Формула-1 в сезоне 1986
37-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1985 Сезон 1986 1987 ► | |
Чемпион мира | |
Ален Прост (McLaren-TAG) | |
Кубок конструкторов | |
Williams-Honda | |
Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1986 года — 37-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, состоял из 16 Гран-при и проходил с 23 марта по 26 октября. Ален Прост защитил свой чемпионский титул. Кубок конструкторов после 4-летнего перерыва завоевала команда Williams, и этот приз впервые был завоёван с японскими двигателями (марки Honda).
Предсезонье
В целях снижения скоростей в этом сезоне ФИА ограничила размер топливного бака объёмом 195 л вместо прежних 220 л, при этом продолжил действовать запрет на дозаправки в ходе гонки[1]. Тем не менее, в этом сезоне мощность моторов в квалификационных версиях превышала 1350 л. с., что является наивысшими показателями для машин Формулы-1 за всю историю[2][3].
Изменения в составе команд
Первый сезон
- Benetton (После покупки команды Toleman семьёй итальянских предпринимателей Бенеттон)
- AGS
Изменения в составе гонщиков
Первый сезон
Последний сезон
- Элио де Анджелис — гонщик команды Brabham. Попал в тяжёлую аварию во время испытания нового автомобиля Brabham BT55 на автодроме Поль Рикар и скончался на следующий день от полученных ранений.
- Марк Зурер
- Патрик Тамбе
- Алан Джонс
- Хуб Роттенгаттер
- Кеке Росберг
Единственный сезон
Общие сведения о регламенте чемпионата
Технический регламент
Основные положения технического регламента 1986 года состояли в следующем:
- К участию в чемпионате допускались гоночные автомобили с атмосферными двигателями объёмом до 3000 куб. см. либо с компрессорными двигателями объёмом до 1500 куб. см.
- Применение газовых турбин и ротативно-поршневых моторов запрещалось.
- Двигатели должны иметь не более 12 цилиндров.
- Двигатели должны иметь привод только на задние колёса.
- Автомобили должны иметь только четыре колеса.
- Максимальная ширина автомобиля не более 2150 мм.
- Максимальная ширина кузова не более 1400 мм.
- Максимальная ширина заднего «антикрыла» не более 1000 мм.
- Максимальная высота автомобиля (от поверхности дороги) не более 900 мм.
- Покрышки шириной не более 18 дюймов и максимальным диаметром не более 26 дюймов.
- Октановое число использующегося бензина не должно превышать 102.
Спортивный регламент
Положения безопасности
- На трассе обязательно присутствие медицинского вертолёта.
Расписание сезона
Составы команд
Фото | Команда | Конструктор | Шасси | Двигатель | Ш | № | Гонщик | Этапы | Тест-пилоты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marlboro McLaren International | McLaren | McLaren MP4/2 C | TAG/Porsche TTE PO1 1,5 V6(T) | G | 1 | Ален Прост | Все | Н/А | |
2 | Кеке Росберг | Все | |||||||
Data General Tyrrell Racing | Tyrrell | Tyrrell 014 Tyrrell 015 | Renault EF4B 1,5 V6(T) | G | 3 | Мартин Брандл | Все | Н/А | |
4 | Филипп Стрейфф | Все | |||||||
Canon Williams Honda Team | Williams | Williams FW11 | Honda RA166E 1,5 V6(T) | G | 5 | Найджел Мэнселл | Все | Н/А | |
6 | Нельсон Пике | Все | |||||||
Motor Racing Developments Ltd | Brabham | Brabham BT54 Brabham BT55 | BMW M12/13/1 1,5 L4(T) | P | 7 | Риккардо Патрезе | Все | Жоселе Гарза | |
8 | Элио де Анджелис | 1-4 | |||||||
Дерек Уорик | 6-16 | ||||||||
John Player Special Team Lotus | Lotus | Lotus 98T | Renault EF15B 1,5 V6(T) | G | 11 | Джонни Дамфриз | Все | Дерек Уорик | |
12 | Айртон Сенна | Все | |||||||
