Škoda Enyaq iV
Škoda Enyaq iV | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||
Производитель | Škoda Auto | ||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2020 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||
Сборка | ![]() | ||||||||||||||||||||||
Класс | среднеразмерный кроссовер | ||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||
Тип кузова | среднеразмерный 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||
Платформа | Volkswagen Group MEB | ||||||||||||||||||||||
Компоновка | среднемоторная, заднеприводная среднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||
Длина | 4648 мм | ||||||||||||||||||||||
Ширина | 1877 мм | ||||||||||||||||||||||
Высота | 1618 мм | ||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2765 мм | ||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||
Связанные | Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Tesla Model X, Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric, Mercedes-Benz EQA | ||||||||||||||||||||||
Сегмент | J-сегмент | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Škoda Enyaq iV — полностью электрический автомобиль, производимый компанией Škoda Auto. Это первый серийный полностью электрический кроссовер концерна Volkswagen, он базируется на платформе Volkswagen Group MEB[1] и является первой моделью на этой платформе выпускаемой за пределами Германии[2].
Концепт-кар Škoda Vision E, ставший предвестником модели, был представлен в 2017 году[3]. Презентация второго концепта, названного Škoda Vision iV, прошла в марте 2019 года[4]. Официальная премьера серийной версии Enyaq iV состоялась 1 сентября 2020 года в Праге[5]. Серийное производство началось в ноябре 2020 года, а продажи в Европе стартовали весной 2021 года[6].
Название модели — производное от ирландского имени Enya. Оно, в свою очередь, происходит от гэльского слова «eithne», что означает «сущность», «дух» или «принцип». Enyaq — первая машина в новом списке наименований модельного ряда Škoda Auto, в котором названия электромобилей будут начинаться с латинской буквы «E». А буква «q» подчеркивает родство с другими кроссоверами чешского бренда (Kamiq, Karoq, Kodiaq)[1][7][8].
Описание модели
Серийная модель под названием Škoda Enyaq iV была презентована в Праге 1 сентября 2020 года[5]. Это первый автомобиль Škoda на платформе Volkswagen Group MEB от Volkswagen Group[9]. Enyaq iV имеет родственные немецкие модели Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron, вся троица максимально унифицирована технически, но имеются отличия в дизайне экстерьера и интерьера, настройках силовых агрегатов и ходовой части[10]. Серийный выпуск Škoda Enyaq iV начался 25 ноября 2020 года, на заводе Škoda в Млада-Болеславе, Чехия[9][11]. В апреле 2021 года модель впервые поступила в продажу в скандинавских странах, а со следующего месяца электрокар стал доступен для приобретения в странах Западной и Центральной Европы[6].
Enyaq iV доступен как в заднеприводной однодвигательной, так и в полноприводной двухдвигательной версиях (по одному электромотору на каждой оси). Покупателям на выбор предоставляется три варианта ёмкости батарей и пять версий по мощности двигателей. Базовая модель имеет аккумулятор на 55 кВт⋅ч и электродвигатель мощностью 109 кВт (148 л. с.), установленный на задней оси. На вершине гаммы — спортивный RS с двумя электродвигателями суммарной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[1][12][13].
Škoda Enyaq имеет коэффициент лобового сопротивления Cd = 0,27. Объём багажника — 585 литров (без сложенных сидений)[1][12].
Электромобиль имеет широкий список базового и опционального оснащения. Вся наружная светотехника выполнена светодиодной, передние фары на заказ могут быть матричными. Размер колёсных дисков варьируется от 18 до 21 дюймов. Во всех версиях в салоне имеется мультимедиасистема с центральным дисплеем размером от 10 до 13 дюймов (самым крупным в модельной гамме Škoda). Enyaq оснащён множеством привычных опций для современных машин аналогичного размера и класса, таких как подогревы сидений и руля, кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша и многое другое. В то же время есть ряд относительно редких решений для 2021 года, такие например как: управление автопарковщиком со смартфона, без нахождения водителя за рулём, проекционный дисплей на лобовое стекло с дополненной реальностью, «умный» голосовой помощник, управление рядом функций машины жестами, сложные системы активной безопасности (подробнее — в разделе Средства безопасности)[1][12][13].
