К гонке были допущены по 8 спортсменов из 22 команд. Кроме 18 команд ProTeam приглашения получили французские «Cofidis, le Crédit en Ligne», «FDJ» и «Team Europcar», а также местная «SpiderTech-C10».
Дистанция состояла из 17 кругов вместо 16 годом ранее длиной 12,1 км каждый. Маршрут, пролегавший вокруг главного кампусаМонреальского университета включал три премиальных подъёма на которых разыгрывалась горная классификация гонки. Он хорошо подходил для горняков и панчеров, так как финиш гонки совпадал с вершиной последнего подъёма со средним градиентом 4%. В 500 метрах от финиша трасса делала резкий правый поворот на 180 градусов. Общий вертикальный подъём за гонку составлял 3893 метров.[1]
Главный подъём находился в начале круга, за последние полкилометра гонщики также поднимались на 20 метров[2]. За 7 с половиной километров до финиша, когда в первой группе пелотона оставалось более 20 гонщиков, в атаку пошли Руй Кошта, Пьеррик Федриго и Стефан Денифль. Партнёры Федриго по «FDJ» вышли в голову группы для уменьшения темпа, её догнал второй, более многочисленный осколок пелотона. Отрыв получил преимущество в 15 секунд, в пелотоне на смену выходили Роберт Гесинк и Самуэль Санчес, однако остальные не решались поддерживать их усилия. За километр до финиша в отрыве начались спринтерские игры, затем Денифль всё же решил включиться в работу. С началом финального подъёма атака Филиппа Жильбера растянула пелотон, который вскоре лопнул. В финишном спринте Кошта опередил носатого француза, Денифль пропустил Жильбера и его партёра по «Omega Pharma-Lotto» Юргена Руландтса.
↑Parcours (неопр.) (PDF). Grand Prix Cycliste de Montréal. Grand Prix Cycliste Québec-Montréal. Дата обращения: 11 сентября 2011. Архивировано 31 марта 2012 года.
↑Маршрут гонки (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.