West Zakspeed Racing | Zakspeed | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1,5 L4(T) | G | 14 | Джонатан Палмер | Все | Луис-Перес Сала | |
29 | Хуб Роттенгаттер | 3-16 | |||||||
Team Haas (USA) Ltd | Lola | Lola THL1 Lola THL2 | Hart 415T 1,5 L4(T) | G | 15 | Алан Джонс | Все | Н/А | |
16 | Патрик Тамбе | 1-6, 8-16 | |||||||
Эдди Чивер | 7 | ||||||||
Barclay Arrows BMW | Arrows | Arrows A8 Arrows A9 | BMW M12/13/1 1,5 L4(T) | G | 17 | Марк Зурер | 1-5 | Яри Нурминен | |
Кристиан Даннер | 7-16 | ||||||||
18 | Тьерри Бутсен | Все | |||||||
Benetton Formula Ltd | Benetton | Benetton B186 | BMW M12/13/1 1,5 L4(T) | P | 19 | Теодорико Фаби | Все | Энди Уоллэс Джованна Амати Паоло Барилла | |
20 | Герхард Бергер | Все | |||||||
Osella Squadra Corse | Osella | Osella FA1G Osella FA1F Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1,5 V8(T) | P | 21 | Пьеркарло Гинцани | Все | Н/А | |
22 | Кристиан Даннер | 1-6 | |||||||
Аллен Берг | 7-12, 14-16 | ||||||||
Алекс Каффи | 13 | ||||||||
Minardi Team | Minardi | Minardi M185B Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6(T) | P | 23 | Андреа де Чезарис | Все | Н/А | |
24 | Алессандро Наннини | Все | |||||||
Equipe Ligier | Ligier | Ligier JS27 | Renault EF4B 1,5 V6(T) | P | 25 | Рене Арну | Все | Н/А | |
26 | Жак Лаффит | 1-9 | |||||||
Филипп Альо | 10-16 | ||||||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1,5 V6(T) | G | 27 | Микеле Альборето | Все | Н/А | |
28 | Стефан Юханссон | Все | |||||||
Jolly Club SpA | AGS | AGS JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6(T) | G | 31 | Иван Капелли | 13-14 | Н/А |
Обзор сезона
Гран-при Бразилии
С поул-позиции стартовал Сенна, показавший в квалификации лучшее время. В течение гонки Сенна и Пике несколько раз менялись местами, выходя на первое место. На 42-м круге лидирующую позицию занял Пике и сохранил её до конца. Сенна финишировал вторым, Лаффит третьим.
Гран-при Сан-Марино
После раннего схода Мэнселла (8 круг) и Сенны (11 круг) в гонке доминировал Ален Прост. Едва не сойдя за три поворота до финиша из-за нехватки топлива, он сумел финишировать на первом месте. Вторым финишировал Пике, третьим — Герхард Бергер.
Гран-при Монако
В 1986 году трасса была реконструировала. Узкий скоростной участок на выходе из тоннеля был преобразован в череду из четырёх поворотов.
Гран-при Детройта
Гонка прошла в борьбе между Сенной, Мэнселлом, Пике и Арну. На 42-м круге Пике врезался в защитное ограждение перед последней шиканой и сошёл с дистанции. Маршалы приняли решение не убирать его автомобиль с обочины, в результате чего через три круга в покинутый автомобиль Пике врезался Арну. Победил Сенна, вторым финишировал Лаффит, третьим Прост.
Гран-при Великобритании
На старте произошёл завал, в результате которого пострадали несколько гонщиков, в частности Жак Лаффит сломал обе ноги и не смог продолжить участие в чемпионате. Повторный старт выиграл Пике. На 23-м круге его обошёл Мэнселл, который и удерживал первую позицию до конца гонки. Третьим финишировал Ален Прост.
Гран-при Венгрии
Первый Гран-при, проведённый в стране социалистического лагеря[4]. Гонка собрала на своих трибунах около 200 тысяч зрителей. Также стал первым Гран-при Формулы-1, трансляция с которого, пусть и в записи, была показана по телевидению в СССР. Передача была показана 14 августа 1986 года по Второй программе Центрального телевидения, в виде 45-минутного сюжета-нарезки под названием «Международные соревнования по автоспорту»[5][6][7].