Галерея
- Вид спереди
- Решётка радиатора
- Интерьер
- Интерьер
- Багажник
- Вид сзади
Технические характеристики
[13][14][15][1][12]
Модификация | Годы производства | Ёмкость батареи, полная / полезная кВт⋅ч | Привод | Мощность, кВт | Крутящий момент, Н⋅м | Разгон 0-100 км/ч, с | Скорость, км/ч | Запас хода, км (цикл WLTP[англ.]) | Зарядка постоянным током, кВт | Бортовая зарядка переменным током, кВт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | 2020 - | 55 / 52 | ЗП | 109 | 220 | 11,4 | 160 | 340 км (210 миль) | 50 (опц. 100) | 7,2 |
60 | 2020 - | 62 / 58 | ЗП | 132 | 310 | 8,7 | 160 | 390 км (240 миль) | 50 (опц. 100) | 7,2 |
80 | 2020 - | 82 / 77 | ЗП | 150 | 310 | 8,5 | 160 | 510 км (320 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
80X | 2021 - | 82 / 77 | 4Х4 | 195 | 425 | 6,9 | 160 | 460 км (290 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
RS | 2021 - | 82 / 77 | 4Х4 | 225 | 460 | 6,2 | 180 | 460 км (290 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
Безопасность
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2021 году:
Euro NCAP[16] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() общий рейтинг | |||
![]() 94% | ![]() 89% | ![]() 71% | ![]() 82% |
взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021) |
Средства безопасности
Enyaq iV может иметь в оснащении до девяти подушек безопасности, камеры кругового обзора, парктроники. Он оборудован «ассистентом скорости» в стандартной комплектации. Эта функция использует камеру и систему навигации для определения ограничения скорости на всех участках маршрута — таким образом, водитель может разрешить системе автоматически регулировать скорость электромобиля. Система обнаружения усталости отслеживает бдительность водителя. Система помощи при движении по полосе оповещает водителя о выезде за пределы занимаемой полосы и плавно корректирует траекторию движения. В случае возникновения ряда критических ситуаций система может с высокой активностью вмешиваться в процесс управления. Она хорошо зарекомендовала себя во время тестов Euro NCAP, показав хорошую реакцию электромобиля на появление рядом других транспортных средств — почти во всех случаях столкновения были предотвращены или максимально смягчены[17][1][12][13].
Производство
Год | Количество | Источник |
---|---|---|
2020 | 939 | [18] |
2021 | 49 811 | [19] |
2022 | 53 700 | [20] |
Всего | 104 450 |
Концепты-предвестники
Перед презентацией Enyaq iV под его нынешним названием были представлены два концептуальных автомобиля: первая опытная версия Vision E была представлена в 2017 году, а вторая, получившая название Vision iV, дебютировала в марте 2019 года.
Vision E
В 2017 году на Шанхайском автосалоне Škoda Auto продемонстрировала своё видение полностью электрического купеобразного SUV с названием Vision E, на платформе Volkswagen Group MEB[3][21]. Концепт имеет полный привод, два электродвигателя совокупной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[22], автономность 3-го уровня и запас хода 500 километров[21]. Максимальная скорость Škoda Vision E составляет 180 км/ч[23].
- Škoda Vision E в 2017 году
-
-
Vision iV
На Женевском автосалоне 2019 года компания продемонстрировала новую версию концепта, под названием Vision iV, с изменённым экстерьером и техническими параметрами. Ёмкость аккумуляторов — 83 кВт⋅ч, мощность — 225 кВт (302 л. с.), запас хода, выявленный в ходе теста по циклу WLTP[англ.] — 500 км[24]. Škoda Vision iV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунд. Длина концепта составила 4655 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1603 мм. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма. Объём багажника — 550 литров[25][4][24]. Vision iV стал вторым шагом в развитии модели, и последним перед началом серийного производства[26][27].
