Эскадренные миноносцы типа 1934A
Эскадренные миноносцы типа 1934А | |
---|---|
![]() Эскадренный миноносец Z-5 Paul Jacobi, 1938 год | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип 1934 |
Последующий тип | тип 1936 |
Годы постройки | 1935−1939 |
Построено | 12 |
Потери | 7 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2171—2270 т (стандартное) 3110—3190 т (полное) |
Длина | 121 м (наибольшая) 116 м (между перпендикулярами) |
Ширина | 11,3 м (наибольшая) |
Осадка | 3,8 м (нормальная) 4,3 м (в полном грузу) |
Бронирование | отсутствует |
Двигатели | 2 ТЗА, 6 котлов Бенсона |
Мощность | 70 000 л. с. (максимальная) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 38 узлов |
Дальность плавания | 2680—2760 миль на 19 узлах |
Автономность плавания | 8 суток |
Экипаж | 325 человека (в том числе 10 офицеров) |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 1 —127-мм[1] АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие) |
Зенитная артиллерия | 2 × 2 — 37-мм, 6 × 1 — 20-мм |
Противолодочное вооружение | 18 глубинных бомб |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 533-мм ТА, 70 мин заграждения |
![]() | |
Эскадренные миноносцы типа 1934А — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении кригсмарине во второй половине 1930-х — первой половине 1940-х годов, развитие типа 1934.
Всего было построено 12 кораблей. При закладке корабли получили традиционные для германского флота обозначения (Z от немецкого «Zerstorer» — эсминец), но уже в ходе строительства им были присвоены имена в честь морских командиров времён Первой мировой войны. За пределами Германии эсминцы типов 1934 и 1934А известны по названию головного корабля как корабли типа «Леберехт Маасс». В официальных документах немецкого флота для них применялись только именные названия.
Конструкция
Архитектурный облик
Корпуса эсминцев — без седловатости, с большим удлинением: отношение длины к ширине составляло более 10,5. Примерно 40 % длины корпуса занимал полубак. Толщина бортовой обшивки составляла 6—11 мм, а палубной 13 мм, что позволяло ей противостоять пулеметному обстрелу с воздуха. На эсминцах применялась поперечная система набора корпуса. Форштевень был почти вертикальным, наверху слегка скругленным, корма — транцевая, закругленная, с характерные для немецких кораблей тоннельным образованием в подводной части.
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка
Главная энергетическая установка включала в себя шесть трехколлекторных котлов с горизонтальными пароперегревателями и подогревателями воздуха, но без экономайзеров в трех котельных отделениях, и шесть паровых турбин. Три турбины (высокого, среднего и низкого давления) и общий редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Такая компоновка вызвала необходимость паразитных шестерён для ТВД и ТСД, что увеличило габариты и вес энергетической установки.
Котлы имели очень высокое по тем временам рабочее давление пара — (110 атм., температура — 510 °C.) и были крайне сложны в эксплуатации.
Электропитание
Электричество вырабатывали два турбогенератора марки AEG мощностью по 200 кВт. Были так же два дизель-генератора по 60 кВт и один — 30 кВт. Напряжение сети 220 V.
Дальность плавания и скорость хода
Проектная мощность составляла 70 000 л. с. при частоте вращения 475 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода (при нормальной нагрузке) в 38 узлов (реальная скорость в боевой обстановке была порядка 36,5 узлов).
Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 670—770 тонн мазута, что должно было обеспечить дальность плавания 4400 миль 19-узловым ходом. Фактические показатели дальности плавания составили 35—45 % от проектных (расхода топлива на полном ходу превышал расчётный на 3,3 %, на экономическом — более чем на 46 %).
Гребные винты имели диаметр 3,25 м .
Мореходность
Высота надводного борта по форштевню не превышала 5 м, что вместе с небольшим развалом носовых шпангоутов и неудачной формой якорных клюзов приводило к большому брызгообразованию и заливаемости.
Вооружение
Главный калибр эсминцев типов «Маас» и «Рёдер» состоял из пяти 127-мм орудий SK С/34. Реальный калибр орудия С/34 составлял 128 мм, длина ствола — 45 калибров. Оно имело лейнированный ствол с вертикальным скользящим затвором, гидравлический откатный механизм и два пружинных накатника. Дальность стрельбы 28 кг снарядом достигала 94 кбт(17 400 м). Живучесть ствола 1950 выстрелов[2].