Результаты и положения в зачётах
Результаты Гран-при
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | БРА | ИСП | САН | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ален Прост | Сход | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Сход | 1 | ДСК | 2 | 2 | 1 | 72 (74) |
2 | Найджел Мэнселл | Сход | 2 | Сход | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Сход | 2 | 1 | 5 | Сход | 70 (72) |
3 | Нельсон Пике | 1 | Сход | 2 | 7 | Сход | 3 | Сход | 3 | 2 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 4 | 2 | 69 |
4 | Айртон Сенна | 2 | 1 | Сход | 3 | 2 | 5 | 1 | Сход | Сход | 2 | 2 | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | 55 |
5 | Стефан Юханссон | Сход | Сход | 4 | 10 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | 23 |
6 | Кеке Росберг | Сход | 4 | 5 | 2 | Сход | 4 | Сход | 4 | Сход | 5 | Сход | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | 22 |
7 | Герхард Бергер | 6 | 6 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 5 | Сход | 1 | Сход | 17 |
8 | Жак Лаффит | 3 | Сход | Сход | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Сход | 14 | |||||||
9 | Микеле Альборето | Сход | Сход | 10 | Сход | 4 | 8 | 4 | 8 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | 14 |
10 | Рене Арну | 4 | Сход | Сход | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 4 | 4 | Сход | 10 | Сход | 7 | 15 | 7 | 14 |
11 | Мартин Брандл | 5 | Сход | 8 | Сход | Сход | 9 | Сход | 10 | 5 | Сход | 6 | Сход | 10 | Сход | 11 | 4 | 8 |
12 | Алан Джонс | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 4 | 6 | Сход | Сход | Сход | 4 |
13 | Джонни Дамфриз | 9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | 3 |
14 | Филипп Стрейфф | 7 | Сход | Сход | 11 | 12 | 11 | 9 | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | Сход | 5 | 3 |
15 | Патрик Тамбе | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 7 | 5 | Сход | НКЛ | Сход | НКЛ | 2 | |
16 | Тео Фаби | 10 | 5 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | 2 |
17 | Риккардо Патрезе | Сход | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 2 |
18 | Кристиан Даннер | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 11 | 9 | Сход | 1 |
19 | Филипп Альо | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 1 | |||||||||
20 | Тьерри Бутсен | Сход | 7 | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 7 | 10 | 7 | Сход | 0 |
21 | Дерек Уорик | Сход | 10 | 9 | 8 | 7 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||
22 | Джонатан Палмер | Сход | Сход | Сход | 12 | 13 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 12 | 10 | 9 | 0 |
23 | Хуб Роттенгаттер | Сход | НКВ | Сход | 12 | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | НС | Сход | 0 | ||
24 | Андреа де Чезарис | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 0 |
25 | Элио де Анджелис | 8 | Сход | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||
26 | Марк Зурер | Сход | Сход | 9 | 9 | 9 | 0 | |||||||||||
27 | Пьеркарло Гиндзани | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
28 | Аллен Берг | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | 13 | 16 | НКЛ | 0 | |||||||
29 | Алессандро Наннини | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКЛ | 14 | Сход | 0 |
- | Алекс Каффи | НКЛ | 0 | |||||||||||||||
- | Иван Капелли | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | Эдди Чивер | Сход | 0 | |||||||||||||||
№ | Пилот | БРА | ИСП | САН | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | Очки |
В чемпионате засчитывались только лучшие 11 результатов. Числа без скобок — количество засчитанных очков; числа в скобках — общее количество набранных очков.
