Armstrong Whitworth FK.10

Armstrong Whitworth FK.10
Производитель Армстронг Уитуорт[вд]
Главный конструктор Frederick Koolhoven[вд]
Первый полёт 1916
Единиц произведено 8
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Armstrong Whitworth FK.10 — британский двухместный квадроплан-истребитель, выпускавшийся фирмой Armstrong Whitworth в годы Первой мировой войны. В небольших количествах поступил на вооружение Королевского лётного корпуса и ВВС Королевского флота Великобритании, но не участвовал в боевых действиях. Самолёт является одним из немногих серийно выпускавшихся квадропланов.

История

Первая версия самолёта имела обозначение FK.9 и имела двигатель 110 л. с[1]. Предполагалось использовать его как истребитель, бомбардировщик и разведчик[2]. Квадроплан, вероятно, был построен фирмой по собственной инициативе и на свои деньги. Второе сверху крыло находилось на уровне головы лётчика и не имело центроплана, чтобы не мешать обзору. В то время славился своими характеристиками Sopwith Triplane и в конструкции FK.9 просматривается желание повторить его успех. Каждое нижестоящее крыло было сдвинуто назад по отношению к вышестоящему, что обеспечивало хороший обзор вперёд и вниз, но ограничивало обзор вверх[3][1].

Модель FK.10 имела двигатель Clerget 9B[англ.] 130 л. с[1]. Теснота кабины не позволяла полностью использовать ход ручки управления, а реальные характеристики оказались хуже заявленных[3]. Несмотря на хорошие результаты испытаний, самолёт вызывал подозрительное отношение лётчиков. Это в сочетании с проблемами технического обслуживания привело к тому, что самолёты мало использовались[1]. Первоначально было заказано 50 самолётов, но в конечном счёте было построено 8[2].

Лётно-технические характеристики[1]

  • Двигатель — Clerget 9B[англ.] 130 л. с.;
  • Размах крыла — 8,61 м;
  • Длина — 7,77 м;
  • Высота — 3,50 м;
  • Площадь крыльев — 33,54 м²;
  • Вес
    • пустого — 561 кг;
    • максимальный — 916 кг;
  • Максимальная скорость:
    • на высоте 914 м — 153 км/ч;
    • на высоте 1981 м — 135 км/ч;
    • на высоте 3048 м — 119 км/ч;
  • Время подъёма на высоту:
    • 1981 м — 15,8 мин;
    • 3048 м — 37,2 мин;
  • Практический потолок — 3048 м;
  • Продолжительность полета — 2,5 ч.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Альтер.
  2. ↑ 1 2 Авиация.
  3. ↑ 1 2 Уголок.

Ссылки

  • F.K.9  (рус.). Уголок неба. Дата обращения: 6 января 2021.
  • Полипланы Кольховена. Квадропланы Armstrong Whitworth F.K.9 и F.K.10. Великобритания  (рус.). Альтернативная история (19 февраля 2013). Дата обращения: 6 января 2021.
  • «Крыльев много не бывает». Удивительные самолёты начала XX века  (рус.). Яндекс.Дзен (20 января 2018). Дата обращения: 6 января 2021.
  • Armstrong-Whitworth FK10  (рус.). Авиация. Дата обращения: 7 января 2021.