Зенитное вооружение
20-мм автоматами С/30 2 cm (морской вариант 2 cm FlaK 30) в годы войны вооружались практически все корабли Кригсмарине. По своим характеристикам автомат превосходил все образцы лёгкого зенитного вооружения, имевшиеся к началу войны у союзников. По сравнению со знаменитым «Эрликоном», немецкий автомат обладал большей массой снаряда, дальностью стрельбы и досягаемостью по высоте, но уступал в скорострельности. Последняя на практике ограничивалась 120 выстрелами в минуту из-за неудачной конструкции затвора и ёмкости магазина (20 патронов), что заставляло делать частые паузы в стрельбе для перезарядки. Феноменальной была живучесть ствола, достигавшая 20 тыс. выстрелов! Впоследствии была разработана улучшенная модель С/38 (морской вариант 2 cm FlaK 38), магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстр./мин[2] (практическая скорострельность Эрликон-SS (1942 год) составляла 250—320 выстр./мин[3]).
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата которые приводились в действие вручную или дистанционно с мостика при помощи силового привода с гидравлическим двигателем. Торпеды G7a состоявшие на вооружении с 1938 года имели максимальную дальность 8000 м ходом 40 узлов. Боеголовка содержала 280 кг ТГА (тротил, гексоген, алюминий) или гексанита. Торпеда могла снабжаться контактным или магнитным взрывателем, однако в начале войны оба работали крайне ненадежно.
Список эсминцев типа
Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота | Дата вывода из состава флота/гибели | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|---|---|
Z-5 «Пауль Якоби» | DeSchiMAG, Бремен | 15 июля 1935 | 24 марта 1936 | 29 июня 1937 | 1945 | По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Desaix») |
Z-6 «Теодор Ридель» | DeSchiMAG, Бремен | 18 июля 1935 | 22 апреля 1936 | 2 июля 1937 | 1945 | По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Kleber») |
Z-7 «Герман Шёман» | DeSchiMAG, Бремен | 7 сентября 1935 | 16 июля 1936 | 9 сентября 1937 | 2 мая 1942 | Погиб в Баренцевом море бою с британским крейсером «Эдинбург» и эсминцами «Форестер» и «Форсайт» |
Z-8 «Бруно Хайнеманн» | DeSchiMAG, Бремен | 14 января 1936 | 15 сентября 1936 | 8 января 1938 | 25 января 1942 | Погиб на британской авиационной мине в Ла-Манше |
Z-9 «Вольфганг Зенкер» | Germaniawerft, Киль | 22 марта 1935 | 27 марта 1936 | 2 июля 1938 | 13 апреля 1940 | Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия |
Z-10 «Ганс Лоди» | Germaniawerft, Киль | 1 апреля 1935 | 14 мая 1936 | 13 сентября 1938 | 1945 | По репарациям передан Великобритании |
Z-11 «Бернд фон Арним» | Germaniawerft, Киль | 26 апреля 1935 | 8 июля 1936 | 6 декабря 1938 | 13 апреля 1940 | Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия |
Z-12 «Эрих Гисе» | Germaniawerft, Киль | 3 мая 1935 | 12 марта 1937 | 4 марта 1939 | 13 апреля 1940 | Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт» |
Z-13 «Эрих Кёлльнер» | Germaniawerft, Киль | 12 октября 1935 | 18 марта 1937 | 28 августа 1939 | 13 апреля 1940 | Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт» |
Z-14 «Фридрих Инн» | Blohm + Voss, Гамбург | 30 мая 1935 | 15 ноября 1936 | 6 апреля 1938 | 1945 | По репарациям передан СССР («Прыткий») |
Z-15 «Эрих Штайнбринк» | Blohm + Voss, Гамбург | 30 мая 1935 | 24 сентября 1936 | 31 мая 1938 | 1945 | По репарациям передан СССР («Пылкий») |
Z-16 «Фридрих Экольдт» | Blohm + Voss, Гамбург | 4 ноября 1935 | 21 марта 1937 | 28 июля 1938 | 31 декабря 1942 | Погиб в бою с британским крейсером «Шеффилд» в Баренцевом море |
Ссылки
- ↑ Реальный калибр орудия составлял 128 мм.
- ↑ 1 2 Демоны морских сражений, 2007, с. 29.
- ↑ №2 2011 // Американские эсминцы класса Fletcher. — Морская коллекция. — М. — С. 13. — 32 с. — (Морская коллекция). — 900 экз.
- ↑ Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1.
Литература
- Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. — 160 с. — (Арсенал коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-24368-6.
- Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. М.: Моделист-Конструктор, 2005