Кубок конструкторов
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Место | Конструктор | № | БРА | ИСП | САН | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 5 | Сход | 2 | Сход | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Сход | 2 | 1 | 5 | Сход | 141 |
6 | 1 | Сход | 2 | 7 | Сход | 3 | Сход | 3 | 2 | 1 | 1 | Сход | 1 | 3 | 4 | 2 | |||
2 | McLaren-TAG/Porsche | 1 | Сход | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Сход | 1 | ДСК | 2 | 2 | 1 | 96 |
2 | Сход | 4 | 5 | 2 | Сход | 4 | Сход | 4 | Сход | 5 | Сход | 9 | 4 | Сход | Сход | Сход | |||
3 | Lotus-Renault | 11 | 9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | 58 |
12 | 2 | 1 | Сход | 3 | 2 | 5 | 1 | Сход | Сход | 2 | 2 | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | |||
4 | Ferarri | 27 | Сход | Сход | 10 | Сход | 4 | 8 | 4 | 8 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | 37 |
28 | Сход | Сход | 4 | 10 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||
5 | Ligier-Renault | 25 | 4 | Сход | Сход | 5 | Сход | 6 | Сход | 5 | 4 | 4 | Сход | 10 | Сход | 7 | 15 | 7 | 29 |
26 | 3 | Сход | Сход | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | |||
6 | Benetton-BMW | 19 | 10 | 5 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | 19 |
20 | 6 | 6 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 7 | 5 | Сход | 1 | Сход | |||
7 | Tyrrell-Renault | 3 | 5 | Сход | 8 | Сход | Сход | 9 | Сход | 10 | 5 | Сход | 6 | Сход | 10 | Сход | 11 | 4 | 11 |
4 | 7 | Сход | Сход | 11 | 12 | 11 | 9 | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | Сход | 5 | |||
8 | Haas Lola-Ford | 15 | Сход | Сход | 11 | 10 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 4 | 6 | Сход | Сход | Сход | 6 | ||
16 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 7 | 5 | Сход | НКЛ | Сход | НКЛ | ||||||
9 | Brabham-BMW | 7 | Сход | Сход | 6 | Сход | 8 | Сход | 6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 2 |
8 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 9 | 8 | 7 | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||
10 | Arrows-BMW | 17 | Сход | Сход | 9 | 9 | 9 | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 6 | 8 | 11 | 9 | Сход | 1 | |
18 | Сход | 7 | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКЛ | Сход | Сход | Сход | 7 | 10 | 7 | Сход | |||
- | Zakspeed | 14 | Сход | Сход | Сход | 12 | 13 | Сход | 8 | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 12 | 10 | 9 | 0 |
29 | Сход | НКВ | Сход | 12 | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | НС | Сход | |||||
- | Minardi-Motori Moderni | 23 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 0 |
24 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКЛ | 14 | Сход | |||
- | Haas Lola-Hart | 15 | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
16 | Сход | 8 | Сход | ||||||||||||||||
- | Osella-Alfa Romeo | 21 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
22 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | НКЛ | 13 | 16 | НКЛ | |||
- | AGS-Motori Moderni | 31 | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
Место | Конструктор | № | БРА | ИСП | САН | МОН | БЕЛ | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | МЕК | АВС | Очки |
Статистика
|
|
Примечания
- ↑ С.Дорофеев. Прощание с «Турбо» (неопр.). За рулём (июль 1989). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 28 октября 2018 года.
- ↑ Bamsey Ian, Benzing Enrico, Stanniforth Allan, Lawrence Mike. The 1000 BHP Grand Prix cars (англ.). — Guild Publishing, 1988. — ISBN 978-0-85429-617-0.
- ↑ Эльмир Валеев. Бразилия'86: «Не волнуйся, Фрэнк, всё под контролем» (неопр.). f1news.ru (19 января 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ М.Тилевич. Встреча с формулой 1 (неопр.). За рулём, №11, 1986 (ноябрь 1986). Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 19 сентября 2019 года.
- ↑ Телепрограмма Центрального телевидения СССР на 14 августа 1986 года (неопр.). 20vek.net. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Ирина Лазурская. Сорвать «железный занавес». Венгерский след в Формуле 1 (неопр.). parabolike.com (26 июля 2017). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 18 ноября 2019 года.
- ↑ Михаил Афанасьев. Легендарный 1986-й: какой мотор самый мощный в истории Формулы 1 (неопр.). autotest.pro (11 ноября 2015). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.
Ссылки
- Статистика сезона на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
- Обзор сезона и полная статистика на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Обзор сезона на 4mula1.ro (англ.)
- Статистика сезона на wildsoft.ru