- Škoda Vision iV в 2019 году
-
-
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Кирилл Кадощук. Электрический кроссовер Skoda Enyaq iV полностью рассекречен (неопр.). Авторевю (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ New Skoda Enyaq iV on sale in UK at £31,085 (англ.). Autocar (8 марта 2021). Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 Андрей Говоров. Skoda представила купеобразный кроссовер (неопр.). kolesa.ru (17 апреля 2017). Архивировано 29 мая 2020 года.
- ↑ 1 2 Игорь Владимирский. Электрический кроссовер Skoda Vision iV: еще один шаг к конвейеру (неопр.). Авторевю (4 марта 2019). Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Skoda показала первый электрический кроссовер (неопр.). auto.mail.ru (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Skoda liefert ersten Enyaq aus – in Norwegen (нем.). electrive.net (28 апреля 2021). Архивировано 9 июня 2021 года.
- ↑ Steve Walker (2020-02-12). "Skoda Enyaq: new electric SUV gets a name". Auto Express (англ.). Архивировано 13 февраля 2020.
- ↑ Binnie Adam (2020-02-12). "New Skoda electric SUV is called Enyaq". Car (англ.). Архивировано 25 июля 2021.
- ↑ 1 2 Pavel Svačina. Škoda bude vyrábět baterie pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Архивная копия от 14 июля 2018 на Wayback Machine. (Czech). Mladá fronta DNES. 10 сентября 2017.
- ↑ Игорь Владимирский. Серийный кроссовер Audi Q4 e-tron дебютировал с двумя типами кузова (неопр.). Авторевю (15 апреля 2021). Архивировано 21 октября 2021 года.
- ↑ [1] Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. eurozpravy.cz 25.11.2020.
- ↑ 1 2 3 4 5 Леонид Попов. Skoda Enyaq iV получилась во многом новаторской для марки (неопр.). drive.ru (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 The ŠKODA ENYAQ iV is here. The all-electric SUV is an excellent all-rounder (англ.). Škoda Auto (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ [https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c7964aa93c40f4f72aa3a1d99a9.pdf CENÍK ŠKODA ENYAQ iV] (неопр.). Каталог ŠKODA ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV (неопр.). Каталог ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2021) (англ.)
- ↑ Škoda Enyaq IV EuroNCAP test results (неопр.). EuroNCAP (2021). Дата обращения: 13 октября 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
- ↑ Geschäftsbericht 2020 (нем.) (PDF) (16 марта 2021). Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine
- ↑ Geschäftsbericht 2021 (нем.) (PDF) (15 марта 2022). Архивировано 25 марта 2022 года. Архивная копия от 25 марта 2022 на Wayback Machine
- ↑ Škoda liefert 2022 731.300 Fahrzeuge aus, davon 53.700 Elektroautos (нем.). ecomento UG (12 января 2023). Архивная копия от 22 марта 2023 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Tim Pollard. Skoda Vision E: it's the Czechs' first electric car Архивная копия от 5 июня 2021 на Wayback Machine. carmagazine.co.uk. 18 April 2017.
- ↑ Martin Žemlička. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine. Novinky.cz. 18 апреля 2017.
- ↑ ŠKODA VISION E (англ.). Škoda Auto (11 сентября 2017). Архивировано 3 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Nick Gibbs. Skoda's Vision iV electric concept has self-driving tech Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. autonews.com. Crain Communications. 4 марта 2019.
- ↑ ŠKODA VISION iV (неопр.). Škoda Auto (4 марта 2019). Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ Andreas Stickinger.Škoda: Ziele braucht der Mensch Архивная копия от 22 февраля 2019 на Wayback Machine. Der Standard. 21 февраля 2019.
- ↑ Skoda Vision iV Архивная копия от 10 апреля 2020 на Wayback Machine. Die Welt. 12 февраля 2019.
Ссылки
- Модель на официальном сайте производителя Архивная копия от 13 августа 2021 на Wayback Machine (англ.)