизельные двигатели Cursor. От Евро-3 до Евро-6 (рус.). Рейс.РФ. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ IVECO CURSOR 13 Tir IV синхронизация валов, регулировка тепловых зазоров клапанов и форсунок. (рус.) www.drive2.ru (15 декабря 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Ça bouge en Asie : Daewoo renouvelle sa gamme en Euro 6 (фр.). www.actu-transport-logistique.fr (26 апреля 2017). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Iveco : bientôt un moteur gaz de 500 ch pour le Stralis NP (фр.). www.actu-transport-logistique.fr (1 июля 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
- ↑ FPT Industrial - Propulseurs pour véhicules industriels (неопр.). www.fptindustrial.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
Ссылки
- Двигатели Iveco