МАЗ-205 (автобус)
МАЗ-205 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель | ![]() |
Выпускался, гг | 2009—2013 |
Экземпляры | 8 |
Полная масса, т | 28 |
Снаряжённая масса, т | 16 |
Макс. скорость, км/ч | 96 |
Класс автобуса | особо большой |
ЭКО стандарт | Евро-3, Евро-5 |
Вместимость | |
Мест для сидения | 39 |
Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 165, 175 |
Габариты | |
Длина, мм | 18750 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 3150 |
Низкопольность, % | 100 |
База, мм | 5865x6937 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 4 |
Формула дверей | 2-2-2-2 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Mercedes-Benz OM 926LA (EEV), Mercedes-Benz OM 906 LA (Евро-6) |
Тип топлива | Дизельное |
Мощность, л. с. | 326, 286 |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | ZF, Voith |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 3 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | зависимая, пневматическая |
Тип передней подвески | зависимая, пневматическая |
![]() |
МАЗ-205 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-105. Выпускался в единственной модификации .069, выпущено всего 8 экземпляров[1].
Описание
Презентация МАЗ-205 состоялась на Минском автозаводе 7 октября 2009 года.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов. Также есть пандус для людей с ограниченными возможностями. МАЗ-205 соответствует европейским нормам.
В кабине водителя установлено новейшее оборудование, а также имеется большое количество удобств для водителя. Как и на МАЗ-203, передние двери предназначены только для пассажиров (в одной модификации есть пятая («глухая») дверь для водителя).
Двигатель на МАЗ-205 — Mercedes-Benz (Евро-5)[2], что позволяет его эксплуатировать в странах Восточной Европы. Поскольку некоторые страны переходят на Евро-5, МАЗ-205 предлагается как замена старым автобусам. Двигатель находится перед «гармошкой».
Эксплуатируется в России и Польше.
В 2011 году был также представлен и удлинённый вариант с бо́льшим количеством дверей МАЗ-215 — городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости Минского автомобильного завода. В 2018 году был разработан МАЗ-216 - автобус с двигателем в прицепе («толкающий» привод).
Галерея
- Вид слева
- Вид сзади
- Оборудование в кабине
- Салон спереди
- Салон в середине
- Салон сзади
См. также
Примечания
- ↑ МАЗ-205.069 — Список подвижного состава — Автобусный транспорт (рус.). Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 октября 2022 года.
- ↑ МАЗ-205: купить МАЗ-205, фото, технические характеристики (рус.). ООО «МАЗ-РУС». Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 октября 2022 года.
Ссылки
- Описание МАЗ-205
- Характеристики МАЗ-205